Tässä blogissa hyvät perustelut Toyotan valinnalle!
Anonyymi-ap
14234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kirjoittaja varmaan Tero. Kun auto on työkalu ja sillä joutuu ajamaan niin merkki ei vaan ole Toyota. Kakkosautona voisi mennä mutta siihenkin löytyy parempaa.
Se on vain ja ainoastaan sinun kuvitelmasi ja saa sellaisena pysyäkin.
Teksti on todella erinomainen ja kertoo kaikkialla maailmassa koetun totuuden.
Toyotassa on yksi todella huono puoli. Jos selviää uudessa mallissa joku kömmähdys, tehdas ei tee enää parannuksia ennen kuin on taas aikanaan täysin uuden mallin aika. Nyt esimerkiksi uusimmissa bZ4X- ja RAV4-autoissa (valmistettu loppukevät -25) on jo multimedianäytössä kuvake mistä saa nopeasti nopeusrajoitushälytyksen pois. Tai siis pitäisi saada, mutta ei saa. Kuulemma ei ole yhteyttä digimittaristoon ja maahantuoja selvittelee saako sitä edes. Hiemankin aiemmin tuotannossa olleisiin (joissa siis sama multimedialaitteisto ja digimittaristo) ei luultavasti tule päivitystä jolla tuon kuvakkeen saisi näyttöön. Tehdas on siis jäykkä ja byrokraattinen! Monissa muissa merkeissä noita uudistuksia laitetaan ota-päivityksinä (langattomasti "On The Air") mutta Toyotiin ei.
Olipa hauskaa paskaa ja niin vanhasta ajasta kertova juttu.
Kaikkea sitä voidaan bittiavaruuteen kirjoittaa.
Toyotan huoltaminen on luokassaan kalleinta.
Toyota pettää ja jättää matkalle kaikkein useimmiten(ADAC 2024).
Toyotat ruostuvat pahiten ja siksi hyvitykset ovat heikenneet 2010 jälkeen hurjasti, paitsi jos olet "pantin haltija" ja vaihdat nopeasti uuteen Toyotaan.
Ja tässä todisteet: https://www.is.fi/autot/art-2000001207389.html
Vanha uutinen vuodelta 2017....TM:n käyttökuluvertailuissa tojota aina viimeinen
Me asumme Suomessa ja täällä on eri systeemit ja hinnat. Toisaalta nyt elämämme vuotta 2025, ei 2016.
Kannattaa sinuakin lukea autolehtien vertailuja ja sieltä saat huoltojen ja käyttökulujen hinnat.
Tai sitten voi ajaa useamman merkkisellä autolla ja vertailla aivan itse - ja sitten ihmetellä autolehtien lukuja.
Huoltofirmojen hintojen vertailu kannattaa. Ei se Toyota suosio synny tyhjästä. Ei vaan Suomessa vaan koko maailmassa vaikka vikavagentrolli hädissään kuvittelee joidenkin kehitysmaiden hallitsevan automarkkinoita. Todellusuudessa kuitenkin Toyota on koko maailman ylivoimainen ykkönen! Kyllä Skodakin itäeuroopassa omalla kotimarkkinna-alueellaan pärjäilee kuin Lada aikanaan neukkulassa!
Tilanne ei ole muuttunut. Jopa sähköauto pitää käydä näyttämässä huollossa 15.000 km välein, ja laskua perään.
Pärjääjän ihminen syömällä ikänsä puuroakin, mutta harva siihen tyytyy. Ihminen haluaa parempaa ja vielä vaihtelua välillä. Säälilsi käy niitä, jotka ovat ajaneet vain yhdellä merkillä ikänsä. Tosin, eivät he edes tiedä mitä ovat menettäneet.
Onnekkaimmat ovat ne jotka ovat omistaneet useita merkkejä ja viimein päätyneet Toyotaan. Silloin vasta on tajunnut että kuinka se huoleton autoilu on alkanut. Ei se merkkiuskollsuus ole sattumaa eikä synny tyhjästä ainakaan näin kuutta eri merkkiä ja viittätoista eri autoa omistaneelle.
Istuin mukavuudessa ja ergonomiassa tosin lypsyjakkara menee edelleen edelle.