On se helppo, on se

Anonyymi-ap

On se helppo korjata itse tuollainen 2T moottori. Paljon vähemmän osia kuin nykyisissä nelitahtisissa.
Mitä vähemmän on osia sitä varmempaa on toiminta, näinhän se menee.
Kopan kun ottaa pois niin on selkeä kokonaisuus. Muutama sähköpiuha ja loput mekanisesti toteutettu.
On se kyllä kiva.

51

1457

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Toisaalta siinä on paljon enemmän osia kuin sähkömoottorissa, jota ei tarvitse korjata.

    • Anonyymi

      Eiköhän tämä 2 t romujen hehkutus sais loppua. .Yks mt hööpö etec/2 t hörhö suoltaa näitä 2 t avauksia kun lääkitys ja elämä muuten ihan pielessä eikä saa mt vaivoihinsa kunnon hoitoa ku yli 10 v tällä sekoillu. Joten älä kommentoi näihin 2 t juttuihin mitään ! ! Narsu palsta häirikkö elää kommenteista joten ÄLÄ KOMMENTOI ! ! MITÄÄN 2 T HÖRHÖILYÄ ! !

      • Anonyymi

        Kyllä täällä voi vapaasti kommentoida ja tehdä aloituksia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä täällä voi vapaasti kommentoida ja tehdä aloituksia.

        Toki mutta ei kaikkien vajakkien aloituksia kannata kommentoida, sillä lopulta vain se trolli on palstalla kun muut on häipyneet. SUOMI 24ssä on jo paljon autioita palstoja.


    • Anonyymi

      Juu ja laivoissa on 2t moottorit. Ei siellä mikään vajaatahtinen toimisikaan.!

    • Anonyymi

      Eikö vajakki etec hörhö tajua että tämä perämoottori palsta ja laivoille ja merenkululle ihan oma palsta joten painu sinne sekoileen. Olet pilannut tämän palstan täysin ja sadat häipyneet ja kohta häipyy loputkin. Vain joku narsu mt tapaus on tämä etec/2 t hörhö.

      • Anonyymi

        Nyt on pakko kysyä, miksi sinua haittaa se, mikä jonkun mielipide on koskien tahteja tai muita asioita?

        Jokainen edustaa omaa itseään ja jos jonkun mielestä paskaa on maukasta, niin mitä väliä sillä on?
        Eihän se johda siihen, että kaikkien on pakko syödä siitä lähtien paskaa tai että paska on ainoa, mitä ravintolassa tarjoillaan. Eihän se myöskään johda siihen, että sinua liitettäisiin millään tavalla paskan syöntiin, vaikka olisit hiljaakin.


    • Anonyymi

      Onhan tuo nyt tasapuolista. Joskus vuosia sitten kyselin vinkkejä vanhaan 2t moottoriin ja uisteluun liittyen niin kokoajan lälläteltiin nelitahtimiesten toimesta. "Heitä järveen se romu ja osta nelitahti" Toki olisin ostanut jos olisi ollut rahaa. Nauttikaa nyt tekin asiattomuuksista.
      Sama on pienkonepalstalla. Käytän halpoja kiinalaisia pienkoneita ja silloin tällöin kyselen niihin liittyen. Vastaukset oli aina että "Heitä romuksi ja osta laatumerkkejä" Hyvä että senkin palstan on muutama häirikkö pilannut. Niin metsä vastaa mitä sinne huudetaan.

      • Anonyymi

        Eli koska muut ovat kusseet sun muroihin, niin säkin teet sen?

        Hyvää ruokahalua 😁


      • Anonyymi

        Miksi et tee niinkuin palstoilla neuvotaan? Pitääkö aina änkyröidä vastaan ja tuskailla niitten romujen kanssa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi et tee niinkuin palstoilla neuvotaan? Pitääkö aina änkyröidä vastaan ja tuskailla niitten romujen kanssa?

        Aivan, eli kannattaa perämoottori olla 2T eikä näitä 4T ongelmapesiä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi et tee niinkuin palstoilla neuvotaan? Pitääkö aina änkyröidä vastaan ja tuskailla niitten romujen kanssa?

        Toimeentulotuella ei oikein ostella edes käytettyjä nelitahtimoottoreita.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli koska muut ovat kusseet sun muroihin, niin säkin teet sen?

        Hyvää ruokahalua 😁

        En itse enää juurikaan kirjoittele tänne, mutta vahingonilo on suuri kun muut sotkee tämän palstan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aivan, eli kannattaa perämoottori olla 2T eikä näitä 4T ongelmapesiä.

        Hörhöt saattaa neuvoa noin!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Toimeentulotuella ei oikein ostella edes käytettyjä nelitahtimoottoreita.

        Näin on. Mutta kun katsoo kalliinpia veneitä niissä on pitkät vekselit pankkiin


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin on. Mutta kun katsoo kalliinpia veneitä niissä on pitkät vekselit pankkiin

        Pakko. Uistella ei voi millään jollalla. Vähintäänkin viiskyt heppanen täytyy olla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin on. Mutta kun katsoo kalliinpia veneitä niissä on pitkät vekselit pankkiin

        Miten veneestä vekselin pituus näkyy ?


    • Anonyymi

      Älkää unohtako laivoja, niitä oikein ISOJA LAIVOJA.

      • Anonyymi

        Onko niissä 2T perämoottori?


    • Anonyymi

      vääntynyt venttiili on helppo korjata , mutta kun sylinterissä on kolo niin ☹️
      siinä on 4T ja 2T ero

      • Anonyymi

        2T lämpöleikkaa kiinni niin männästä pala irtoaa ja sitten vain koneistamoon ja uudet männät 🤣🤣🤣


    • Anonyymi

      Kakstahti on helppo korjata, mutta ei yleensä tartte kun on pomminvarma.

      • Anonyymi

        E-tec ei tainnut olla kumpaakaan?


      • Anonyymi

        Joo ei tällaisen köyhän kuten minä kannata edes harkita ostavansa jotain isoa nelitahtikonetta. Eka huollot ja viat kun tule niin ei ole varaa korjauttaa tai huollattaa.
        Tyydyttävä vanhoihin moottoreihin jotka voi korjata Ladan pihdeillä, vasaralla ja rautalangalla.


    • Anonyymi

      Kuusitahtinen on silti paras.

      • Anonyymi

        Kaksi tahtia siinä soutamisessakin on..ja panem...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaksi tahtia siinä soutamisessakin on..ja panem...

        Paitsi nelarimiehellä niitä on neljä:

        Pyöräytys, nuljautus, lipsahdus ja reisille... Kakstahtimies lähtee nelarimiehen vaimon kanssa koeajolle, sillä järvi ei kulu soutamalla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Paitsi nelarimiehellä niitä on neljä:

        Pyöräytys, nuljautus, lipsahdus ja reisille... Kakstahtimies lähtee nelarimiehen vaimon kanssa koeajolle, sillä järvi ei kulu soutamalla.

        Nelarimiesten vaimot tykkäävät 2t-miehistä, sillä 2t-miehet ovat äijiä, toisin kuin nelariruikkusääret sandaaleissaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nelarimiesten vaimot tykkäävät 2t-miehistä, sillä 2t-miehet ovat äijiä, toisin kuin nelariruikkusääret sandaaleissaan.

        Aivan, nelarimiehet kun ensin huoltaa vehjettään ja rassaa ja testaa mutta 2T mies survaisee sisään ja vetäisee ulos, se on sitä kaksitahti hommaa🤣


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aivan, nelarimiehet kun ensin huoltaa vehjettään ja rassaa ja testaa mutta 2T mies survaisee sisään ja vetäisee ulos, se on sitä kaksitahti hommaa🤣

        Nelarimiehillä joka toinen työntö on turha.


      • Anonyymi

        Ei, kyllä suorasuihkutuksella ja kiertoventtiileillä varustettu 2-tahtinen on teknisesti paras. Ei tarvi 2-öljyä, koska polttoaine ei kierrä kampikammionkautta pilaamassa voitelua.
        Sen ongelma on muihin samantehoisiin polttomoottoreihin verrattuna on kymmenkertainen hinta, koska niitä ei valmisteta sarjatuotantona. Suuret valmistajat eivät vielä voi, koska muiden patentit sen estävät. Patentinhaltijoilla taas ei ole varaa sarjatuotannon vaatimiin investointeihin.


    • Anonyymi

      Juuri äskettäin tein 20-vuoden perushuollon wanhaan 2t koneeseen. Ei ole kertaakaan ollut vikaa. On kokometallinen kaasutin, noh toki sitäkään ei ole tarvinnut kertaakaan avata. Koneessa ei ole bensapumppua, joten sitäkään ei tarvitse huoltaa. Bensa valuu omalla painollaan kaasuttimeen.

      Huolloksi riitti siipipyörän ja vaihteistoöljyjen vaihto sekä pesu. Kun tekee työn kunnolla kunnon osilla niin ei tarvitse tuossa koneessa käsiään rasvata taas vuosikausiin. Toki syksyisin laitetaan reilu tujaus öljyä kampikammioon.

      Ei ole ikävä nelarin öljy ja nokkahihna sulkeisia.

      • Anonyymi

        Se on kauhia homma tuo nelarin öljynvaihto . Mullakin menee melkeen 10 minuuttia joka vuosi mokomaan hommaan . Ja jakohihna . Kerran olen vaihtanut nyt 15 vuotiaaseen 15 hv Mercuryyn ja kai se pitäis kohta taas vaihtaa . Siinä menee taas pari kymppiä ja ainakin puolituntia .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on kauhia homma tuo nelarin öljynvaihto . Mullakin menee melkeen 10 minuuttia joka vuosi mokomaan hommaan . Ja jakohihna . Kerran olen vaihtanut nyt 15 vuotiaaseen 15 hv Mercuryyn ja kai se pitäis kohta taas vaihtaa . Siinä menee taas pari kymppiä ja ainakin puolituntia .

        Kyllä siinä kauemmin menee. Pitää ostaa tavarat ja viedä jäteöljyt kierrätykseen. Tuohon menee jo melkein tunti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä siinä kauemmin menee. Pitää ostaa tavarat ja viedä jäteöljyt kierrätykseen. Tuohon menee jo melkein tunti.

        No nuo voi hoitaa muiden asioiden kanssa yhtä aikaa. Ei perämoottorin huollosta tarvitse erikseen mitään performanssia tehdä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä siinä kauemmin menee. Pitää ostaa tavarat ja viedä jäteöljyt kierrätykseen. Tuohon menee jo melkein tunti.

        2t koneeseen sitä öljyä joutuu ostamaan useamman kerran vuodessa ja vanhemmissa koneissa puljamaan joka tankkauksella. Sen vähäisen määrän peräöljyä joutuu viemään jäteasemalle 2t koneen omistajakin.
        Tietysti jos ajaa pienkonepensalla niin öljyjen kanssa turaaminen on vähäisempää kuin nelitahdin kanssa. Tosin on sitten rahamiesten hommaa jos enemmän ajaa.


    • Anonyymi

      Helppohan se on ropata joo. Ja ropata saakin. Joka vuosi kaasari putsattava läpikotaisin koska ajoa vaan ei kerry tarpeeksi. Suurimman osan ajasta seisoo toimettomana ja kaiken lisäksi bensiinin laatu on tullut alas niinkuin lehmän häntä kun sekoitellaan viinaksia ja läträtään prkle joka paikka tukossa ennenpitkää...

      • Anonyymi

        Ei oo tarvinnu kaasaria putsata kertaakaan. 95 E10 bensalla menty niin kauan kuin sitä on ollu myynnissä. vm -87 60hv Evarin alkuperänen VRO pumppukin toimii. Varmuuden vuoksi lisätty 1% öljyä bensatankkiin jos vroo sattuu menemään tukkoon.

        Eihän tuo mikään viherpiipertäjien toiveuni ole mutt ajoa tosiaan nin vähän ettei nämä suomen vesistöt 2-tahti vehkeisiin kuole. Ennemmin ne kuolee akkumineraalien louhintajätteisiin.
        https://yle.fi/a/3-9163235


    • Anonyymi

      Niin kuin ole sanonut: ETEC-ylivoimaa!

      • Anonyymi

        No se on just noin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No se on just noin.

        Ylivoimainen soudattaja. Vanhemmat ruiskunelarit alkaa pääsemään jo lähelle :D


      • Anonyymi

        Ai museoissa ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No se on just noin.

        No se on just noin, vai komppasinko jo itseäni?


    • Anonyymi

      Vaikea verrata 2t ja 4t korjattavuutta kun tuo 4t ei olw vaatinut kuin huollot.

      • Anonyymi

        Suomessa nelari ei kulu käytössä loppuun.


      • Anonyymi

        Juu 2t miehet on aina niitä stefojaan vaihtelemassa kun samanverran ajetulla nelarilla on menty kausihuolloilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu 2t miehet on aina niitä stefojaan vaihtelemassa kun samanverran ajetulla nelarilla on menty kausihuolloilla.

        Ehhehe ehhehe..veneilykausi alkaa olemaan lopussa ja nelarimiehillä se on loppunut jo heinäkuussa🤣
        Pompsahti kesän lopulla ja näin syksyllä nettiin paljon myyntiin epäkuntoisia nelitahtikoneita. Silmään pistää se että varsinkin 4T mercuryitä runsaasti ja lähes kaikki epäkuntoisia.
        Terveisin 2T Mercury omistaja, viikonloppuna vesille 😊


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehhehe ehhehe..veneilykausi alkaa olemaan lopussa ja nelarimiehillä se on loppunut jo heinäkuussa🤣
        Pompsahti kesän lopulla ja näin syksyllä nettiin paljon myyntiin epäkuntoisia nelitahtikoneita. Silmään pistää se että varsinkin 4T mercuryitä runsaasti ja lähes kaikki epäkuntoisia.
        Terveisin 2T Mercury omistaja, viikonloppuna vesille 😊

        Ja sitten heräsit ja huomasit tulleesi...


    • Anonyymi00051

      Ihan omia kokemuksia 2 T koneista niin perämoottorista kun moottorikelkasta. . Jäähdytys tai voitelu ongelma ni männänrengas poikkki ja pako tai imu aukon reunaan ja poks. . siihe hyyty ja ei ilman syliterien koneistusta ja uusia ylikoon mäntiä/renkaita tiivistetä korjaannu. . Se siitä helposta halvasta remontista. .ja kannattaako jotai museo 2 t perämoottoria edes korjata ku jälleen myynti arvo surkea. . kymppejä tai satasia. .

      • Anonyymi00052

        Eipä oo sattunut moisia... nelisenkymmentä vuotta 2-tahdeilla venettä liikuttanut. Myyntiarvolla ei väliä, kun ei toimivaa tarvii myydä:)


    • Anonyymi00053

      Niin, eipä sitä nelariakaan niin kauheen vaikeeta ole korjata. Ehkä hieman kalliimpaa, mut asiakas sen maksaa.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuolemanrangaistus

      Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen
      Laki ja rikos
      75
      5634
    2. Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus

      Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,
      Maailman menoa
      274
      4930
    3. Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa

      Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk
      Maailman menoa
      45
      3224
    4. Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta

      joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina
      Maailman menoa
      105
      2663
    5. Lopetan ikävöinnin

      Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään
      Ikävä
      5
      2372
    6. Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?

      Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t
      Filosofia
      4
      1605
    7. Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut

      Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.
      Maailman menoa
      15
      1565
    8. Vihervassarit

      Vihervassarit sitä, vihervassarit tätä. Minulla on paha mt-ongelma. Se tuli lobotomian jälkioireina. Vihervassarit tät
      Maailman menoa
      29
      1418
    9. Sinä olet minun forEver

      Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,
      Ikävä
      21
      1310
    10. Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan

      Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei
      Ikävä
      127
      875
    Aihe