Getaway in Mäntsälä-Lahti
tai sitten ei
366445
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ammattikouluviiksiponpperssilmien pyynnöstä tervetuloa tehorajoitukset.
matin mielestä taas varmaan oli custom kuski puikoissa! no hyvinhän toi kulki ei voi muuta sanoa mut mtä matti sanoo???? ei kannattas yleistää niitä törppöjä on ihan kaikissa pyörissä!!!!
Oliskohan ollut Matti ite puikoissa? No, liikenneturvallisuuttahan Masa vain edisti!
Kyllähän jokaisen täytyy myöntää,että yli 200km kulkevien ajoneuvojen maahantuonti pitäisi kieltää!
Ajatelkaa kun näiden hinta ,oli ne 400hv autoja tai 150hv mopoja, putoaa halvaksi, millaista tuhoa näillä romuuntuvilla tappolaitteilla lippalakkipojat saavat aikaan?!
TehoGT-autot ovat vielä vaarallisempia kuin mopot,
Näillä tapetaan kerralla laumoittain ihmisiä!
Vai tehoja rajoittamaan....rajoita kuule itses pois näiltä palstoilta.Kaveri vaan pelkäs korttinsa lähtöä ja homma vähän lähti käsistä....
Huomioitavaa asiassa on,että kysessä oli maailman
nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä,Suzuki GSX
1300R Hayabusa...ei toki pollisin laitekkaan mikään ihan mopo voinut olla,kun pystyi seuraamaan
muullakin kuin katseella.......
ps. pysy sinä vaan niissä tyylimopoissa???
No eihän siinä sitten mitään, jos kerran pelkäsi kortin menettämistä, ihan hyväksyttäväähän tuo oli! Ilkeä poliisisetä olisi varmaan pikkuiselta kortin ihan syyttä vienyt.
Teon hyväksyttävyyttä lisää vielä se, että pyörä sattui olemaan "maailman nopein"!
Voi herranjestas näitä ääliöitä.
tämän vuotisessa GSX-R1000:ssa on enemmän huipputehoa kuin Busassa, ja n.50kg vähemmän painoa. Sekä Suzukin kaikkien aikojen alhaisin ilmanvastuskerroin. Riippuu tietysti välityksistä paljonko absoluuttinen huippu on, mutta käytännössä uusi tonni-R kyllä menee kovempaa oikeastaan joka tilanteessa.
mikä idiootti.Kyllä meitin maine taas nousee.
Eikä hurjastellut eka kertaa.pitäisi pyörä takavarikoida rikoksenteko välineenä valtiolle niin kuin rattijuoppojen autot.
ilmaantuu silloin tällöin, ei kait koskaan opita... kyllä vois ottaa ton "rikosvälineen" valtiolle.
Kaveri on tottunut painelemaan kolmeasataa yleisillä teillä ja vielä liikenteen seassa. Kannattaisi mennä ensi vuonna näyttämään Man saareen TT-ajoihin nopeutensa ja ylläpitämään suomalaista kunniakasta moottoriurheilumainetta.
jos todellakin 245km/h on KESKInopeus Mäntsälä-Lahti, niin kovaa on paineltu! Siinä täytyy viisari olla 300 kohdilla aina kun on tilaa.
Tyhmä jätkä kun meni kaupunkiin, tottakai siellä narahtaa. Olis kurvannut Orimattilan seudun mutkateille, niin olis voinut katsoa osaako prätkäkyttä todella ajaa vai ei.
Eipä silti, ansaitsee kunnon rangaistuksen tuosta.
Vai Orimattilan mutkateille, osaako ajaa, älä kysele.
Aika hurjaa ajoa...
Veikkaanpa, että tämän tyyliset tapaukset tulevat kesän aikana kasvamaan rajusti.
Syynä tähän on lasketut rajoitukset ja kiristetyt rangaistukset.
En todellakaan kannata tällaista kaahailua, mutta valitettavasti on myönnettävä, että jos itse ajaisin tutkaan ylinopeutta valtatiellä (josta lähtisi kortti), niin karkuun lähtisin...
Siis en todellakaan lähtisi karkuun mp-poliisia, vaan jos olisivat autolla.
Mp-poliisit ovat huippukuskeja, joita et pääse pakoon ellet ole Ghostrider...
ihmisillä tuntuu tosiaan olevan sellainen käsitys, että mp-poliisit ovat huippukuskeja.. kukaan ei varmaan kiellä, että osaavat ajaa, en minäkään.
Mutta mikä varsinaisesti tekisi heistä huippukuskeja?? Käyvät joskus (kerran vuodessa?) reenaamassa rata-ajoa, enduroa jne., ei se vielä pitkälle riitä, eikä myöskään katuajokokemus, vaikka sitä olisi vuosikymmenien ajalta.
Luulemma että kyseessä on enemmänkin myytti. Voi joukossa olla todella hyviäkin kuljettajia, mutta uskoisin mp-poliiseista valtaosan olevan lähellä tavallista pulliaista ajotaidoiltaan.
Todellisia huippukuskeja ovat pitkään kilpa-ajoa harrastaneet/työkseen ajaneet kuljettajat, valkoinen pyörä sinisin vilkuin ei tee kenestäkään sellaista.
Muistan jonkun vanhan TMn artsun missä (ajotaidoiltaan) arvostettu toimittaja ei suoriutunut prätkäpoliisien testiradasta läpi.
Äläpäs äijä arvaile mitä sattuu.
Motoristipoliisit käyvät joka vuosi ajoharjoittelua todella paljon.
Jos nyt muistan oikein niin menee suurinpiirtein näin:
Keväällä 3 viikkoa kestävä kurssi.
Vähän myöhemmin 5 viikkoa kestävä kurssi.
Näillä kursseilla ajetaan, ajetaan, ajetaan ja vielä ajetaan. Rataa, käsittelyä, pysäyttämistä (myös kaaharin) jne jne jne
Ne ovat oikeasti huippukuskeja. Ainakin Suomessa. Todisteina myös maailmanmestaruuksia poliisien mm-kisoissa.
nämä kurssit antavat eväät POLIISIN työhön, ja varmasti parantavat myös ajotaitoja rutkasti.
Mutta HUIPPUKUSKEJA ne eivät kenestäkään tee. Erittäin hyviä katukuskeja tosin varmaankin.
Olen aivan varma, että jokainen vähänkin kyvykäs kilpakuljettaja pakenee mutkatiellä mp-poliisilta kuin pieru Saharaan, jos alla on yhtäläisesti kulkevat pelit.
Kysyn vaan moniko kyvykäs kilpakuljettaja ajaa siviilissä 200-300km/h
Kaikki nämä idiootit urpot, jotka kaahailevat ovat korkeintaan katsoneet Moto-GP kisoja ja pienenä Katuhaukkaa ja luulevat näin osaavansa ajaa lujaa.
Kaikki nämä kaahaamista ihannoivat "oikeat motoristit" eivät ole katsoneet pienenä Katuhaukkaa. Otetaan vaikkapa tuo Näsän Matti, joka aloitteli kaahaamista jo 70-luvulla. Ei silloin Katuhaukkaa vielä tullu...
kuka esittää ja kuka ei, vaan kuka osaa oikeasti ajaa.
Olen sitä mieltä, toisin kuin ilmeisesti kansan syvät rivit, että mp-poliisit ovat ajotaidoiltaan kuitenkin selvästi lähempänä tavallista kuolevaista kuin Valentino Rossia.
kilpakuljettajia ja moottoripyöräpoliiseja? Kukaan ei aja yhtä hyvin kuin Valentino, joten siitä on turha puhua ja muutenkin mp-poliiseja täytyy tietenkin verrata niihin, joita ne välillä joutuvat ajamaan kiinni. Jos sanotaan, että poliisit ovat parempia kuljettaja kuin 99% kadulla ajavista moottoripyöräilijöistä päästään varmaan aika lähelle. Ne myöskin ajavat radalla valmennuksessa vuosittain sen lisäksi, että harjoittelevat myös kaikilla muilla alustoilla. Lisäksi halukkaita poliiseja noihin hommiin on niin paljon, että on aika mukavasti varaa valita.
joka ei suoriutunut siitä poliisien testiradasta antoi ammattikunnalle, tai sen alajaostolle, täyden kunnian. Toimittajalla oli ratakisatausta. Eli eivät ne nyt aivan taunoja kuskeja ole. Joskaan eivät myös Valentino Rosseja. Kaikki.
Ilmeisesti tämä "artsu" ei jaksanut juosta bemari selässä cooperia yli 3000metriä :)
suomen poliisit vois käydä ottaan sen kostraiderin kiinni,sit ois tosikuskeja!!!!!!!
Niillä on noissa ratakarkeloissa mm. Yamaha R1-pyöriä!
ä ,ettäperääni lähdddetään.
Olivatpa mp polliisit kuinka hyviä tahansa niiden pyörä painaa poliisivarustuksessa ainakin 50kg enemmän kuin katu ärräpärrä.
Nykypoliisipyörän varusteet ei paljon paina.
Sitäpaitsi poliisin R1 on siviilimallia. Vilkut vain piilossa jne.
R-1:t ovat harvinaisia poliisipyörien keskuudessa.
Paljon keskiverrompi BMW K1200RS tai Jammu FJR1300 painaa ajokuntoisena 250-280kg, siis 50-80kg enemmän kuin esim. 2005-mallin Suzuki GSX-R1000. Tehoa niissä taas on 40-50 heppaa vähemmän kuin Suikassa. Ja jos vielä lisätään, että poliisikouluun, puhumattakaan että mp-poliisiksi, eivät pääse mitkään keijukaiset, eli kuskilla voi hyvin olla 80-100kg painoa, niin...
...kyllä joku 60-70kg kukkakeppi jonkinmoisella kilpa-ajo/aktiivi-rataharrastustaustalla GSXR-1000:n sarvissa ihan takuusti katoaa melkein jokaiselta prätkäpoliisilta, jos vain haluaa ja pakenemispaikkana on mutkainen maantie. Ainakin näin periaatteessa - kyseisenlaisessa tilanteessahan voi tietenkin tapahtua aivan mitä vain odottamatonta.
aijon lähteä vaudilla.
Poliisin 9mm Glockin luoti tapaa pääsi, etkä mene minnekään.
Kyllä taitaa mennä pakenevan motoristin ampuminen laittoman toiminnan puolelle. Ainakin yhteen aikaan kyseien juttu muuttui laittomaksi, kun poliisi oli ampunut erästä nuorta motoristia alaselkään, joka sitten luonnollisesti kuoli tähän.
Kerran 80-luvulla liikkuvan poliisin kaveri uhkasi ampua mua sen takia, kun se jätkä ei muuten olisi saanut kiinni kaljakassin kanssa pakenevaa teiniä. Harmi, että mulla ei ole nimeä tiedossa, koska voisin käydä nykyään moikkaamassa sitä kaveria. Ties vaikka olisi jo eläkkeellä ja turpiin leipominen olisi luvallista. Täytyypä kaivaa se sakkolappu esiin ja katsoa löytyykö googlettamalla tietoa sen nimeisestä kusipäästä.
-BMW F650ST-
Eipä ole pakenevan motoristin pysäyttäminen ampumalla laitonta.
...tämä tuli taas lailliseksi? Olen nimittäin varma, että ainakin 10-20 vuotta sitten tämä oli laiton juttu, kun se yksi moottoripyöräilijä ammuttiin hengiltä.
Ja nyt faktaa pöytään tai tuo väitteesi tulkitaan p-puheeksi.
-BMW F650ST-
lainaus kirjoituksesta:Poliisi muistuttaa, että tällaisia järjettömiä riskejä ei kannata ottaa pakoon pääsemisen vuoksi. nii i ja ei kannata varmaankaan polisin ottaa järjetöntä riskiä siinä että saa tämän kaahailian kiinni, meinaan vaan että itse poliisi mies kaaha siinä sammalla tavalla. heh heh.