Löytyykö kohtalotovereita, mulla on Alfa Romeo 156, vuosimalli 2001.Ostin uutena ja joka talvi se heittää öljyt pellolle kun pakkasta on yli 20 astetta ja muutaman sata kilometriä ajelee, huohotinputki jäätyy, eka vuonna takuun puitteissa meni, mutta muina talvina on tullut ylimääräsiä kuluja ja harmeja.Onko hyviä neuvoja millä ongelma ratkaistaan, muuta kuin merkin vaihto?
Huohotinputki ongelma talvella
Naisfani
102567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
paikallaan ennen ajoonlähtöä ja mahdollisesti lämmössäpitäminen ja vielä lisäksi keulan peittäminen ainakin osittain. Ajatko lyhyttä työmatkaa?
Ajan vähintään 45 km kerrallaan, yleensä pidempiä matkoja, mulla on autokatos jossa tämä yönsä viettää ja moottorin sekä sisätilanlämmitin
siis nokkamaskin taakse joku pahviko?
niin jos pääsee lämpö nousemaan korkealle saa flekti ilmaa jäähdytykseen ja sitä auton lämmitys aikaa kannatta pidentää vaikka joku kohta väittä, että 2tuntia ja siitä yli on liikaa siltikinse pitempi lämmityaika ehkäisee näitä ongelmia. Muuten niitä nokkamaskin kiinnikeitä yleismallisia on saatavana tarvikiliikkeistä ja sen voi tehdä vaikka pahvista tai kestävämpivaihtoehto on ostaa muovia ja sahata se oikean muotoiseksi ja vielä jos tuntuu, että kone käy vähän turhan lämpöisenä "flekti pyörii useasti ajossa" niin tekee jonkun verran reikiä siihen sitten.
Täsmälleen samaa kysyttiin jo eräällä toisella foorumilla.
Oletko varma, ettei auosi ole ostettu Biliasta? Niissä tuollaisia ongelmia on ilmennyt.
onko tämä nyt joku katkera pösö tai polo kuski? kun omassa kotterossa ei pysy nesteet sisällä
Ehdottomasti toimiva ratkaisu jolla on myös muita hyviä sivuvaikutuksia kuten parempi pottoainetalous sekä suojaa arkaa kennostoa tienusolaa vastaan on että valmistat muovista nokkapeite joka asennaetat auton nokalle.
Tämän lisäksi eristät huohotinputkea tavallisella solumuovisella putkieristeellä jota anant olla paikollaan ympäri vuoden. Kolmanneksi valitset öjyn joka tuottaa vähän kylmävaahtoa, siten esim Shellin tuotteet ovat poissuljettuja.
öljy ei tuota kylmävaahtoa vaan se on öljyn kyky ottaa vastaan kondensoituva vesi
aina kun näen naisen.
Italialaiset ja Rankalaiset autot eivät kestä pakkasta se on vuosien kokemuksen myötä sanottava. Aina jotain murhetta.
Puhumattakaan jos lähdet lappiin ja sattuu yli 30 pakkanen. Vaikka kauniita autoja ovatkin, eivät sovellu Suomen talveen valitettavasti.
Toivottavasti insinöörit ottavat tuon huomioon tulevaisuudessa kärryjä suunnitellessaan. Mutta markkina alue taitaa enemmä olla keski ja etelä euroooppa.
Pakko vielä sanoa esim. Alfa, Citikka, Pegeot menettävät jälleenmyyntiarvonsa todella nopeasti. ? ....
Vuosittan auton arvo tippuu noin 2000 e.
150 tkm 156:lla takana, ei ongelmia talvella 4 talven aikana. Pahimmillaan pakkasta 37, pitkiä matkoja yli 25 pakkasessa, ei ole putket eikä muukaan jäätynyt.
Btw voittihan Alfa 156 ruotsalaisten talviautotestissä aikanaan Audi A4:n ja Volvon.