Itselataavan ja ladattavan ero?

Anonyymi-ap

"Karin mukaan kyseiseen autoon ladattiin yhteensä 61 628 ampeerituntia, joista sata prosenttia oli auton oman vaihtovirtalaturin kautta.

– Kyseinen auto on käyttänyt kaikkiaan virtaa 197 668 ampeerituntia, sillä osan se on ottanut talteen talteen jarrutuksissa, jolloin piuhalla tehtävien latausten määrää on saatu vähennettyä. Marshallerien autot ovat kuitenkin latauksessa aina, kun ne eivät ole ajossa, Kari kertoo."

Eli ⅔ käytetystä virrasta on ollut "itselatautunutta" ja vain ⅓ ladattua virtaa.

https://www.is.fi/autot/art-2000011104942.html

Mitenkäs tämä näin menee?

17

235

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Sehän tarkoittaa sitä, että suurin osa sähköä on tuotettu bensan voimalla.
      Jos olit hereillä koulussa fysiikan tunneilla, siellä on opetettu myös termodynamiikan perusteita ja energian häviämättömyyden laki, eli energiaa ei voi luoda eikä hävittää, vaan se voi vain muuntua muodosta toiseen.

      • Anonyymi

        Bensalla ajettiin 8,2 % ajoista. Eipä oikein riitä alkuunkaan noin valtavan sähkömäärän tuottamiseen. Mitäs sanot, jos väitän suurimman osan käytetystä sähköstä olevan otettu talteen sähköllä vauhtiin saatetun auton hidastamisista?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Bensalla ajettiin 8,2 % ajoista. Eipä oikein riitä alkuunkaan noin valtavan sähkömäärän tuottamiseen. Mitäs sanot, jos väitän suurimman osan käytetystä sähköstä olevan otettu talteen sähköllä vauhtiin saatetun auton hidastamisista?

        Sähköajon hyödystä reilu ⅔ tuli "itselatautumisesta" ja vain vajaa ⅓ "plug inistä".


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Bensalla ajettiin 8,2 % ajoista. Eipä oikein riitä alkuunkaan noin valtavan sähkömäärän tuottamiseen. Mitäs sanot, jos väitän suurimman osan käytetystä sähköstä olevan otettu talteen sähköllä vauhtiin saatetun auton hidastamisista?

        Käytännössä siis hidastamisissa otetaan talteen sitä samaa sähköä/energiaa, joka on aiemmin ladattu auton akkuun verkkovirralla.

        Tuo "itselatautuminen" tai sen osuus on siis täyttä tuubaa, tai paremminkin se ei kerro yhtään mitään. Sopivalla kiihdytys-jarrutus -syklillä kun tuossa "itselatautumisessa" muutetaan sitä alunperin verkosta ladattua sähköenergiaa liike-energiaksi ja päinvastoin kerrasta toiseen (vähennettynä häviöt ja auton liikuttamiseen "nettona" kulunut energia).


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Käytännössä siis hidastamisissa otetaan talteen sitä samaa sähköä/energiaa, joka on aiemmin ladattu auton akkuun verkkovirralla.

        Tuo "itselatautuminen" tai sen osuus on siis täyttä tuubaa, tai paremminkin se ei kerro yhtään mitään. Sopivalla kiihdytys-jarrutus -syklillä kun tuossa "itselatautumisessa" muutetaan sitä alunperin verkosta ladattua sähköenergiaa liike-energiaksi ja päinvastoin kerrasta toiseen (vähennettynä häviöt ja auton liikuttamiseen "nettona" kulunut energia).

        .. ja päästään samalla energiamäärällä pidemmälle.


    • Anonyymi

      Kyllä noihin ajettuihin kilometreihin käytetty sähkö on 100% lähtöisin niistä latauksista, ei sitä virtaa "tyhjästä" synny (jos nyt jätetään pois bensalla ajetut kilometrit). Se että ladattua sähköä muunnetaan liike-energiaksi (kiihdytys) ja sitten takaisin sähköenergiaksi (jarrutus) ei muuta sitä faktaa että alkuperäinen energian lähde on ollut ne lataukset.

      • Anonyymi

        Tuossa muunnoksessa osa energiasta muuttuu lämmöksi, joka tuuletetaan harakoille. Takaisin ei saa koskaan samaa määrää sähköä. Suurin osa energiasta kuluu sen auton liikutteluun, jarrutuksessa palautuu vain hyvin vähän sähköä.
        Jos haluaa kokeilla, paljonko lataamalla voi ajaa sähköllä, aja tankki tyhjäksi ja aja vain ladatulla sähköllä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuossa muunnoksessa osa energiasta muuttuu lämmöksi, joka tuuletetaan harakoille. Takaisin ei saa koskaan samaa määrää sähköä. Suurin osa energiasta kuluu sen auton liikutteluun, jarrutuksessa palautuu vain hyvin vähän sähköä.
        Jos haluaa kokeilla, paljonko lataamalla voi ajaa sähköllä, aja tankki tyhjäksi ja aja vain ladatulla sähköllä.

        Jarrulevyissä KAIKKI energia muuttuu lämmöksi


    • Anonyymi

      Sähköä on siis ladattu verkosts akkuun noin 14,5 kWh/100 km ja sähköllä on ajettu yli 91 %. Onkohan tuo prosentti ajasta vai matkasta

      • Anonyymi

        Auto kuluttaa sähköä noin 15-20 kW/100 km. Jos autoon voidaan ladata 5 kW sähköä, ei sillä teoriassakaan voi päästä kuin 20-30km sähköllä, käytännössä vielä vähemmän. Auto ei anna akun tyhjentyä kokonaan, sillä se vahongoittaa sitä. Lopun matkaa tehdäänkin sitten bensan voimalla.


    • Anonyymi

      Ikiliikkujaa ei ole keksitty.

      • Anonyymi

        Ei ole keksitty ei. Ei siitä olekaan kyse, mutta onko sinusta sama tuhlata auton liike- tai potentiaalienergia jarrulevyjen kuumentamiseen kuin ladata sitä akkuun uudelleenkäyttöä varten?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole keksitty ei. Ei siitä olekaan kyse, mutta onko sinusta sama tuhlata auton liike- tai potentiaalienergia jarrulevyjen kuumentamiseen kuin ladata sitä akkuun uudelleenkäyttöä varten?

        Jos itselataava kuluttss 5,5 ja vastaava polttisauto 6,5 l /100im, niin ei siinä kukaan rikastu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos itselataava kuluttss 5,5 ja vastaava polttisauto 6,5 l /100im, niin ei siinä kukaan rikastu.

        Se etu tulee uuden auton hankinnan yhteydessä ja päästömaksuissa.
        Jos haluaa samanlaisen auton samoilla arvoilla pelkkänä bensana, niin se maksaa paljon enemmän.


    • Anonyymi

      Miksei kerrottu paljonko sitä fossiilista on tankattu.

      • Anonyymi

        Tankki täyteen, ja kaikki meni.


    • Anonyymi

      Onkohan kukaan vilkaissut miten ruosteessa moottorit on sisältä?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Janni Tikkanen ohjattiin miesten pukuhuoneeseen

      Vai olisko sittenkin Janne Tikkanen? Jos siellä jalkojen välissä on miesten killukkeet, mieshän tämä Janni on. Ja kuuluu
      Kajaani
      85
      2173
    2. Keskisarja loisti A-studiossa, vauhkoontunut Sofia Virta munasi itsensä

      Keskisarja taas puhui 100% faktaa maahanmuuttoon liittyen. Kokoomuksen Kaumalta tuli pari hyvää puheenvuoroa, joskin muu
      Maailman menoa
      427
      2061
    3. Rakastan ja ikävöin sinua

      Ei helpota tämä ikävä millään. Pelkäsin että tämä ajanjakso tulee olemaan juuri näin vaikea. Siksi halusin ennen tätä pä
      Ikävä
      77
      1412
    4. Tiedän ettet tehnyt tahallasi pahaa

      Asiat tapahtuivat, ristiriidat ovat meitä vahvempia. Olemmeko me niin vahvoja, että selviämme tästäkin vielä? Aika paljo
      Ikävä
      110
      1410
    5. Vihjeketju naisille

      Kirjoita tähän vihjeesi kaivatullesi.
      Ikävä
      67
      1303
    6. Venäläistä sukellusvenettä jahdataan Norjassa Sukellusvenettä on etsitty sunnuntaista lähtien.

      Venäläistä sukellusvenettä jahdataan Norjassa Sukellusvenettä on etsitty sunnuntaista lähtien. Norjassa on käynnissä ve
      NATO
      107
      1045
    7. Haluatko tietää totuuden?

      Olen kyllästynyt sinuun. Et herätä enää mielenkiintoa. Samat jutut x 100. Kuten narskuilla aina. Samalla tunnen myötätun
      Ikävä
      81
      1022
    8. Teräväkielinen Virta jauhotti totaalisesti sössöttävän Keskisarjan

      Harvoin on noin suvereenia jauhotusta A-studiossa nähty. Ja minä äänestän demareita, joita ei oltu paikalle edes kutsut
      Maailman menoa
      256
      1000
    9. Sofia Virta pyyhkii pöytää Keskisarjalla A studiossa

      Hurjaa on meno. Keskisarja ihan kanveesissa.
      Perussuomalaiset
      266
      997
    10. 131
      908
    Aihe