Onko kukaan asentanut turboa fordin kent
koneeseen?
jos näin niin millaisia ongelmia on ahtimen
asennus aiheuttanunut?
...ajattelin vaan piristää vanhan ralli MK2:sen..
koneeseen?
jos näin niin millaisia ongelmia on ahtimen
asennus aiheuttanunut?
...ajattelin vaan piristää vanhan ralli MK2:sen..
Vastaukset 5
Vanhimmat
En ole itse, mutta tiedossa anglia 1.3tbo
kenttiläinen... ajettu 13.1 varttimaililla
elikkäs pelaava yhdistelmä... Eikai siinä mitään
ihmeellisiä ongelmia ole, kunhan turbo on pieni
ja palikat kestäviä! Ainakin sun täytyy vaihtaa
männät jos meinaat saada kestämään...
ralliautoissa on käytetty "hieman" korkeampia
puristuksia...
aika hyvin on 1,3 saatu potkua kun 1/4 menee 13
oliskohan TÄYTTÄ PASKAA!!!!!
Ei ole paskaa ihan totta on, oli joskus V8:ssa kuvakin siitä!
Juu, ei se paskaa ole ei! Tapahtui tosiaa jo 90 luvun alkupuolella joten aika oli silloin todella kova!!! Ankka on vielä kouvolassa uutta sydäntä odottamassa juuri omistajaa vaihtaneena, ankan vanha kone on paskahuussissa joka lahoaa erään tallin pihalla...
On sellanen tullut laitettua vanhakoppaan. 1,7 litraseksi porattuun lohkoon, johon työstetiin urat liekkirenkaita varten. Männät on matalat, joista on vielä muutama milli sorvattu. Muistaakseni puristussuhde oli noin 7:1. Ahtopainetta sietää noin 1,4bar piikki. 1,5bar alkaa koliseen. Tosin konetta ei ole penkissä säädetty.
Konehuoneesta tulee aika ahdas, mutta kaikki kyllä sinne mahtuu. Itselläni on vaakaimu Lortot mutta painekotelolle jää silti (lyhyellä imusarjalla) noin 50mm tilaa (jäykillä moottorinkiinnike kumeilla ettei kolise..)
Jarrutehostin tuottaa ongelmia riippuen ahtimen koosta. Mulle ei sanottu mitään konttorilla vaikka koko härpäkkää siinä ei ees ollut.
Laatikko kannattaa samantein vaihtaa Sierran 5-v lootaan. Pikkuaski ei riitä eikä oikein ns. isoaskikaan, ainakaan sen kytkinkoppa... ;) 5-v laatikossa on kestävemmät kuoret ja sisukset. Kytkimenä massalevy kisa-asetelmalla ei kestä kovin kauan, joten kannattaa laittaa suoraan sintteri-levy vaikka liikkeellelähtö siitä vähän kärsisi.