Miksi ei kulje, kun rata kuitenkin on olemassa?
Henkilöjuna Joensuu-Kuopio?
Anonyymi-ap
42417
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Tarpeen olisi junayhteys Kuopioon.
Kuka tarvitsee?
Ainoat Kuopiossa kävijät kulkevat Kela-takseilla.
Hyvä kysymys vailla vastausta. Miksi ei kiinnosta hyväkuntoinen , valmis rautatieyhteys ottaa myöskin henkilöliikenteen käyttöön. Kaupunkien välillä on kuitenkin paljon kulkijoita esim. yliopistojen ja erikoissairaanhoitdon taholla. Tietenkin yksityisten linja-autoliikennöitsijöiden talolta vastustetaan koska joukkoliikenne on nyt heidän monopoliaan. Tämä rautatieyhteys avaisi hyvät yhteydet Pohjois-Karjalaisille Kuopion kautta myös pohjoisen suuntaan kulkeviin juniin.
Savo-Karjalan "tunnin juna".
Ei oo junija millä ajella. Kun ne on kiireisiä
Tappioo tuottaa kaikki kisko bussit olisivat loppuneet jos ei tuettas
Niinhän sitä tuetaan tappiollista lentoliikennettäkin vaikka siellä olisi todennäköisesti maksukykyisemmät matkustajatkin. Onko se tärkeämpää?
Kyllä sille lentoliikenteelle on enemmän käyttäjiä, kuin olisi Joensuun ja Kuopion junille.
Olisiko ne nyt vähän eri mittakaavan asioita? Kyllä Joensuu-Kuopio välilläkin kulkijoita olisi varmasti molempiinkin suuntiin. Kannattaisi nyt ainakin kokeilla.
sinä, naapurin hilma, netissä kirjoittanut realman98 sekä pari koululaista
Kyllähän sitä on aikonaan kokeiltu ja ei ollut matkustajia riittävästi. Siksi lakkautettiin.
Milloin?
En nyt ole varma, oliko se kokeilua, mutta Joensuu-Turku laivapikajuna kulki jonkun aikaa Kuopion kautta, ehkä oli Pieksämäen ja Viinijärven välillä jokin isompi rataremontti. Taisi olla joskus viime vuosituhannen puolella. Ei voi verrata silloisia matkustajamääriä tähän päivään.
Julkisuudessa kerrotaan useinkin kuinka näiden tuettavien lentoreittien koneet kulkee lähes tyhjinä. Mutta kun siellä on muutamakin riittävän tärkeä henkilö, niin lentää täytyy. Todennäköisesti tappiollisen lentoreitin tukeminen tulee yhteiskunnalle kalliimmaksi henkilöä kohti kuin esim. Joensuun ja Kuopion välisen henkilöjunaliikenteen tukeminen. Ehkä olisi kokeilemisen arvoinen juttu.
Olen muutaman kerran käynyt huvikseni lentoasemalla katsomassa Helsingin koneen saapumisen ja lähtemisen.
Yleensä koneesta on tullut ulos 50-60 henkilöä ja lähtevään koneeseen noussut 30-50 henkilöä.
Minusta ihan hyvä kuorma 70 paikkaiseen koneeseen, voisi jopa sanoa että koneet on lähes täyteen buukattu.
Jos noin hyvä täyttöaste olisi joka lennolla ja lipun hinta oikein laskettu, niin tuskin tarvitsisi paljon tukeakaan. Varmasti vaihteluita eri vuorojen matkustajamäärissäkin on, riippuen viikon päivästä ja vuorokauden ajankohdasta. Onko sitten lippujen hinnat liian alhaiset, jos kuitenkin yhteiskunnan pitää tukea, herää kysymys.
Kyllä olen samaa mieltä mutta tuo vr toimii jarruna aina
Kaikki rahat valuu länsisuomeen tälle täytyy tehdä stoppi.
Allegro myös tänne.
Niin ja nyt taannoin perustelivat että kun maksaisi radan sähköistäminen ja kunnostaminen no hyvin tuolla sillipurkit ja tavarajunat kulkee jns jkylä väliä ja jns kuopio...on kumma
Olisikohan nykyhallituksen puolueiden voimasuhteilla vaikutusta länsi-suomen etuoikeuteen julkisen rahan jaossa laajemminkin. Seuraavissa vaaleissa pitää äänestää harkitummin.
Junalla tulisi kyllä käytyä Kuopiossa.
VR säästää ei oo rahhoo ei oo kalustoo kuopioon kulkee joensuu pieksämäki kuopio ja joensuu pieksämäki jyväskylä tampere
Kuka lähtee Joensuusta Pieksämäen kautta kun nopeinkin yhteys kestää aiktaaulun mukaan 4 h 44 min! Suoralla yhteydellä kestäisi matka n. tunti-puolitoista.
Eikös sinne mer linjaautoja miksi pitäs juna mennä? Ja en nyt sanoisi rataa hyvä kuntoiseksi😂
Lättähattu ajamaan kuopion linjaa, eikös niitä jossakin varastossa vielä ole?
Juuri niin, lättähatut töihin! Niillä kerkiäisi aivan hyvin näin lyhyet matkat hoitaa. Ei mitään pikajunaa tarviiskaan.
Asiaa.
Myöskin joensuu-nurmes linjalle lättähattu ja pieksämäelle myös.
Hyvät vehkeet piti hävittää...
Kyllä oli hyvät vehkeet.
Oli ne. Kulkivat ja toimivat kuin kello olipa helle tahi pakkanen. Mukavuus ei ollut ihan huippua, mutta toimi hyvin.
Höpö höpö varastossa😂😂😂😂😂
No ottaa sieltä höpöhöpövarastosta sitten pari lättähattua...
Vr lopettaa ensi vuonna kiskobussi liikenteekin itäsuomessa ruvetkas työ liikennöimään sehän on sallittua nykyisin👌
Olisiko pääsyy että koska se ei ole kannattava.
Helpompi kokeilla busseilla. Suoraa ja hyvää tietä. Matka-aika lyhyt. Siinä näkee onko kysyntää vai ei.
Lisäksi hyvää ja nopeaa tietä pitkin huomattavasti lyhyempi ja nopeampi, kuin kaukaa Kaavin kautta huonokuntoista rautatietä pitkin kamelinvauhtia.
Missäs se hyvä ja nopea Kuopiontie mahtaa olla?😂🤣
Oletkos koskaan ajanut autolla tuota väliä?
Niin rata on hitaampi kuin linjaauto kirrtääkin vielä siilinjärven kautta
Suurimmalla osaa kuopion tiestä on 80-70-60-50 rajoitukset. 100 saa ajaa vain parin kymmenen kilometrin matkalla.
Mutta silti nopeampi kuin junalla sillä olen mennyt aika monesti
Olet varmasti mennyt junalla Pieksämäen kautta, reilut neljä ja puoli tuntia. Kyllä siihen aikaan todella jo hitainkin bussi mönkii Kuopioon.
Kyllä ihan siilin kautta ja monesti😂