Vain tosi harva muistaa kuka oli "kartanlukijana" Kankkusella, Vatasella, Salosella, Grönholmilla jne. Vain kuskit muistetaan arkipuheissa. Ihan turha kulu istuu kuskin vieressä painona. Historiallinen jäänne ajoilta jolloin ajettiin päivin öin tosiaan kartasta reittiä seuraten. Silloin oikean rallin aikaan, ennen mediayhtiöiden vaatimaa teatteria. Yhden kuskin muistan joskus ajaneen itsekseen, olisiko ollut joku liikennöitsijä?
Turha ukko kyydissä
Anonyymi-ap
14216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ja Ketä kiinnostaa
Sinua ei ymmärrettävästi, koska viestisi ip näytti osuvan invalidien palvelutaloon!
Vaan sulla ÄO nolla
Olikohan se Onni Vilkas mersulla Suurajoissa joskus?
Sun äitis aasi
Onni oli tosi mersumies, ajeli lukuisia rallena Montessakin.
tekoäly korvaa ensin kartturit ja sitten kuskit
Jännää
Kuskien puheita ja koulupohjaa tarkastellessa tulee mieleen, että tekoäly on jo korvannut. Oma jäi johonkin.
Vaan sulla ÄO nolla
Kyllähän kartanlukija on tosiaan pelkkää painolastia jos on rattimiehiä ajamassa.
Hussin Janni kyllä painaa kyllä olemattoman vähän joten ei haittaa painonjakautumista jos ei nalkutusta ajon aikana huomioida.
Termi "kartanlukija" on kyllä jostakin menneisyydestä, ajalta jolloin ilmeisesti ajettiin vain kartan mukaan.
Minusta kyllä tuntuu että Hussin tärkein duuni kisoissa on pitää kiinni vaihekepistä, ettei se värvötä liikaa ja tietysti tekniikkaa ja kädenvaihtoa täytyy myös treenata aktiivisesti jopa päivittäin vapaallakin, että balanssi on sitten hallinnassa, kun nopeet vaihot ja terävät nykäykset on menossa ja ilmeisen hyvin on jopa onnistunutkin siinä, kuitenkin raskasta hommaa pienelle naiselle
Hyvin se pärjäsi koirien kanssa. Miesten kanssa kinkkisempää.