Tulipa hankittua harrastekohteeksi Ford Cortina
GT Mk2 vm 70. Väri valkoinen ja musta
vinyylikatto. Vähän tuo katto ihmetyttää.
Mahtaako olla alkuperäinen? En ainakaan muista
aikaisemmin nähneeni.
Olisi mukava kuulla muista Mk2 projekteista ja
rakentelukokemuksista. Heittäkääpä sähköpostilla!
GT Mk2 vm 70. Väri valkoinen ja musta
vinyylikatto. Vähän tuo katto ihmetyttää.
Mahtaako olla alkuperäinen? En ainakaan muista
aikaisemmin nähneeni.
Olisi mukava kuulla muista Mk2 projekteista ja
rakentelukokemuksista. Heittäkääpä sähköpostilla!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisi mukava kuulla muista Mk2 projekteista ja
rakentelukokemuksista. Heittäkääpä sähköpostilla!
Ja mikähän on osoite?
Äly taisi hukkua lumihankeen....
Osoite on [email protected]
Kylläpä sitä vinyylikatolla oli.
GXL mallissa varsinkin.
mkII GXL ???
niin, että tämä GXL-merkintä kuului kakkosesta
seuraavaan korimalliin. Niissä oli
vinyylikattojakin, ainakin naapurin sällin 1600
GXL:ssä. Näitä ei Suomessa paljoa myyty,
velipuoli Taunus ja siitä karvalakkimalli 1.6L
sai kansan suosion. 2.3 kutoskoneiset versiot
taas tästä mallista ovat suosittuja kanta-autoja
Cobra-replikoiden rakentelussa. Mutta mistäpä
tähtilamppuinen Lotus-Cortina?
GXL taisi olla Mk3 malleja? Tarkoitan ns.
saippualaatikkomallia vm 67-70. Pitkäkeulaista
Mk3:sta löytyy vinyylikatolla, totta.
Täytyisi lukea tarkemmin...
juuri näin MkIII....
Olin töissä Fordilla 60-luvun lopulla. Silloin
keksivät korjata kuljetuksessa tulleet
korivauriot tekemällä autoista kaksivärisiä. Ne
myytiin tietysti lisähintaan. Vinylikattosi
saataa siis olla ollut jo uutta autoa myytäessä,
mutta ehkä jonkun kuljetuksessa sattuneen vaurion
johdosta...
Aivan tarkkaa tietoa ei mulla ole Voortien
malleista mutta kerran otettiin talteen 'lentävä
linjaisesta' Korttiinasta vinyyli ja listat.
Vinyyliä tarvitaan paljon tärkeämpään autoon Viva
HB SL90-malliin. Tuossa Korttiinassa oli noita
samoja muotoja kuin 67-70 Vivoissa tai FD
Victor/Ventoroissa. Mittarit oli viety ja
kaasarit joten en oikein tiedä mikä malli se
Korttiina oli. Luulin sitä GT-malliksi tai
vastaavaksi.Auto oli kohtuu hyvä näköinen ja
romun keräys kasassa.Harmi vaan kun ei ollut
ketään jolle kotterosta olisi ilmoittanut.
Jostain syystä Voortien vinyyli on ollut
laadukkaampaa kuin Vauxhallien. Liekkö ollut
suurempi tarve piilottaa virheitä ;-)
Vinyyli ja listat ovat vieläkin tallella ja
käyttämättömänä.
Taunuksissa on ainakin joku glx...gxl malli.
Kaverilla oli sellainen jalopuu häkkyrä (-75?)ja
siinä ihmeteltiin vinyylilistoitusta koska ko.
kotterossa ei ollut vinyyliä. Auto on kai
edelleenkin näillä seutuvilla.
t:[email protected]