Palstalla on puhuttu paljon Saabin laadusta, enimmäkseen hyvää. Uuden Saabin 9-3sen Opel osat on aiheuttaneet paljon kritiikkiä:
Olen n. 60 000 km vuodessa ajava reppuri ja olen yli kymmenen vuoden aikana taittanut taivalta Toyota Carinalla 1,6 (2 kpl), Opel Vectralla 2,0
(2 kpl ) Ford Sierralla 1,6 Turbo ( Stockalla rakennettu veroturbo, ken muistaa ajat).
Nyt on ajossa 2001 9-3 2,0t 150hv, ja Saabi on toiminut niin kuin auton pitääkin, ei ongelmia kun hoitaa huollot ajallaan ja bensaa riittää, tähän päivään ajettu 85000km.
Olen kaikkien autojen kanssa tullut Fordia lukuun ottamatta toimeen, kuitenkin autoissa on päivänselvät erot. Toyota on vuorenvarma kulkuneuvo, ei taatusti ole ongelmia, ainoa että auto on niin tavanomainen ettei edes muista sen merkkiä viikon hankinnan jälkeen. Ei sytytä.
Opel se vasta veijari on, erinomainen suorituskyky, hyvä ajaa, pieni kulutus, mutta se laatu.... Ajoin kahdella 2,0 16v autolla 180000km,
ja molemmissa oli samat viat, moottorin ajoitusanturi korjattiin takuuna 2 krt, kerran maksoin itse ( 1500mk), etujarrut uusittiin toiseen 50000km kohdalla takuuna, ulkolämpötila anturi vaihdettiin 3 krt, eikä sittenkään toiminut pakkasella. Mikä kaikkein eniten harmittaa, vesipumpun tiiviste hajoaa 150000km kohdalla ja uittaa nesteet nokkahihnaa pitkin ohjausrullien laakereille ja tuho on täydellinen,
molemmissa n.3500mk normaalin huoltohinnan 2000mk päälle. Sähköikkunan (kuskinpuoli) mekanismi hajosi, kaikki uusittiin 1500mk. yms pikkuvikaa.
Jos olisin härski sanoisin että Opelin kuori on kaunis, sisältä silkkaa .... .
On harmi jos Opelin heppoista tekniikka aletaan käyttämään Saabissa, onko se nyt sitten pakko siirtyä Volvo kuskiksi.
Olen n. 60 000 km vuodessa ajava reppuri ja olen yli kymmenen vuoden aikana taittanut taivalta Toyota Carinalla 1,6 (2 kpl), Opel Vectralla 2,0
(2 kpl ) Ford Sierralla 1,6 Turbo ( Stockalla rakennettu veroturbo, ken muistaa ajat).
Nyt on ajossa 2001 9-3 2,0t 150hv, ja Saabi on toiminut niin kuin auton pitääkin, ei ongelmia kun hoitaa huollot ajallaan ja bensaa riittää, tähän päivään ajettu 85000km.
Olen kaikkien autojen kanssa tullut Fordia lukuun ottamatta toimeen, kuitenkin autoissa on päivänselvät erot. Toyota on vuorenvarma kulkuneuvo, ei taatusti ole ongelmia, ainoa että auto on niin tavanomainen ettei edes muista sen merkkiä viikon hankinnan jälkeen. Ei sytytä.
Opel se vasta veijari on, erinomainen suorituskyky, hyvä ajaa, pieni kulutus, mutta se laatu.... Ajoin kahdella 2,0 16v autolla 180000km,
ja molemmissa oli samat viat, moottorin ajoitusanturi korjattiin takuuna 2 krt, kerran maksoin itse ( 1500mk), etujarrut uusittiin toiseen 50000km kohdalla takuuna, ulkolämpötila anturi vaihdettiin 3 krt, eikä sittenkään toiminut pakkasella. Mikä kaikkein eniten harmittaa, vesipumpun tiiviste hajoaa 150000km kohdalla ja uittaa nesteet nokkahihnaa pitkin ohjausrullien laakereille ja tuho on täydellinen,
molemmissa n.3500mk normaalin huoltohinnan 2000mk päälle. Sähköikkunan (kuskinpuoli) mekanismi hajosi, kaikki uusittiin 1500mk. yms pikkuvikaa.
Jos olisin härski sanoisin että Opelin kuori on kaunis, sisältä silkkaa .... .
On harmi jos Opelin heppoista tekniikka aletaan käyttämään Saabissa, onko se nyt sitten pakko siirtyä Volvo kuskiksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Teboilillako opelisi huollatit?
Opel on uuden vectran myötä keskittynyt laatuun, joten älä kanna huolta saabin tulevaisuudesta.
Ajelen tällä hetkellä Astralla, eikä siinä ole ollut vikoja ensimmäisen 60 tkm aikana.
ompa sulla laatu auto ku ei oo ollu vikoja 60t km aikana.. Entä kun on 100tkm mittarissa? sittenhän on kiva kun vikoja löytyy...
Ja mulla oli kerran pappa-Tunturi Puchsin moottorilla. Viiden vuoden aikana pistin vain löpöä tankkiin ja annoin paahtaa. Kerran taisi kytkinvaijeri katketa, mutta ei sekään menoa haitannut. Eli jos haluat todella varmatoimisen kulkuneuvon, niin osta pappa-Tunturi.
PS. Jos olet vähän yksinkertaisempi, niin tiedoksi, tämä viesti on sarkasmia. Eli kannattaisi opetetella sanojen subjektiivinen ja objektiivinen ero.
Subjektiivisesti vastaten ei kielioppi ole ihan hanskassa, mutta objektiivisesti voi olla toisinpäin, tai ihan miten vaan.
Mopo-pojan kuitenkin kannattaa opiskella hiukan tekniikkaa, olet ensimmäin diesel-tuntsalla ajava sanoilla brassaava.
Jos sisällösta ei mitään tajua, pysy pois.
Lähdin provosoimaan tarkoituksella. Tämä palsta kun on täynnä näitä kommentteja olen ajanut sillä ja sillä ja se oli aivan surkea ja se oli aivan huippu. Sinällään kommentit ovat aivan ok, mutta kun näiden omien kokemusten perusteella vedetään aina yleistyksiä tyyliin se on aivan p...a (kun vilkun polttimo kärähti jo sadassa tonnissa), niin keskustelun taso tulee pysymään tasolla, joka ei hirvittävästi mieltä kehitä. Toki täytyy myöntää, että tämä Saabin palsta kuuluu tämän siten eliittiin.
nuo Reppurin moitteet on kyllä ihan aiheesta ja hiukan suurempia remppoja kuin polttimon vaihto. Jos on uuppelin kans ollut em. ongelmia noilla kilometreillä niin on syytäkin hiukan moittia. Eiköhän noihin kilometreihin mahdu jo muutama polttimon vaihtokin (merkistä riippumatta) mutta minä en ainakaan huomannut että Reppurin jutussa sen perusteella autoja olisi haukuttu.
Saabin palstasta olen samaa mieltä Mopoilijan kans ja pidetään tämä palsta myös siellä eliitissä.
Turhaan hätäilet sen uuden Saabin Ooppeliasteen kanssa. Nykyinen 9-3 Saabisi on lähes yhtä ooppeli kuin uusikin.
Jos siis olet tyytyväinen nykyiseesi, voi olla että olisit tyytyväinen uutukaiseenkin.
Vaikka eihän sitä etukäteen uudesta mallista tiedä.
Kuten aiemminkin on todettu, mikään valmistaja ei tee autoa kokonaan, vaan käyttää eri alihankkijoita. Joillakin merkeillä vaan ne alihankkijat saattavat olla samoja.
Saabilla on ollut aina enemmän tai vähemmän yhtäläisyyksiä muihin merkkeihin. Oliko ooppeli sitten se kaikkein pahin?
Keskustellaan lisää, kun saadaan uudesta omakohtaisia kokemuksia.
Opeli oli tosi kiva peli, eikä kirjoitukseni tarkoitus ollut haukkua Opelia.
Ei mikään sulje pois uutta Opel Vectraa kun Saab tulee matkansa päähän. Olet varmaan huomannut että uusi Vectra on erittäin kallis verrattuna vanhaan, vaatimukset auton laadulle varmasti kasvaa.