https://www.iisalmensanomat.fi/paikalliset/8668436
Kyllä on vaarallista hommaa pyöräillä nykyään. -80 luvulla pyöräilyn paljon Iisalmi-Lapinlahti-Siilinjärvi-Maaninka-Pielavesi-Iisalmi reittiä.
Ei koskaan ollut vaaratilanteita.
Nykyään ei kyllä uskalla lähteä tuonne puusilmien joukkoon.
Toisaalta nykyään olisi hyvä jos pyöräilijät käyttäisi huomioliiviä tai pyöräily vaatteita jotka erottuu kunnolla.
Ruskeat tai vihreät vaatteet jos on pyöräilijöillä niin ei kyllä havaitse helposti pyöräilijää.
Norjassa olen pyöräillyt myös, viimeksi viime syksynä. Siellä autoilijat väistää pyöräilijöitä kokonaan toiselle kaistalle ja jos vastaan tulee auto niin jäävät pyöräilijän taakse odottamaan ohitustilannetta.
On vaarallista ohittaa liian läheltä sillä jokainen joka on pyöräillyt ja auto tulee takaa ja ohittaa sinut niin juuri siinä ohitustilantessa voi horjahtaa kun sinnittelee siinä kapealla pientareella ja valkoinen viiva on kapeaan renkaaseen "liukas", nuljuaa rengas viivan päällä. Soralle ei uskalla antaa pyörän mennä.
Olisi parempi ajaa tien vasenta laitaa pyörällä sillä siinä näkee mitä ajolinjaa vastaantuleva auto käyttää.
Kyllä on vaarallista hommaa pyöräillä nykyään. -80 luvulla pyöräilyn paljon Iisalmi-Lapinlahti-Siilinjärvi-Maaninka-Pielavesi-Iisalmi reittiä.
Ei koskaan ollut vaaratilanteita.
Nykyään ei kyllä uskalla lähteä tuonne puusilmien joukkoon.
Toisaalta nykyään olisi hyvä jos pyöräilijät käyttäisi huomioliiviä tai pyöräily vaatteita jotka erottuu kunnolla.
Ruskeat tai vihreät vaatteet jos on pyöräilijöillä niin ei kyllä havaitse helposti pyöräilijää.
Norjassa olen pyöräillyt myös, viimeksi viime syksynä. Siellä autoilijat väistää pyöräilijöitä kokonaan toiselle kaistalle ja jos vastaan tulee auto niin jäävät pyöräilijän taakse odottamaan ohitustilannetta.
On vaarallista ohittaa liian läheltä sillä jokainen joka on pyöräillyt ja auto tulee takaa ja ohittaa sinut niin juuri siinä ohitustilantessa voi horjahtaa kun sinnittelee siinä kapealla pientareella ja valkoinen viiva on kapeaan renkaaseen "liukas", nuljuaa rengas viivan päällä. Soralle ei uskalla antaa pyörän mennä.
Olisi parempi ajaa tien vasenta laitaa pyörällä sillä siinä näkee mitä ajolinjaa vastaantuleva auto käyttää.
Vastaukset 23
Vanhimmat
https://yle.fi/a/74-20171694
Tuossa lisää tietoa tapahtuneesta. Pyöräilijöitä ollut kaksi, miten autoilija ei ole heitä huomannut? Onko aurinko häikäissyt.
Aurinko tapahtuma-aikaan kuskin selän takana, ennemminkin vastaantuleva auto pakottanut autokuskin kaistanlaitaan. Taikka sitten moni ei ohitustilanteessa kanttaa tarpeeksi kauas pyöräilijöistä.
..tai kuski näpelöinyt kännykkää tms.
Pyöräilijä voi horjahtaa ohitustilanteessa, ohittaa täytyisi AINA käyttäen vastaantulevien kaistaa.
Pitäisi tajuta, että se suurin sallittu ei ole joka ikisessä kohdassa se turvallinen ajonopeus. Jos mutkan takaa tulee eteen tilanne, jossa on sekä vastaantulevaa liikennettä, että se pyöräilijä, niin kapealla tiellä voi tulla kiire jarruttaa. Vanhat opit, auto saatava pysähtymään tien näkyvällä matkalla.
Mutta se tietysti vaatii, että havainnoi liikennettä riittävästi.
Minä vähemmän aina vauhtia mutkissa ja mäen nyppylöillä tuolla Pielavedentiellä kun ei tiedä mitä on mutkan tai mäen nyppylän takana.
Takana tulijat kyllä aina polttaa päreensä ja vaikka vauhti on se 80km/h niin ohi mennään tukka putkella. Olenkin ihmetellyt että kaikki ohittajat ajaa varmastikin satasta.
Tuotahan se on liikenteessä. Olen itsekin se ärsyttävä teiden tukko. Mutta kun niin moni selviää liikenteessä ilman vastaavia tapauksia vain ja ainoastaan silkalla tuurilla. Joku päivä se tuuri loppuu, kuten tässä kävi. Mutta kärsijä ei ole taaskaan se törttöilijä.
Toivottavasti toinen tuossa kolarissa loukkaantunut muistaisi ja pystyisi kertomaan mitä oikeasti tapahtui ja kenellä olisi opittavaa, että tuollaisilta tapahtumilta vältyttäisiin. Vähän on turhan korkea hinta minkä pyöräilijä joutui maksamaan tuosta tilanteesta oli syy sitten mikä hyvänsä.
Siinä tiessä ei ole pientareita, ei edes reunaviivaa. Autoilija on vain ollut niin omissa maailmoissaan, ettei ole huomannut pyöräilijöitä.
Niin näkyy moni autoilija olevan omissa maailmoissa kun vastaan tulevien autojen kuljettajia seuraa.
Hyvin moni puhuu kännykkään ja lähes yhtä moni näpelöi kännykkää ja ajaessa katse suunnattu alas, välillä vilkaisevat eteen päin. Auto voi mennä 50-100m ihan tuurilla.
Suora tie, loivaa nousua. Käsittämätöntä ettei näe kahta ihmistä pyörän päällä.
Kyllä on täytynyt touhuta ihan jotain muuta..
Liekö käsi ollut toisen perseessä!
Ekaksi uutisoivat että autoilija ollut keski-ikäinen. Nyt uusin tieto että 73 vuotias.
Ei ole aina uskomista uutisiin. Mistä ne tempoo noita "faktoja".
Missä tuo alkuperäinen ja päivitetty kuskin ikätieto löytyvät?
Pielaveen tiellähän ajetaan ylinopeutta. Eikä autoilijat aja tarpeeksi kaukaa tien vieressä kulkijoista saati etää hidastaisivat.
Kaikin puolin ikävä tapaus. Vanha mies joka oli autolla liikenteessä ja kamala paikka pyöräilijä miehelle kun pyöräilykaveri (nainen) kuoli.
Tuollaista voi sattua esim jos kohde mitä ei havaitse jää silmän "sokeaan" pisteeseen...en tiedä..mutta näin vois kuvitella.
Pitää ymmärtää miten vaarallista pientarepyöräily on, kuolema suhahtaa aina läheltä, kun auto menee ohi. Aivan sama kuin seisoisit ampumaradalla, metrin päästä ampumalinjaa, paitsi radalla ampujat eivät räplää kännykkää samalla, ole kännissä, popita musiikkia, ole yli 80 vuotiaita jne.
Juuri näin, jos henki ja terveys ovat arvokkaita, älä pyöräile valtateiden pientareella. Se on ihan vtun sama kenen syy on, kun kolahtaa. Kun riskin ottaa, on tilastollinen pakko, että vahinko joskus sattuu.
On se kumma juttu kun-80 luvulla pystyi pyöräilemään ilman pelkoa että jää auton alle. Tuli poljettua tuhansia kilometrejä pitkin Pohjois-Savoa.
Autot väisti reilusti. Nykyään jopa ammattikuskit pyyhkäisee aivan vierestä vaikka vapaa olisi viereinen kaista väistää
Täällä vaan yhdet ja samat änkyttäjät vonkuu perseilijä autoilijoiden asiaa. Yksityisen tai ammatinharjoittajan. Totta puhut ettei ollut aiemmin tätä ongelmaa kun oli vielä kunnioitus kanssaihmistä kohtaan jäljellä. Enää ei ole muutakuin minä ite.
Aika lailla menee sairaaksi maailma, jos ilman hengen menetyksen uhkaa ei uskalla pyörällä liikkua. Tai ainahan se on tietysti liikenteessä läsnä se riski, mutta autoillessa sitä voi omalta osaltaan kuitenkin vähentää.
Liikennekulttuuri on muuttunut huonompaan suuntaan ja kaikki on omasta mielestään hyviä kuljettajia.
Kenellä esimerkiksi riittää selkärankaa ja hermoja noudattaa aina nopeusrajoituksia?
Jouti ...
Onko tästä tapauksesta selvinnyt mitään lisää? Onko asia käsitelty oikeudessä?