Hyundai i20 2014 aj 90000km palaa moottorivalo ja vikakoodi P0014. Auto toimii kyllä moitteetomasti. OIskohan jakopään ketju tai säätöventtiilit tai nokka-akselin vvt säätöpyörä syynä?
Vastaukset 5
- Anonyymi
Nokka-akselin ajoitus on pielessä. Se on huollon paikka.
- Anonyymi
Huoltoa pukkaa lompsa auki, voipi maksaa 10 000 ylöspäin merkkiliikkeessä.
onhan siellä polkupyörän ketju sisällä heh heh- Anonyymi
Rahaa uppoaa myös määräaikaishuoltoihin merkkiliikkeessä,
Nyt kaksi huoltoa tehty, eli vaihdettu vain öljyt ja kerran raitisilmasuodatin, öljy maksaa yli 26 euroa litra. kahden vuoden huolto yli 800 euroa, Voin sanoa että MB huolto on melkein puolta halvempi, ens vuonna n.1500€. Tällä maksatetaan takuuaikaa. on laiton maksu, Kuluttajaasiamies kehään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rahaa uppoaa myös määräaikaishuoltoihin merkkiliikkeessä,
Nyt kaksi huoltoa tehty, eli vaihdettu vain öljyt ja kerran raitisilmasuodatin, öljy maksaa yli 26 euroa litra. kahden vuoden huolto yli 800 euroa, Voin sanoa että MB huolto on melkein puolta halvempi, ens vuonna n.1500€. Tällä maksatetaan takuuaikaa. on laiton maksu, Kuluttajaasiamies kehään.Ecall akun vaihto maksaa yli 300 euroa, valitusta tekemään, pakollinen varuste pitää olla helpompi vaihdettava, ja myös itse vaihdettava. Ennen Volkkarissa piti koko keula purkaa että pysty ajovalon vaihtamaan, se on myös muutettu helpommaksi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1111772
- 1021325
- 721294
Jasmin vauhdissa
Kyllä pitää Jassulla kiirettä, kun yhtenään menoa mun äidin, isäpuolen ja Markon kanssa Ossianin ollessa tietysti sulois2821077- 481004
- 95939
- 85863
- 50812
- 52808
- 55773