Paitsi Tesla, joka syöksyy ja suurelta osin ihan vaan Mulon... Elon Muskin typerän käytöksen takia. Noh, jokainen sika saa kaataa kaukalonsa niin halutessaan.
Jo nyt, mutta etenkin vuodesta 2026- -27 alkaen sähköautojen ranget ovat varsin mittavia ja lisää mittavuutta tulee. Ainakin yksi akkujen valmistaja lupaa jo miljoonan kilometrin takuun uusille kehittämilleen ja valmistamilleen akuille. Sama valmistaja lupaa, ettei akun teho laske yhtään ensimmäisen tuhannen latauskerran aikana. Kun tähän lisätään se, että uusimpien akkujen energiatiheys on luokkaa 500 Wh/kilo, niin joku 1000 kilsan range on varsin tavallinen, eikä autokaan paina enää välttämättä kahta tonnia.
Lisäksi 10 minuutin pikalataus antaa 400 lisäkilometriä.
Jos ajatellaan, että keskiverto suomalainen ajaa n. 14000-1500/ vuosi, niin tuo miljoonan kilsan akkuhan kestää sellaset 70 vuotta😮ja tuohon tuhannen latauskerran muuttumattomuustakuuseenkin liittyy aika paljon kilometrejä. Jos ajatellaan, ettäyhdellä latauskerralla mentäisiin vainna VAIN 600 kilsaa, niin sehän olisi enemmän kuin moni ajaa koko elinaikanaan.
https://thedriven.io/2024/04/03/catl-announces-electric-vehicle-battery-with-1-5-million-kilometre-warranty/?fbclid=IwAR3d2hZLY9VS56zoAv0itlyUhFqJoL3p91aThzyC-VBVyhtNM6yuUD_px90_aem_AfAnq7TezlKO5kP6aF_-6yxILu8jpQfNg1nM5HTl0AnBRMv4D7P0RpCOdtI8byZTrMI
Jo nyt, mutta etenkin vuodesta 2026- -27 alkaen sähköautojen ranget ovat varsin mittavia ja lisää mittavuutta tulee. Ainakin yksi akkujen valmistaja lupaa jo miljoonan kilometrin takuun uusille kehittämilleen ja valmistamilleen akuille. Sama valmistaja lupaa, ettei akun teho laske yhtään ensimmäisen tuhannen latauskerran aikana. Kun tähän lisätään se, että uusimpien akkujen energiatiheys on luokkaa 500 Wh/kilo, niin joku 1000 kilsan range on varsin tavallinen, eikä autokaan paina enää välttämättä kahta tonnia.
Lisäksi 10 minuutin pikalataus antaa 400 lisäkilometriä.
Jos ajatellaan, että keskiverto suomalainen ajaa n. 14000-1500/ vuosi, niin tuo miljoonan kilsan akkuhan kestää sellaset 70 vuotta😮ja tuohon tuhannen latauskerran muuttumattomuustakuuseenkin liittyy aika paljon kilometrejä. Jos ajatellaan, ettäyhdellä latauskerralla mentäisiin vainna VAIN 600 kilsaa, niin sehän olisi enemmän kuin moni ajaa koko elinaikanaan.
https://thedriven.io/2024/04/03/catl-announces-electric-vehicle-battery-with-1-5-million-kilometre-warranty/?fbclid=IwAR3d2hZLY9VS56zoAv0itlyUhFqJoL3p91aThzyC-VBVyhtNM6yuUD_px90_aem_AfAnq7TezlKO5kP6aF_-6yxILu8jpQfNg1nM5HTl0AnBRMv4D7P0RpCOdtI8byZTrMI
Vastaukset 4
Vanhimmat
teslan T logo on muotoiltu kuvaamaan vuohen päätä. vastenmielistä
ei patteriautoille
Joopa joo . Sitten kun on tuollainen ihmeakku tuotantoautossa, niin katsotaan sitten .
No, sähköautomiehet !
Muistakaa kertoa ihmisille, että akustossa on sitten kiinni pääomaa 15000-40000€ tai enemmänkin !
Muistakaa myös, että kaikissa takuissa ja vakuutuksissa on ehdot !
Patteriautot ja matkustajat kusessa, kun tulee kovat talvipakkaset, varmaan monella muistissa.