Ruotsalainen Folksam vakuutusyhtiö on selvittänyt mitkä autot syttyvät usein tuleen. Erilaisista sähkövioista kärsivät Citroen ja Opel mallit syttyvät usein palamaan.
Toyotan ainutlaatuinen laadunvalvonta ja uraa uurtava työ luotettavuuden takaamiseksi sai jälleen kiitosta kun uusimman sukupolven Toyota Avensis nousi tutkimuksen ykköseksi. Myös monet muut Toyota-mallit syttyvät selvästi keskivertoautoa harvemmin tuleen.
http://www.aftonbladet.se/nyheter/0507/05/bilbrand.pdf
Toyotan ainutlaatuinen laadunvalvonta ja uraa uurtava työ luotettavuuden takaamiseksi sai jälleen kiitosta kun uusimman sukupolven Toyota Avensis nousi tutkimuksen ykköseksi. Myös monet muut Toyota-mallit syttyvät selvästi keskivertoautoa harvemmin tuleen.
http://www.aftonbladet.se/nyheter/0507/05/bilbrand.pdf
Vastaukset 8
Vanhimmat
No on varmaan luotettava testi, kun Peugeot 307 on myös kärjessä.
Kyseessä on tilasto, jossa todennäköisesti eivät ole nämä pösön viimeaikaiset jutut vielä mukana.
Ei siis testi.
Jaa, niin se varmaan onkin. Semmoista se on, autoihin laitetaan nykyään niin paljon elektroniikkaa ja sähkökytkentöjen määrä vaan lisii, joten myös sähkövikojen/palojen mahdollisuus kasvaa.
Itse ajelen mieluummin tällä vähän 'alikehittyneemmällä' kalustolla, niinkuin Hiluxilla. Hieno auto, jopa ajovalon polttimen voi vaihtaa itse purkamatta koko keulaa! Kuinka moni nykyhenkilöauto pystyy samaan?
sulla onkin sitten hieno auto....on meitä kyllä joka lähtöön
Hilux on hyvä peli, minulla oli nelivetoisena ja lain mukaan maksimiin korotettuna.
Täytyy sanoa, että oli luja ja monipuolinen auto.
Ei toki omiaan moottoritieajoon, mutta harrastuksissa, venetrailerin vedossa, metsästyshommissa jne oiva vekotin.
Tällä hetkellä olen pelkästään henkilöautokannassa, mutta Hilux tai vastaava on seuraava isompi hankinta.
Pystyy vaihtamaan ajovalo poltimon ilman keulan purkamista, esim. Uuteen avensikseen on kohtalaisen helppo vaihtaa kun osaa homman, on toki niitä kädettömiä jotka eivät siihen pysty ja sitte rutistaan täälä siitä!
Kuka täällä on maininnut nimenomaan Avensiksen nimeltä? Totuus on, että monessa nykyautossa polttimot ovat niin hankalasti sijoitettuja, että niitä ei kykene esim. tuosta vain huoltoaseman pihalla vaihtamaan, ajetaan sitten yks-silmänä.
Ei kaikki kehitys ole hyvää kehitystä, vaikka tekniikka ja insinööriuskoiset näin uskottelevatkin itselleen.
vaihtoon harjaantuu nopeasti, kun aven lyhtyjä joutuu lähes joka kuukausi rassaamaan.