Karua törmäystestin kertomaa:
https://moottori.fi/uutinen/moottori-100-vuotta-pullakuskin-painajainen-nokattomien-pakettiautojen-pelottava-kolaritesti-vuodelta-1985/
Vain VW Transporterissa kuski selvisi vammoitta. Japseissa oli karmean huono kolariturvallisuus. Nyt se on parempi, mutta korit noissa rypistyvät paljon enemmän pikkukolhuistakin kuin vaikkapa Volvoissa tai saksalaisissa.
Japsien nokattomat pakut surmanloukkuja 80-luvulla!
Anonyymi-ap
9
421
Vastaukset 9
- Anonyymi
Kyllä nyt onkin aika muistella vuoden 1985 pakuja, se on kovin tärkeää.
- Anonyymi
On! Samanlaisia paperikoreja japsissa on edelleen.
- Anonyymi
Mutta kannattaa muistaa että Toyotalla Suomi kuljetti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta kannattaa muistaa että Toyotalla Suomi kuljetti.
Kannattaa muistaa, että tojoloota on jämähtänyt sinne 80 luvulle.
Esim uusissa tollolootissa edelleen jo 80-luvulta tutut ominaisuudet, kuten "polttoaineen tankkausputki ruostuu poikki" tai se, että 5 aikuista miestä ylittää auton kantavuuden (jouset pohjaa).
Dieseleitä eivät saaneet enää täyttämään päästövaatimuksia ja kestämään... tohjo onnistui aika pitkälti mustaamaan kaikkien dieselien maineen D4D "kertakäyttömoottoreillaan".
Tohjo nosti kädet pystyyn myös pakettiautojen kanssa. Ei kertakaikkiaan osannut suunnitella autoa, joka läpäisisi nykypäivän vaatimukset kolariturvallisuuden, päästöjen yms. suhteen. Joten nykyää "tohjon" pakettiautot tehdään liimaamalla vessanpöntön kantta esittävä logo laatuvalmistaja PSA:n tuotteeseen.
Sähköviat yleisiä. 80-luvulla ei ollut sähkövikoja, kun ei ollut ilmastointia, ei sähköikkunoita, ei kierroslukumittaria, ei edes valoa takakontissa.
- Anonyymi
Hiace kesti mitä vaan ja kulki mittariin liki 150 ahtamattomanakin.
- Anonyymi
Viimeksi kun tuli haisulla ajettua, niin aika läpimätä oli ja vajaa 100 tkm mittarissa. Ja jo 80 vauhdissa sai kaasupoljinta survoa tosissaa, ei sillä varmaan paljoa yli 100 km/h päässyt. Muttei tehnyt mielikään, 80 oli sen kiikuttimen ajo-ominaisuuksiin nähden jo enemmän kuin tarpeeksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Viimeksi kun tuli haisulla ajettua, niin aika läpimätä oli ja vajaa 100 tkm mittarissa. Ja jo 80 vauhdissa sai kaasupoljinta survoa tosissaa, ei sillä varmaan paljoa yli 100 km/h päässyt. Muttei tehnyt mielikään, 80 oli sen kiikuttimen ajo-ominaisuuksiin nähden jo enemmän kuin tarpeeksi.
Hiace taitaa olla ainoa pakettiauto, minkä alle on auton kuskin mahdollista jäädä. Työkaverilla oli aikoinaan tuollainen -80 lukuinen Hiace, kuskin penkin alusta oli niin pehmeän rapsakaksi ruostunut, että oli mahdollista jäädä oman autonsa alle jossain isommassa ruopussa.
- Anonyymi
Mites nämä perättömät pikkuautot. Takapenkin istujalla max 40 cm takalasiin ja paku ajaa perään. Voi olla ahdasta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset ymmärtävät ettei talous lähde nousuun
Miten paljon järjellisempi olento nainen onkaan kuin tilastollisestikin paremmin tienaava mies. Kun kaikkialla puskuroid111727En jaksa
Enää pelleillä ja paljastan J naisen nimen. Se on Jonna ja hän ei koskaan, edes luultavasti ollut täällä. Silti piene42519- 36482
Jos meillä olisi yhteinen koti
Niin haittaisiko sinua pitää se vähä tavaraisena? Ajattelin tänään että jos joskus asuttaisiin yhdessä ja haluaisit pal50470Minkälainen nainen
Minkälainen kaipaamasi nainen on luonteeltaan? Kaikki hassun hauskat antava ja helppo on sallittuja, jos poikien on kovi17429Kissa eli kivuissa useita viikkoja
Ei vienyt lääkäriin vaikka kissa parka maukui ja moni seuraajakin (minäkin) näin että kissa on sairas.95398Tuntuu pahalta meidän molempien puolesta
Anteeksi, että olen tällainen pelkuri. En vaan usko rakkauteen enää miehen ja naisen välillä omalla kohdalla. Tiedän, et33391- 46363
- 43355
Martina ja Muhis vaan ystäviä
Selityksiä tältä tyrkyltä löytyy, eikö kehtaa puuma sanoa, että seurustelemme. " Tää nyt on tämmönen alku vielä". Eiköhä130352