Kärryt aika lailla saman hintaisia, Lagunassa enemmän kamaa vakiona, primera kai vähän isompi? Kertokaa mielipide!!
Renault laguna farmari vs primera 1.8 trav tekn.
stg
162820
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Renault parempi ajaa, Primeran hankinta helpompi perustella naapurin sedälle.
Mutta pikkuvikaista autoa ei ole kiva ajaa (laguna).
Osissa kai aika paljon samoja toimittajia, sama konsernihan molemmat ovat.
Eipä se uusi Primerakaan ole mikään viaton peli, ja laatu on hyvin kaukana takavuosien Japani -tuotannosta. Kaikki nykyautothan toimivat perustekniikkansa puolesta, eli autot liikkuvat, mutta valitettavan paljon näissä on kaikennäköistä pikkuvikaa.
Jos ajatellaan valintatilannettasi, Primera vs. Laguna kannattaa tutustua huolella molempiin vaihtoehtoihin ja valita itselle paremmin sopiva. Saattaapi noille tulla hintaeroakin jonkun verran, etenkin jos sulla on vaihtoauto.
Ei ole samaa konsernia.
Kukapa omistaa osake-enemistön Nissanissa ? Vastaus: Renault SA.
lukuunottamatta 1,9dci moottoria. muuten ihan eri auto. Eivät tule samalta lijalta kuten esim pikku pösö, citikka c1 ja toyota agyo or what ever
Onkohan oikeastaan nykyään olemassa pikkuviatonta autoa? Kaiken maailman "laatuautoissa" tuntuu olevan perhanan paljon elektroniikkavikaa, anturivikaa sun muuta kolinaa. Itse ajelen vielä saksalaisella, mutta kovin pettynyt olen pikkuvikaisuuteen ja olen vakaasti päättänyt vaihtaa merkkiä, ja Primera on yhtenä ehdokkaana.
Kysymys on oikeastaan että mikä on pikkuvika ja mikä isompi. Elektroniikan vikavalon syttyessä vaihdetaan aina joku anturi, lasku on 200€ mutta ajo ei keskeydy. Mielestäni se on kuitenkin rahallisesti jo iso vika. Onko P12:ssa tämän tyyppisiä ongelmia?
Vikoja tuntuu olevan kaikissa uusissa autoissa, merkistä riippumatta. Nissaneissa on kolmen vuoden takuu, joka on mielestäni aika hyvä etu. Lisäksi viat on korjattu aina mukisematta. Jopa takuuajan jälkeen ilmenneitä vikoja on korjattu takuuseen. Omistan traveller 1.6 eli halvimman version, ja siinä on ollut yksi pikkuvika: rattiakselin viallinen maadoitus aiheutti informaatiokeskuksen sekoilua. Korjattiin takuuseen ja sen jälkeen ei ole ollut muuta. (6kk vanha / 15tkm). Edellisessä P11:ssa (1.8 sport) oli myös muutama pikkuvika viiden vuoden / 100tkm aikana. Kokonaisuutena olen ollut tyytyväinen. Lagunaa en ole ajanut joten vaikea sanoa siitä mitään.
Joo Renault omistaa Nissanin osakkeita, mutta siinä se. Voisit sinäkin niitä ostaa, jos sulla olisi varaa. Sen sijaan samaa konsernia on hieman eri asia, joten voisitko selventää itsellesi nuo asiat. Renaultilla ei ole osake enemmistöä, se olisi yli 50% ..
Rellu on suurin omistaja sekä hallitsee Nissanin äänivalta.
Osake-enemmistöllä on äänivalta. Toki Renault voi äänestää osakemääränsä (40%) puitteissa, mutta mitään erikoisasemaa se ei suo vrt. Suomen valtion omistus TeliaSonerassa. Myöskään mitään operatiivisia asioita ei käsitellä yhtiökokouksissa.
Makuasia. Laguna tarjoaa enemmän mukavuutta ja ajo-ominaisuuksia, lisäksi koneet ovat pirteämpiä (1.6/1.8) Nissanissa hitusen enemmän tilaa ja ehkä laadultaan parempi. 1.6 konetta kannattaa primerassa välttää, kertakaikkisen nuha. Itse valitsisin lagunan etenkin kun siitä on tullut juuri facelift malli.
Lagunasta ei saa edes 1.8:ia... Auto on kyllä komea, mutta pelottaa kyllä tuttavien kokemukset rellusta. Pidempi takuu saisi olla, se nostaisi jälleenmyyntiarvoakin kahden vuoden käytön jälkeen.
Vaikka uusi primera tulikin markkinoille vasta sen jälkeen kun Rellu osti Nissanin, oli Primeran tuotekehitys kuitenkin aloitettu aiemmin eikä nykyisellä Lagunalla ja Primeralla ole kai muuta yhteistä kuin joku dieseli ja joukko näkymättömissä olevia komponentteja.
Autot kieltämättä näyttävät siltä kuin ne olisi tehty samalle pohjalevylle ja kumpikin on valitettavasti nykyään luokassaan pienimmästä päästä mutta tuo on vain sattumaa.
Ensimmäinen yhteiselle pohjalevylle perustuva auto joka on molemmilla tuotannossa on nykyinen Micra ja juuri tulossa oleva Clio III (vai oliko se Modus jo tehty micran pohjalevylle?) Seuraava Almera tulee käyttämään Megane II:n pohjalevyä ja mottoreita ja viimeisenä yhdistetään Laguna sekä Primera (tulee ilmeisesti n. 2-3v kuluttua).
Koska molemmat ovat kooltaan luokkansa pienimpiä (farkuissa esim. Meganessa on nykyään Lagunaa suurempi tavaratila) ei tiloissa ole merkittävää eroa mutta Laguna on ajomukavuudeltaan sekä äänieristykseltään selvästi Primeraa parempi. Ajettavuus on vähän makuasia ja sen saa jokainen arvioida itse.
Primerassa taas on pidempi takuu ja parempi maine luotettavuuden ja jälleenmyyntiarvon osalta mutta eri asia sitten onko noille enää vastinetta. Ainakin rellu itsekin myönsi että Lagunassa on ollut laatuongelmia koska faceliftin yhteydessä painotettiin sitä että valtaosa muutoksista keskittyi laatuongelmien korjaamiseen.
Lagunassa taas on 5 NCAP tähteä ja tuoreessa ruotsalaisessa tutkimuksessa Laguna ja C5 todettiin ruosteenestoltaan parhaiksi autoiksi (nyt tämäkin on nähty) ja voittivat jopa Audi A4:n joka tuli kolmanneksi.
Korjataan nyt edelleen, että samaa konsernia eivät ole. Yhteistyötä tekevät toki, kun Rellu omistaa Nissanin osakkeita. Toivotaan että myyvät osakkeet voitolla pois ;)