Moro
Minulla on hybridi volvo XC60 vuosimallia 2018
Mittaristoon tuli varoitus, että kiihdytyksen tehoa on alennettu. Varattava huolto
Volvoliikkeessä sitten mitattiin korkeejänniteakku ja sanottiin että yksi kenno pitäisi vaihtaa. Sekin kuulemma maksaa lähes 4000 € ja uusi akku lähes 10000€.
Autolla voi ajaa normaalisti. Välillä menee säjköllä ja välillä pensalla. Kiihdytyksissä vain pitää ottaa rauhallisesti. Auto ottaa latausta vastaa 28 km ja aikaisemmin 33 km. Eli sähköllä kulkema matka on vain muutaman kilometrin vähemmän.
Minä ihmettelen miksi pitää tehdä kalliit korkeejänniteakun remontit sen takia että autosta tulee virheilmoitus. Mahtaako mennä katsastuksesta läpi. Saako ton virheilmoituksen jotenkin pyryvästi pois päältä ja auto kiihtyisi normaalisti vaikka pensalla.
Minulla on hybridi volvo XC60 vuosimallia 2018
Mittaristoon tuli varoitus, että kiihdytyksen tehoa on alennettu. Varattava huolto
Volvoliikkeessä sitten mitattiin korkeejänniteakku ja sanottiin että yksi kenno pitäisi vaihtaa. Sekin kuulemma maksaa lähes 4000 € ja uusi akku lähes 10000€.
Autolla voi ajaa normaalisti. Välillä menee säjköllä ja välillä pensalla. Kiihdytyksissä vain pitää ottaa rauhallisesti. Auto ottaa latausta vastaa 28 km ja aikaisemmin 33 km. Eli sähköllä kulkema matka on vain muutaman kilometrin vähemmän.
Minä ihmettelen miksi pitää tehdä kalliit korkeejänniteakun remontit sen takia että autosta tulee virheilmoitus. Mahtaako mennä katsastuksesta läpi. Saako ton virheilmoituksen jotenkin pyryvästi pois päältä ja auto kiihtyisi normaalisti vaikka pensalla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Todella edullinen akku volvolla. MB:llä akku maksaa 22 000€ ja työt päälle.