”Toyota”
– Toyota, toteaa ensimmäisenä vastaava mekaanikko, kun häneltä kysytään, mikä automerkki todennäköisimmin saavuttaisi puolen miljoonan mailin rajapyykin.
– Jos jollakin olisi mahdollisuus, se olisi Toyota, vastaa seuraava.
Kolmannen vastaajan vastaus on jo hieman pidempi, mutta sama automerkki sielläkin nousee esiin.
– Rehellisesti sanottuna, melko monia eri merkkejä ja malleja, mutta useimmin näen Hondan tai Toyotan.
Luotettavan maineessa.
Suomessa Toyotan maine luotettavana automerkkinä on varmasti näkynyt sen vuodesta toiseen jatkuvana suosiona.
Iltalehti ja Nettiauto kysyivät suomalaisilta vuonna 2022, mitä automerkkiä kuvaa parhaiten sana luotettava.
Tulokset olivat murskaavia.
Lähes joka kolmas vastasi Toyota. Toiselle sijalle yltänyt Mercedes-Benz sai alle puolet Toyotan äänimäärästä.
Luotettavimpien automallien kymmenen kärjestä peräti puolet olivat Toyotan tuotteita, joten mitään varsinaista hätää japanilaisella autojätillä ei ole.
Niin ikään brittiläistutkimuksessa Toyota Yaris kaappasi luotettavimman automallin paikan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d1309463-d04e-45d8-be36-a969462dc691
– Toyota, toteaa ensimmäisenä vastaava mekaanikko, kun häneltä kysytään, mikä automerkki todennäköisimmin saavuttaisi puolen miljoonan mailin rajapyykin.
– Jos jollakin olisi mahdollisuus, se olisi Toyota, vastaa seuraava.
Kolmannen vastaajan vastaus on jo hieman pidempi, mutta sama automerkki sielläkin nousee esiin.
– Rehellisesti sanottuna, melko monia eri merkkejä ja malleja, mutta useimmin näen Hondan tai Toyotan.
Luotettavan maineessa.
Suomessa Toyotan maine luotettavana automerkkinä on varmasti näkynyt sen vuodesta toiseen jatkuvana suosiona.
Iltalehti ja Nettiauto kysyivät suomalaisilta vuonna 2022, mitä automerkkiä kuvaa parhaiten sana luotettava.
Tulokset olivat murskaavia.
Lähes joka kolmas vastasi Toyota. Toiselle sijalle yltänyt Mercedes-Benz sai alle puolet Toyotan äänimäärästä.
Luotettavimpien automallien kymmenen kärjestä peräti puolet olivat Toyotan tuotteita, joten mitään varsinaista hätää japanilaisella autojätillä ei ole.
Niin ikään brittiläistutkimuksessa Toyota Yaris kaappasi luotettavimman automallin paikan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d1309463-d04e-45d8-be36-a969462dc691
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sitten jää vain mietittäväksi miksi joku haluaisi ajaa tuollaisella loppuunajetulla vanhalla katiskalla.
Normaaliajossa eli 17.000 km vuodessa tuo tarkoittaisi että autolla olisi ikää jo reilusti yli 30 vuotta.
Suomalainen Toyota-mies ostaa uuden Corollan 2-3 vuoden välein. Miksi, jos ne kerta kestävät? Persaukiset linttakorollamiehet ajavat olosuhteiden pakosta näillä pariin kertaan hitsatuilla vanhoilla paskoilla.
Tässä se syy on kirjoitettu selvällä suomenkielellä: https://tekniikanmaailma.fi/toyota-dominoi-top-10-listaa-autoista-joita-omistajat-pitavat-pisimpaan-kaikki-listan-autot-ovat-japanilaisia/
Mercedes Benz
Se on pelkkä kuvitelma. Kolme vuotta vanha taksimersu viedään kauppaan 360.000 km ajettuna niin kestäähän se ne yksityisen kilometrit sen päälle. Se ei todellisuudessa ole kestävä auto..
Ei ainakaan Toyota, jolla ajetaan 10 vuodessa noin 150 tkm.
Miksei aloittaja ymmärrä, ettei 500.000 - 800.000 km ajettu auto
kiinnosta ketään tavallista autoilijaa.
Tämä tavallinen autoilija vaihtaa autonsa uudempaan viimeistään ajolukemalla 150.000.
Miksi?
Siksi, että tällä "tavallisella autoilijalla" on tapana käyttää merkkihuoltoja ja merkkihuollot ovat kalliita vanhoille autoille, joista joka joka vuosi löytyy
kallista korjattavaa.
Loppuajot - siis lukemasta 150.000 - ylöspäin jäävät sitten herran haltuun Seinäjoella ja Kuopiossa, joissa tee se itse - miehiä löytyy pilvin pimein.
Minusta toyotisteista ja muista Aasian rahoittajista voisi maksaa tapporahaa. Vaikkapa vitosen per nuppi.
Uudessa moottori-lehdessä oli väliraportti Tojota Priuksesta. Ajo ominaisuuksista sanottiin esim. käsittämättömän huono tuntuma. melusta, uskomatonta mölyä. Toinen väliraportti oli Tiguanista. Vihdoinkin auto ! Lukekaa ja ihmetelkää.
Toota on aina ollut HUONO AJETTAVUUS MELU KORVIA VIHLOVA PELTORIT HYVÄ PITÄÄ TIGUAN SAKSALAINEN LAATUAUTO PREMIUM.
Nettiautosta helppo katsoa tilannetta.
Henkilöauto, Toyota, tieliikennekelpoinen, ajokilometrit 600tkm tai enemmän = 12kpl
Henkilöauto, Mercedes Benz, tieliikennekelpoinen, ajokilometrit 600tkm tai enemmän = 86kpl
Niinpä, vielä kun Tojotaa myydää määrällisesti enemmän kuin Mersua niin tuo ero on iso .
Siellähän ne taksimersut ovat joilla ajetaan vuodessa taksiajoa 120.000 km. Mitä erikoista tuossa on?
Miksi siellä ei sitten ole Toyotaa, jos kestävät ”heittämällä” aikaisemmin mainostetun 800tkm?
Hiiii toyota HÄVISI TAAS.HAAAAAAA
Mese ja Volvo ovat kuuluisia kestostaan ja kestävät parhaiten kilometrejä, kaikkihan tuon tietää.
Mersun ja Volvon kestävyys on kuvitelmaa.
Jos ne ostetaan yksityiskäyttöön ne kestävät yhtä huonosti kuin Fiatit. Kuvitelma kestävyydestä syntyy siitä, että niissä on valtavat ajetut kilometrit jo kolmen vuoden iässä, koska ne ovat olleet taksikäytössä ja niillä on kolmevuotiaina ajettu 360.000 km. Ne on hyvin huollettu ja autot ovat kolmevuotiaina ruosteettomia, mutta mitään erikoista niissä ei ole.
Kuvitelmat on omassa päässäsi.