Yhä useampi Pohjois-Karjalassa ostettu uusi henkilöauto on täyssähköauto.
Jo joka kolmas uusi henkilöauto Pohjois-Karjalassa on täyssähköinen
Anonyymi-ap
30238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Typerykset ovat menneet halpaan
Niinkös paljon täällä on kahjoja...?
Enpä olisi uskonut, kuitenkin niin fiksun oloista porukkaa.
Entäs kun pitää ajaa Jns-Hki ja takas, missä lataatte autonne? Dieselillä pääsee tuon vaikka kahdesti peräkkäin.
Tuli sitä ajettua satoja kertoja, mutta hyvin harvoin tuolla nykyään tarvitsee käydä, onneksi. Mennessa lataan varmaankin Renkomäessä ja palatessa Kuortissa, - siis jos on tarvetta. Tuolla minun ajokilla Joensuu-Helsinki välin ajaa kesällä kyllä ilman välilatauksiakin.
Ajoaika on 5-6 tuntia ja välillä pitää syödäkin, joten pikalataaminen ei aiheuta viivästyksiä. Nyt on myös sellainen määräys, ettei oman auton käyttö työmatkoilla ole sallittua muuten kuin poikkeustapauksissa. Siis jos julkisen käyttö ei onnistu. Junan käyttöä suositellaan.
Illalla H:kiin, yö hotellissa, päivällä hoidat asiat jne. Nopeimmillaan jo iltajunalla kotiin.
Ai jai, nyt tuli liian tarkka selitys. Mitähän ne soppatykkilappiinjatakaskolmestidieselillä-suharit nut valittavat?
https://chargefinder.com/fi
Tuoltapa voit hakea latauspisteitä.
Taasko tämä köyhien itku sähköautoista alkaa?
Eipä itketä kun ajavat rahoitusyhtiöiden omistajilla velka autoilla.
Eiköhän jokainen hanki autonsa joko sen käytön edullisuuden, helppouden tai muun vaivattomuuden periaatteella. Sitten lienee myös niitä jotka eivät syystä tai toisesta laskeskele käyttökulujaan vaan jättävät ne käyttökulujen laskeskelut... muille. (Heh heh hee...)
Itse ajan 21 vuotiaalla bensakärryllä, meinaan ajaa vielä vuosia eteenkin päin. Pienet korjauskulut reilu 200 000 km. mittarissa, pääomaltaan kärry muutaman tonnin...
Näin jää rahaa muuhunkin, ei tarvitse osamaksuja maksaa, latauspistettä ei taloyhtiössä joten sähköauto ei minun hankinta.
Jos autoa vaihdan, vähän ajettu bensa auto on kiikarissa silloinkin...
Samoilla linjoilla ja samankaltainen auto minullakin.
Minun laskuoppini mukaan en kyllä paljoa säästäisi jos nyt vaihtaisin tuon muutaman tonnin bensa-auton 40-50 000 euroa maksavaan sähköautoon.
Mahtaisi kotva vierähtää ennenkuin alkaisi pyöriä autoilu voiton puolella.
Joten kiitos vaan sähköautokauppiaat, mutta minulla on ihan hyvä näin.
Olen vaihtanut autoa kymmenkunta kertaa enkä ole vaihdossa koskaan voittanut enkä yleensäkään hanki autoa "säästääkseni". Joskus vain tekee mieli tuoreempaa tai suurempaa autoa ja raha on liikkeille kelvannut. Toki öljyt vaihtelin nuoruudessani ja pienet rempat tein mutta eiköhän tuota tekemistä ole muuallakin kuin päivystäää nyrkit rasvassa ja kyttäillä varaosia. Ja kun tuo palkkakin on kohdallaan niin teetänpä homman muilla ja kattelen seuraavaa vaihdokkia.
Tästä voidaan vetää johtopäätös, että Itä-Suomen köyhät ovat saaneet ostettu 3 uutta autoa. Siinä voi naapurille nauraa kun sähköauto arvosta tippuu -60 % 2 vuodessa, mutta on halpaa ajamista.
Kauhea huoli TOISTEN autovalinnoista. Mites onnistuvatko naapurit (siis ne joita te ette kyttäile) ruokaostoksissaan, ruohonleikkuukoneen valinnoissaan, mattovalinnoissaan, petivaatteissaan...?
...ymmärsittekö vitt#ilun vai selitänkö?
Huonosti vitt#uiltu ja kaukaa haettu. Kyse oli autoilumuodon järkevyydestä, ei yleisestä naapurikateudesta.
Ja sinäkö olet sitten se järkevä?
Ajettelitkos että joku valitsee itselleen tarkoituksella vähemmän järkevän autoilumuodon?
Itsekkin ostaisin mutta ei eurot riitä enkä velkavehkeellä halua ajaa.Yhteiskunnan euroja ei pidä jakaa uusien autojen ostoon.
Dieselillä kulkeva autoni on: luotettava (kohta 10 v. vanha) , erittäin vähäruokainen, vakaa ja muksva ajettava, peräkärry kulkee koukussa kuin tyhjää vaan ja kerran vuodrssa huollettava. Pääsen sillä sinne minne kulloinkin haluan sallituilla nopeuksilla. Miksi vaihtaisin menopeliä vielä pitkään aikaan? En sano, että ajelen ilmaiseksi mutta halvalla moneen muuhun verrattuna. Ja tämä tarina on tosi.
Niinpä. Miksi SINÄ vaihtaisit? Mutta tarkoittaako se että muitten pitäisi vaihtaa dieseliin? Vuntsipa sitä. Vai onko joku pakottamassa sinua vaihtamaan?
Heitinpä vaan oman kommenttini, kun kerta vertailemaan alettiin. Kaikin mokomin jokainen pärjätköön valinnoillaan. Enpä ole tosiaankaan vaihtamassa autoani, koska se täyttää tarpeeni ja muiden valinnat eivät herätä minussa oikeastaan mitään tunteita.
Ja ajatteles: joku on valinnut sähköauton ja pärjää sillä! Mene ja tiedä että täyttää hänenkin tarpeensa...
Kyllä pässejä taas viedään. Ei sähköautoa kannata Suomen oloihin ostaa vaikka sais alennuksen. Akut ei ole noissa sähköautoissa että kestää Suomen Talvioloja. Sitte itketää. Kun hajoaa kokopaska.
Nykyiset sähköautot ovat huomattavasti luotettavampia kuin polttikset.
"Saksan autojärjestö ADAC:n tilastojen mukaan sähköautoilla tapahtui vähemmän vikoja kuin polttomoottoriautoilla vuonna 2022. Sähköautojen akkutakuut ovat myös pitkiä, tyypillisesti 5-8 vuotta tai 100 000-200 000 kilometriä. ..."
Näin siis ADAC, jolla on asiasta tietoa enemmän, kuin Luutalahden Arvi-Ensiolla.
Niin ja te uskotte jotain autoliikkeen tilaamia ja vääristeltyjä tilastoja. Siitä huomaa kanssa miten tyhmää kansaa Suomessa on.
Tilastot on tietätetty enimmäkseen lämpimässä maassa, kun espanja missä ei esimerkiksi ole talvea ikinä. Mutta oottakaaaha ja ajelkaa 5-vuotta miinus 25 asteen pakkasilla.
Takuu kun loppuu, niin ovat ongelmajätettä, eikä kelpaa muuhun kuin ser jätteeksi.
On siinä miehellä (toisten) huolet.
... ja sinä et sitten tiennyt, että sähköautojenkin pakkastestit tehdään usein Ruotsin tai Suomen pohjoisilla testialueilla. Kiinalla ja Jenkeillä on omat vastaavat testialueet.
Ei sinun tarvitse uskoa. Voit ihan hyvin elää edelleenkin pää omassa peräsuolessasi.
Onko nämä toisten autovalinnat peruja tälle paikkakunnan armottomalle toisten kyttäämisille? Pieni paikkakunta niin muuta tekemistä ole kuin voivotella naapurin autoilumenoja.
Eipä siinä paljon autokalusto uusiinnu, jos uusia myydään vaikka 500 ja niistä 30 pros. on sähköautoja