Dieselin tehot?

Ahtimia on vaikeaa sulkea pois, koska osakseen juuri ahtaminen selittää dieseleiden tehon kasvua. Toki muutenkin tekniikka on kehittynyt, esimerkiksi ruiskutuspaineet ovat nykyisin moninkertaiset 60-luvun dieseleihin verrattuna, ja common-railtekniikalla ruiskutuksen hallinta on myös tarkkaa. Ilman ahtimia eivät kyllä dieselit vastaavan kokoisille ahtamattomille bensakoneille pärjäisi, diesel kun on huono käyttämään sisäänsä imemäänsä happea hyödykseen. Ottomoottori käyttää käytännössä kaiken hapen ilmasta, jonka se sylintereihinsä saa kiskottua, mutta mikäli dieselille antaa polttoainetta niin, että teoriassa kaiken hapen saisi poltettua, olisi savutus melkoista.

60 luvun diiselit oli esikammiodiiseleitä .

Ahtaminen siinä on se merkittävin tekijä.

Jos uusistakin moottoreista otetaan ahdot veks niin tehot putoaa sinne 40 hevosvoimaa per litra tasolle.

Napier deltic diesel. Oli kierroksia ja litratehoa. 88l ja 2500 hevosta. Ja kierroksia yli 2000 rpm.

Normaalisti 88 litrainen kone kiertäisi alle 1000 rpm.

Taitaa olla jokunen vuosi siitä aikaa, kun on valmistettu henkillöautoja diesel-moottorilla, ilman ahdinta?
Nykyään ne ahdettujen dieseleiden litratehot ovat suurin piirtein samaa luokkaa kuin ahtamattomien bensa-autojen. Väännöt ovat sitten oma lukunsa.