Kannattavuutta ei voida saavuttaa. Tankkausinfran ylläpito on vaikeaa. Kallista.
Jyväskylän vetybussikokeilun tulokset ovat saatu. Muualta saatu data korreloi.
Anonyymi-ap
59605
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Kaupungintalon pässi huutaa omaa näkemystä.
Eipä se juuri busseja käytä, vaan ajelee tojotallaan.
Toyotalla kelpaa ajella. Erittäin hyvä auto
tämä että paljonko normi jyväsyläläinen saa suoraa kreiistä raa poswtiluukust setelit hä
No ei saa mitään, mutta kamelikuskit kyllä saavat. Postiluukusta työnnetään kelarahaa niin etteivät kerätä ehdi.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19049730/kaupunginjohtaja-ja-kehitysjohtaja-erotettava-!
Varmasti lähtee.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18957541/vetybussit-eivat-aloita-liikennointia-jyvaskylassa-heinakuussa-2025!
"markkinat"
Juristi jyrähti! Jyväskylä menettää maineensa!
https://www.sverigesradio.se/avsnitt/vatgasfiaskot-i-sandviken-miljonsatsningen-pa-miljobussar-som-inte-gick-att-tanka
Ruotsin Radio on tehnyt erinomaisen analyysin vetybusseista!
YLE voisi myös tutkia suomalaista vetykulttuuria!
"markkinat"
Jan Lahenkorva tietää. Operaattori lupasi vetybussien tankkauksen!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/a30db217-85a9-47dd-bc6a-361c62335f11
Nämä Solaris Urbino vetybussit ovat ylivoimainen markkinajohtaja Euroopassa. Niiden markkinaosuus on 44,5% Euroopassa!
Tämä norjalainen operaattori meni konkurssiin Ruotsissa.
Hynion Hydrogen AB
https://www.bussmagasinet.se/2025/03/slut-med-branslecellsbussar-i-gavleborg/
"markkinat"
Sandviken oli kaupunki vuoteen 1970 saakka! Nykyisin se on kunnan taajama.
https://www.bussmagasinet.se/2024/03/gavleborg-mangmiljonsatsning-pa-vatgasbussar-som-stod-stilla/
"markkinat"
Ruotsissa ensiksi. Sitten Suomessa!
Jyväskylä on Suomen Ateena. Valon ja innovaation kaupunki!
https://yle.fi/a/74-20114054
https://yle.fi/a/74-20151677
"markkinat"
Hynion AS operoi Norjan ainoaa vetytankkausasemaa! Nyt se on suljettu!
Toimitusjohtaja erosi. Talousjohtaja erosi 11. 8. 2025.
https://e24.no/bors/instrument/HYN.MERK
"markkinat"
Vetyautoissa on vakavia ongelmia! Afrikassa ihmisoikeuksia rikkovat vetyautoteollisuuden tarpeet.
https://finnwatch.org/fi/julkaisut/vetytalouden-raaka-aineketjujen-vastuullisuus
Jyväskylän sähköbusseissa ei käytetä lainkaan veristä kobolttia. Kaikki söhköbussit toimii LiFePO4 akuilla. Ne ovat kaikki kestävästi tuotettuja! Täysin kobolttivapita.
"markkinat"
”Ruotsissa ensiksi. Sitten Suomessa!”
Näinhän se on jo viimeisen vuosisadan ollut. Suomi matkii Ruotsia.
Tämäkin on se sama valtuuston muusukupuolinen, joka lääkityksen epäonnistuttua jäi jauhamaan vetyä päähänsä. Pimeässä verkossa on sen nimi ja puolue. Julkaisemme ne myöhemmin.
Valtuusto ei tee virheitä.
Virkamiehet tekevät. Sivistys ja sosiaalipuolta leikataan, Terveyspuoli on katastrofi.
Heikki Saarela varoitti Jyväskylän veronmaksajia. Vetybussisekoilu päätyy seinään.
Heikki Saarela ei vaurioittanut vedonmaksajia. Vesibussiliikenne päättyy talveen, hihihihi
Vetybussi käyttää vetyä 10kiloa jokaisella sadalla kilometrillä. Kulutus on 550 kilowattituntia/ 100km. Todellisuudessa se on enemmän kun vedyn kuljetus ja kompressoroint kuluttaa sitä enemmän.
Jos se tuotetaan pakallisesti Asahin 1000kW alkalielektrolysaattorilla ja kompressoidaan 700 ja 350barin paineeseen.
Energiaa kuluu yli 60kilowattituntia vetykilon valmistamiseen!
"markkinat"
HSL tilasi VTT:n tutkimuksen. HELSINKI sai varmuuden vetybussien järjettömyydestä!
Sastamalan shakkimies ja Porin tyttö kannattaa vetyä.
FOSSIILINEN VETY ON HALPAA. VIHREÄ VETY ON KALLISTA!
JAPANISSA, YHDYSVALLOISSA ja SAKSASSA yli 95% vetyautojen vedystä valmistetaan maakaasusta!
Sähköautojen sähkökin on näissä maissa likaista.
Vähäpäästöinen polttomoottori ei siellä ole huono ympäristölle.
"markkinat"
Toyota hybridi on järkevin auto.
https://julkaisut.valtioneuvosto.fi/bitstream/handle/10024/164255/TEM_2022_50.pdf
Vety jäähtyy.
"markkinat"
Lainsäädäntö ja regulointi on epävarmaa. Myös tukipolitiikassa on odotettavissa muutoksia. Rahaa ei ole. Energiatehokkuutta ei voida ohittaa asetuksilla.
Yksitysyritykset eivät investoi riskialttiiseen vetyyn!
Se tosiasia näkyy nyt kaikkialla!
https://www.uwasa.fi/sites/default/files/2024-09/TP4.1 Kehittyvän vetytalouden oikeudelliset säännöt EUssa.pdf
"markkinat"
Kyllä👌
Vetybussi käyttää kolminkertaisesti sähköä sähköbussiin nähden.
Tämä on unohtunut monelta.
Energiatehokkuus tulee mukaan verotuksessa.
https://biokierto.fi/wp-content/uploads/2024/11/Perusmuistio.pdf
Vetyä on helppo verottaa.
10 kiloa vetyä/ 100km. Vety maksaa 20€/kg. Vetybussilla ajaminen kuluttaa 200 € sadalla.
VDL dieselbussi kuluttaa 20 litraa dieseliä sadalla. Uusiutuva diesel maksaa 1,85€ .
Ajaminen HVO dieselillä per 100km maksaa 39 euroa.
Sähköbussit kehittyvät jatkuvasti.
https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/114358/Travanti_Jani.pdf;jsessionid=FB42D2B4919D2170BAAED13C0C9C1968?sequence=1
Sähkö on halvinta. VDL talvella kuluttaa 200 kilowattituntia sadalla kilometrillä.
https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/333674/Heininen_Sampo.pdf?sequence=2
Sähköllä ajaminen pörssisähkön keskihinnalla ja teollisuus-siirrolla veroineen on ylivoimaisesti halvinta! 18€/100km!
Sähkö on yleensä halpaa öisin! Siksi liikennöitsijät saavat tuotakin keskihintaa halvemmalla!
Siksi he investoivat innolla sähköbusseihin. Nämä tuo katetta!
"markkinat"
VDL diesel-bussin kulutus on ideaaliolosuhteissa se 20 litraa. Kaupunkiliikenteessä menee varmasti yli 40 litraa.
https://www.ts.fi/teemat/1074311883
Jarrutusenergian regenerointi säästää! Janoiset dieselit on saatava pois!
"markkinat"
Valitettavasti.
https://yle.fi/a/3-7067952
https://yle.fi/a/3-7155322
"markkinat"
Hän oli oikeassa sähköbusseista, vaikka ei osaa edelleenkään talousmatematiikkaa.
https://yle.fi/a/3-5377809
"markkinat"
Euroopassa Suomi, Hollanti ja Islanti johtaa sähköbussien käyttöönotossa!
Uusien kaupunkibussien tilauksissa sähköbussien osuus on nyt täydet 100 prosenttia!
Erinomainen tilanne!
Suomessa on edistytty. Alkeellisia Linkkereitä mitattiin Espoossa. Ne olivat Nastolassa sähköbusseiksi muunnettuja vanhoja Jyväskylän Liikenteen dieselbusseja.
Yritys meni konkurssiin, kuten Hybricon AB Uumajassa.
"markkinat"
Dieselbussi vie pelkästään dieselkuluina euron kilometrillä. Kaupunkiliikenne on kallista.
https://yle.fi/a/74-20028570
Ovat toimineet erinomaisesti!
"markkinat"
https://yle.fi/a/74-20034268
Paljon puhetta. Vähän villoja.
Hinta ratkaisee!
https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Downloads/E/bmwk-poster-a1-energiekostenvergleich-fur-pkw-0421-druck.pdf?__blob=publicationFile&v=36
"markkinat"
Saksassa hintavertailussa sähkön hinta on 0,33€ / kilowattitunti.
Saksassa sähkö on kallista ja likaista.
Suomessa alle 0,1€/kWh.
Saksassa ylivoimaisesti suurin osa vedystä on harmaata vetyä, jota käytetään vetyautoissa!
Saksan vety on likaista.
Suomessa sähköauto on ylivoimainen.
https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Artikel/Energie/2021-08-pkw-energiekostenvergleich.html
"markkinat"
Suomessa voikoskimies yritti kaasuautoja huonolla onnella
parin vuoden päästä alkaa kunnon vetyrytinä
osakerahastot kannattaa hankkia nyt
autoilu on vain pieni osa vetytaloudesta aluksi
Vety oli SannaMarinin hallituksen ässä. Vedyllä suomi nousuun.
Vetyrytinää on ollut jo 20 vuotta putkeen.
https://www.lapinkansa.fi/svt-jallivaara-voitti-kisan-hybrit-laitoksesta-lka/3466880
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/hybrit-forsenas-i-malmberget-nytt-besked-om-miljoansokan
"markkinat"
On selvää, että vedyllä on tulevaisuus ja se on menestystarina. Tulevaisuudessa vety otetaan maakaasusta ja hiilidioksidi ruiskutetaan takaisin maahan. Maailmassa on riittävästi tyhjiä kaasu / öljykenttiä joihin mahtuu kaikki myös polttamisen hiillidioksidi.
VIHREÄ VETY ON VIELÄ LIIAN KALLISTA! YLIJÄÄMÄSÄHKÖ VÄHENEE KAUSIVARASTOJEN JA TEHOSTUNEEN SÄHKÖNSIIRRON TAKIA!
NORJASSA sähkön vienti on nostanut eteläisen hinta-alueen hinnan korkeaksi.
Britannian, Saksan ja Hollannin hinta vaikuttaa suoraan paikalliseen vyöykkeeseen.
SE ON AIHEUTTANUT VIHREÄN VEDYN VALMISTAMISEN NORJAN ETELÄISELLÄ VYÖHYKKEELLÄ TALOUDELLISESTI MAHDOTTOMAKSI!
"markkinat"
Tämä on syy miksi kaikki sähkövetylaitokset ovat kriisissä!
NORJASSA EI OLE TOIMINNASSA VEDYN JAKELUASEMAA!
https://www.finansavisen.no/forum/thread/170219/view/0/0?page=1
https://www.hynion.com/news/hynion-and-toyota-norway-enter-into-a-cooperation-agreement-to-drive-the-infrastructure-for-hydrogen-in-norway
"markkinat"
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6df65ab8-5e05-4be1-ae4a-a824449ba341
Hylkäykset lisääntyy.
"markkinat"
Vuonna 2019 Ruotsissa uskottin vahvasti vetyyn!
Niin uskoi Hybricon AB sähköbussitehtaan konkursiin ajanut Boh Westerlund.
Hän perusti Oazer AB:n Uumajaan. Hän osti myös käytetyn Hyundai Nexon.
https://www.is.fi/autot/art-2000006325023.html
https://www.youtube.com/watch?v=1xL6iJAQ9rQ
"markkinat"
Korjaan: Oazerin Hyundai Ix 35 malli. Se on romutettu!
https://kreditrapporten.se/betalningsanmarkningar/5590928809/oazer-ab/2024-10
"markkinat"
Nyt on mahdollista ostaa Jyväskylään oma vetyasema!
https://www.blocket.se/annons/vasterbotten/tankstation_vatgas_700_bar_/1212101603
Bra!
"markkinat"
Ei kannata.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/10f79c71-05d7-4d26-a845-68254fe59b2e
https://www.youtube.com/watch?v=j48usebpnK8&t=1s
SUURET TAPPIOT!
"markkinat"
RAAKA FOSSIILINEN VETY . Se on halpaa, mutta vaati kalliin puhdistuksen!
Hinta: https://www.imarcgroup.com/hydrogen-pricing-report
"markkinat"
Veroton vety maksaa alle 5€ /kg.
Veroton diesel maksaa 0,55€ litra.
https://www.imarcgroup.com/hydrogen-pricing-report
https://www.boerse-frankfurt.de/commodity/dieselpreis?mic=ARIVA
Sähkö on kilpailukykyinen Suomessa näidenkin hintojen kanssa, vaikka sähköveron on maksettu.
"markkinat"
https://www.affarsvarlden.se/artikel/forskaren-om-vatgasplanerna-bygger-pa-orealistiska-forvantningar
JOKAINEN YMMÄRTÄÄ NÄMÄ TOSIASIAT!
"markkinat"
Nämä taloustieteilijät Jyväskylässä ymmärtää vedyn. Tärkeimpänä sen tuottama
lisäarvo ja ylivoimaetu Jyväskylän kaupungille!
https://elinkeinopalvelut.jyvaskyla.fi/ajankohtaista/mitä-kuuluu-vety
"markkinat"
https://elinkeinopalvelut.jyvaskyla.fi/ajankohtaista/mita-kuuluu-vety
Josko nyt.
"markkinat"
https://www.jamk.fi/fi/uutiset/2024/vedyn-valtatiella
Koherenssi?
https://www.jamk.fi/fi/uutiset/2024/vedyn-valtatiella
"markkinat"
Vetyhype oli ongelma Suomessa. Nyt se on tunnustettu tosiasia. Norjassa tämä on jo yleisesti ymmärretty ja tiedostettu tosiasia.
Tämä sama tapahtui akuissa. Freyr Battery AS, Morrow Battery AS, Ruotsissa NORTHVOLT AB.
https://www.youtube.com/watch?v=L2g0TuPKZ6A
"markkinat"
Caetano on toimittanut 102 vetybussia Eurooppaan. Ylivoimainen markkinajohtaja on puolalainen Solaris.
Verifioitua dataa.
"markkinat"
Vetyrekat ovat flopanneet Euroopassa. Sähkö jyrää. Alhaiset käyttökulut takaavat liikennöitsijälle hyvän tuoton!
https://www.youtube.com/watch?v=sJ4TLLLgstU
"markkinat"
Maailma muuttuu. Sähkörekat yleistyvät myös Suomessa.