Tilailin 100 tkm:n huoltoa ja järkytyin huollon hinnasta. Pelkkä tulppien hinta on kuulemma n 350 euroa ? Ymmärrän kyllä että tulpat ovat arvokkaat koska ne vaihdetaan 100 tonnin välein, mutta silti ? Olisikohan joku tapa pudottaa kustannuksia, mutta saada silti leima huoltokirjaan ?
Tulpat
sataviikuus
5835
0Äänestä
Vastaukset 5
Vanhimmat
Denson Iridium tulpista löytyy ainakin 2.0 TS 16V moottoriin sopivat. Toimineet hyvin 15 000 km ja moottori jopa hieman reipastui tulppien vaihdon yhteydessä (mikä ei tietenkään ole mikään ihme, koska vanhoilla oli ajettu reilut 100 000 km).
Hinta vain puolet alkuperäisiin NKG-platinatulppiin verrattuna.
Onko nekin tarkoitettu kestämään 100 tkm, vai onko vaihtoväli pienempi ?
Sopiva vaihtoväli Iridium tulpille on Pettersonin (Muukkonen) mukaan 50 000 km.
Tämähän tarkoittaa, että kokonaiskustannukset tulppien osalta pysyvät about samana kuin alkuperäistulppien kanssa, mutta kertakustannus on pienempi ja moottorissa sisällä aina tuoreehkot tulpat.
2.0 TS 16V moottoriin tulppien vaihto on helppo homma. 2.5 V6 moottori vaatinee purkamista (?), jolloin harvempi vaihtoväli nousee tärkeäksi tekijäksi.
varsinaisesti tuohon kysymykseen, mutta on ne huollot maksaneet varmaan ennenkin, hyllyssä on kuuskytluvun lopun TM jossa koeajossa berlina 1750. Tekniikka listalla vain on merkitty öljynvaihtoväliksi 3 500 km ja öljytilavuus on 8,5 litraa. Ehkä silloin öljyt on ollu suhteessa halvempia mut silti, enemmän ajavalla öljynvaihto kuukauden välein...
nykyisellä ajomäärällä menisi juuri tuohon kuukauden vaihtoväliin... vaan tulisi ainakin öljynvaihtopajan heput tutuiksi ja voisi saada vaikka jotain kanta-asiakasalennusta? Ja vakiaika montulta :) No, eiköhän 60-luvulla olleet hiukka erilaisia nuo öljytkin kuin nykypäivänä.