https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011398270.html
"Sähköpotkulautailija ajoi punaisia päin ja törmäsi autoon
Potkulautailijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Poliisin mukaan Lahdessa sattui onnettomuus, jossa sähköpotkulautailija törmäsi henkilöauton keulaan. Törmäys tapahtui Vesijärvenkadun ja Harjukadun risteyksessä sunnuntaina seitsemän aikaan illalla.
Sähköpotkulautailijan epäillään ajaneen punaiten liikennevalojen palaessa suojatielle. Hän sai törmäyksessä lieviä vammoja."
Tuossa tilanteessa ajettiin päin punaisia, kun auto oli jo muutaman metrin päässä suojatiestä, kun törmättiin auton keulaan.
Sähköpotkulautailija on syyllinen, ei autoilija, koska autolija ajoi liikenensääntöjen mukaan, sähköpotkulautailija ei.
Sähköpotkualutailija kiilasi auto eteen, ei muuten olisi auton keulaan törmännyt.
On vähän eri asia milloin punaisia päin ajaa suojatiellä ja missö suojatie on.
Jos suojatie on liikennevalottomalla alueella ja autoija törmää jalankulkijaan suojatiellä, niin syyllinen on autoilija, mutta jos jalnkulkija kävelee päin punaista ja jää auotn alle, niini syyllinen on jalankulkija, joka on rikkonut liikennesääntöjä, ei autoilija.
Monesti näkee päiväsaikaan, kun on paljon autoliikennettä, että kun pyöräilijänä odotat punaisissa valoissa, niin eiköhän hidas kävelijä lähde päin punaisia, vaikka autoja lähestyy alle 50 metrin päässä, jolloin kävelijä ei edes ehdi kunnola yli, jollei autoiloja hidata. Siinä tilanteessa autoilija voisi kyllä huudattaa äänimerkiä!!!
Kävelijällä menee risteyksen ylittämiseen 5-8 kertaa kauemmin, kuin pyöräilijällä ja silti kävelevät päin punaisia.
On vähän eri asia, jos menee päin punaisia päivällä, kun on paljon liikennettä, kuin yöllä, jolloin autoja ei näy missään ja tiet on tyhjiä.
Täälläpäin sentään liikennevalot on ohjelmoitu, että myöhään illala ja öisin vihreä palaa kävelijöille, vaikka punainen valo olisi samaan suuntaan meneville autoilijoille, kun päivällä punainen liikennevalo olisi jalankulkijoille, kun se samaan suuntaan meneville autoilijoillekin on.
"Sähköpotkulautailija ajoi punaisia päin ja törmäsi autoon
Potkulautailijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Poliisin mukaan Lahdessa sattui onnettomuus, jossa sähköpotkulautailija törmäsi henkilöauton keulaan. Törmäys tapahtui Vesijärvenkadun ja Harjukadun risteyksessä sunnuntaina seitsemän aikaan illalla.
Sähköpotkulautailijan epäillään ajaneen punaiten liikennevalojen palaessa suojatielle. Hän sai törmäyksessä lieviä vammoja."
Tuossa tilanteessa ajettiin päin punaisia, kun auto oli jo muutaman metrin päässä suojatiestä, kun törmättiin auton keulaan.
Sähköpotkulautailija on syyllinen, ei autoilija, koska autolija ajoi liikenensääntöjen mukaan, sähköpotkulautailija ei.
Sähköpotkualutailija kiilasi auto eteen, ei muuten olisi auton keulaan törmännyt.
On vähän eri asia milloin punaisia päin ajaa suojatiellä ja missö suojatie on.
Jos suojatie on liikennevalottomalla alueella ja autoija törmää jalankulkijaan suojatiellä, niin syyllinen on autoilija, mutta jos jalnkulkija kävelee päin punaista ja jää auotn alle, niini syyllinen on jalankulkija, joka on rikkonut liikennesääntöjä, ei autoilija.
Monesti näkee päiväsaikaan, kun on paljon autoliikennettä, että kun pyöräilijänä odotat punaisissa valoissa, niin eiköhän hidas kävelijä lähde päin punaisia, vaikka autoja lähestyy alle 50 metrin päässä, jolloin kävelijä ei edes ehdi kunnola yli, jollei autoiloja hidata. Siinä tilanteessa autoilija voisi kyllä huudattaa äänimerkiä!!!
Kävelijällä menee risteyksen ylittämiseen 5-8 kertaa kauemmin, kuin pyöräilijällä ja silti kävelevät päin punaisia.
On vähän eri asia, jos menee päin punaisia päivällä, kun on paljon liikennettä, kuin yöllä, jolloin autoja ei näy missään ja tiet on tyhjiä.
Täälläpäin sentään liikennevalot on ohjelmoitu, että myöhään illala ja öisin vihreä palaa kävelijöille, vaikka punainen valo olisi samaan suuntaan meneville autoilijoille, kun päivällä punainen liikennevalo olisi jalankulkijoille, kun se samaan suuntaan meneville autoilijoillekin on.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mutta syllistyykö autoilija varomattomuuteen liikenteessä, kun ei ennakoi, etä potkulautailija tulee suojatielle?
Luitko lainaan tuota artikkelia? Lautailijat ajoivat molemmissa tapauksissa päin punaista valoa.
Jos kohdassa ei ole liikennevaloja, tai ne eivät ole toiminnassa, niin "kevyenliikenteen" sääntörikkomuksiin tulee varautua tarkemmin. Jos taas kohdassa on liikennevalot ja ne ovat toiminnassa, niin se muuttaa tilannetta hivenen.
Jos näkyvyys on hyvä ja pystyy huomioimaan skuuttaajan liikkeet hyvin, niin todennäköisesti autoilija syyllistyy varomattomuuteen.
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa, vaikka se toisen toiminta olisi sääntöjen vastaista.
"Luottamusperiaatetta ei sovelleta, jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyvyt liikennesääntöjen noudattamiseen ovat tavanomaista alemmat."
Tienkäyttäjän on siten aina noudatettava erityistä varovaisuutta silloin, kun toisen tienkäyttäjän toiminnasta on pääteltävissä, ettei hän tunne tai tule noudattamaan liikennesääntöjä.