Toyotan 1ZZ-FE oli 1,8-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori ZZ-moottoriperheestä. Se otettiin käyttöön ensimmäisen kerran vuonna 1998 ja pidettiin tuotannossa joulukuuhun 2007 asti.
Tämä moottori oli saatavilla ensisijaisesti etuvetoisissa ajoneuvoissa, kuten Toyota Corollassa ja Celica GT: ssä, sekä takavetoisissa autoissa, kuten MR2 Spyder. Vaikka sitä käytettiin monissa Toyota-malleissa, se on yksi epäluotettavimmista koskaan valmistetuista Toyota-moottoreista.
Korkea öljynkulutus on yleinen ongelma 1ZZ-moottoreissa, jotka johtuvat öljyrenkaiden suunnittelun puutteesta. Vaikka niitä tarkistettiin ja parannettiin vuonna 2005, se ei auttanut muuttamaan moottorin mainetta.
Tämä moottori oli saatavilla ensisijaisesti etuvetoisissa ajoneuvoissa, kuten Toyota Corollassa ja Celica GT: ssä, sekä takavetoisissa autoissa, kuten MR2 Spyder. Vaikka sitä käytettiin monissa Toyota-malleissa, se on yksi epäluotettavimmista koskaan valmistetuista Toyota-moottoreista.
Korkea öljynkulutus on yleinen ongelma 1ZZ-moottoreissa, jotka johtuvat öljyrenkaiden suunnittelun puutteesta. Vaikka niitä tarkistettiin ja parannettiin vuonna 2005, se ei auttanut muuttamaan moottorin mainetta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.