Tohatsu 3.5 4T ja oikeastaan muutkin pikkunelarit

Anonyymi-ap

Kokemuksia tästä?

Omakohtaisia kokemuksia Suzukin 2.5hp 4T-moottorista ja tästä Tohatsun 3.5hp 4T. Molemmat huonoja lähtemään kylmänä käyntiin ja saa lämmityskäyttää minuuttitolkulla.

Ostin Tohatsun Suzukin tilalle siinä toivossa, että ongelmat poistuisivat. Oikeastaan ne vain pahenivat ja uutuudeltaan ollut huono kylmäkäynnistys ja kylmänä toimimaan.

Onko näissä niin ahtaat polttoainekanavat ja seokset liian laihalla, jotta tekevät noin?

15

1122

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      En tiedä noista mutta Honda 2,5 on lähtenyt aina hyvin käyntiin jo 20 vuotta ja toimii kyllä heti käynnistyttyään. Muuten täristää reilusti ja kuulostaa niinkuin ajaisi ruohonleikkurilla.

      • Anonyymi

        3.5hp Tohatsu lähtee kyllä kylmänä pyörimään jos ei tee virhettä. Ryyppy täysillä ja muutamalla vedolla lähtee käyntiin.
        Kierrokset huutaa täysillä ja kosket ryyppyyn niin sammuu ja sitten ei ihan helpolla enää lähdekään käyntiin. Saa repiä ja odottaa.
        Helteellä lämmin kone ja uusinta käynnistys niin ei pidä paikkaansa kaasukahvan restart asento vaan kaasu käännettävä siitä yli noin puoleen.


      • Anonyymi

        Täristää kyllä tuo Tohatsu 3,5 myös, perse puutuu kovalla penkillä


      • Anonyymi

        Honda nyt onkin paras.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        3.5hp Tohatsu lähtee kyllä kylmänä pyörimään jos ei tee virhettä. Ryyppy täysillä ja muutamalla vedolla lähtee käyntiin.
        Kierrokset huutaa täysillä ja kosket ryyppyyn niin sammuu ja sitten ei ihan helpolla enää lähdekään käyntiin. Saa repiä ja odottaa.
        Helteellä lämmin kone ja uusinta käynnistys niin ei pidä paikkaansa kaasukahvan restart asento vaan kaasu käännettävä siitä yli noin puoleen.

        Mulla teki just noin.
        Takuuhuollon laasarinsäätö ja uusi sytytystulppa tehtaallalaitetun tilalle poistivat ongelmat. Lisäksi nyt kone ei huuda älyttömästi kylmänä imu päällä, kuten tehdassäädöissään teki. Kierrokset ei juuri nouse enää imupäällä, mikä on hyvä juttu moottorin elinkaarta ajatellen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mulla teki just noin.
        Takuuhuollon laasarinsäätö ja uusi sytytystulppa tehtaallalaitetun tilalle poistivat ongelmat. Lisäksi nyt kone ei huuda älyttömästi kylmänä imu päällä, kuten tehdassäädöissään teki. Kierrokset ei juuri nouse enää imupäällä, mikä on hyvä juttu moottorin elinkaarta ajatellen.

        Ja taas sama Tohatsun 3.5 paskakasa temppuilee. Viety uudelleen takuuhuoltoon.
        Kylmänä ei käy ilman imua ensimmäisiin minuutteihin.
        Tunnin ajon jälkeen häipyi tehot ja toimii vain imu osittain päällä, kun ajaa yli puolella kaasulla.

        Alle puolikaasulla toimii lämpimänä.

        Hellekelin kone.
        Pyysin vaihtamaan isommat suuttimet. Saa nähdä, vaihtavatko ja auttaako oireisiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        3.5hp Tohatsu lähtee kyllä kylmänä pyörimään jos ei tee virhettä. Ryyppy täysillä ja muutamalla vedolla lähtee käyntiin.
        Kierrokset huutaa täysillä ja kosket ryyppyyn niin sammuu ja sitten ei ihan helpolla enää lähdekään käyntiin. Saa repiä ja odottaa.
        Helteellä lämmin kone ja uusinta käynnistys niin ei pidä paikkaansa kaasukahvan restart asento vaan kaasu käännettävä siitä yli noin puoleen.

        3.5, 4, 5, 6hp 4T-Tohatsuissa on sama kaasutin, jonka tuotenumero on 3R1032001. Tämä tuotenumero on taaksepäin korvattu useammalla varaosanumerolla, joten jotain tuotekehitystä tässä on tapahtunut.
        Vain suuttimissa on eroa. Toimisikohan 3.5hp paremmin isommilla suuttimilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja taas sama Tohatsun 3.5 paskakasa temppuilee. Viety uudelleen takuuhuoltoon.
        Kylmänä ei käy ilman imua ensimmäisiin minuutteihin.
        Tunnin ajon jälkeen häipyi tehot ja toimii vain imu osittain päällä, kun ajaa yli puolella kaasulla.

        Alle puolikaasulla toimii lämpimänä.

        Hellekelin kone.
        Pyysin vaihtamaan isommat suuttimet. Saa nähdä, vaihtavatko ja auttaako oireisiin.

        Tohatsun 3.5-heppaiseen uusittiin lopulta kaasutin takuutyönä.

        Samalla asennettu ylimääräinen polttoainesuodatin bensahanan ja kaasuttimen väliin, kuten moni tekee Suzukin df2.5:ssa.

        Näin ainakin välttyy bensahanasta irtoilevan roskan menemiseltä kaasuttimeen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        3.5, 4, 5, 6hp 4T-Tohatsuissa on sama kaasutin, jonka tuotenumero on 3R1032001. Tämä tuotenumero on taaksepäin korvattu useammalla varaosanumerolla, joten jotain tuotekehitystä tässä on tapahtunut.
        Vain suuttimissa on eroa. Toimisikohan 3.5hp paremmin isommilla suuttimilla.

        Meillä on tuo 6hp tohatsu mutta mercurynä - pikkumercut on tohatsun tekemiä. Muistan ertä se on joskus ollut kranttu käynnistettävä etenkin kun on yrittänyt lämpimänä uudestaan tulille.


    • Anonyymi

      Mariner 3,5 on mercury ja valmistaja tohatsu. Kun on uusi tulppa ja talven yli ollut pienkone bensaa, kaasari tyhjänä, niin lähtee helposti käyntiin. 98 bensalla voi vaatia kymmenen nykäisyä. Sit ekan kerran jälkeen lähtee kylmänä viidellä kun 98. Lämpimänä joutuu vähän arpomaan mut ohjeita noudattaen yleensä lähtee ok.

      Tulppa pitää oikeasti vaihtaa 100 tunnin välein.

      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli alkylaatillako toimii paremmin?

        Moottorisahat ainakin toimii sillä minulla huonommin.

        Tohatsun 3.5 saa helposti 5hp vain kaasarin / pelkät suuttimet vaihtamalla:

        https://youtu.be/dRRIZW5HJn8?si=9oGmuuXaVWf2_Rz9

        Olen käyttänyt oman kuusheppaisen joskus talvisäilytyksessä/huollossa. Nyt mainitsin että käynnistyy huonosti lämpimänä ja huoltomies kyseli juuri mitä bensaa käytän. Ymnmärsin että hän teki jotain niin että alkylaatilla lähtis paremmin. On kyllä ollut järkyttävän vähällä käytöllä. toista tonnia maksava kone. Nyt ostaisin sähkökoneen.


    • Anonyymi

      Niinjjoo, polttoaine hana pitää olla kokonaan auki.

      • Anonyymi

        Ei auta vaikka hana on auki jos tankissa ei ole bensaa🤣


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka oli töllöntyön tekijä?

      Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt
      Pieksämäki
      39
      4518
    2. Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja

      Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.
      Pieksämäki
      52
      2419
    3. Kun kohtaat jotain ainutlaatuista

      ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö
      Ikävä
      48
      1452
    4. Minkälaisessa asunnossa

      haluaisit kaivattusi kanssa asua?
      Ikävä
      93
      1298
    5. Ei tämä enää tervettä oo

      Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.
      Ikävä
      28
      1257
    6. Mua ahdistaa

      Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi
      Ikävä
      38
      1198
    7. Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista

      Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä
      Savonlinna
      54
      1159
    8. Jenkkilahkojen kastekaava

      Jenkkilahkojen yhteinen kastekaava on kirjoitettuna Mormonin Kirjaan, Moroni, luku-8 Pienten lapsien vanhempia uhataan
      Kaste
      139
      994
    9. Pasi Turunen: Ensimmäisenä Helluntaina ei kastettu sylivauvoja!

      Tänään 31.5.2026 Pasi Turunen noin vastasi soittajan kysymykseen! Raamattu EI KERRO ketä kastettiin
      Kaste
      161
      975
    10. Mikä siinä on että sinkku yrittää varattua?

      Siis ihan aina yrittävät muiden puolisoita.
      Sinkut
      60
      941
    Aihe