Mitä tarkoittaa ajoradasta rakenteellisesti erotettu tai erillinen tien osa taikka erillinen tie?

Poliisi ja monet muut tuntuvat tulkitsevan, että ajoradan vieressä kulkeva liikennemerkillä merkitsemätön väylä on jalkakäytävä, kun taas selvästi erillinen liikennemerkillä merkitsemätön kevyen liikenteen väylä puistokäytävää. Tällainen normi olisi kiva saada itse lakiinkin. Nyt tienkäyttäjä ei pysty täysin aukottamasti asiaa päättelemään, koska pitäisi aina tietää onko väylä 𝑡𝑎𝑟𝑘𝑜𝑖𝑡𝑒𝑡𝑡𝑢 pelkästään jalankulkijoille vai ei. Laki käyttää tarkoittaa-sanaa, eli pitäisi soittaa ennen lain soveltamista aina kunnan liikenneinsinöörille, jotta saataisiin tietää tarkoitettuus.

Jos väylä ei ole tie, niin sillä ei ole voimassa tieliikennelaki, eli liikennesäännöt eivät siellä sellaisenaan päde. Tieliikennelaki koskee liikennettä tiellä (ellei laissa ole toisin jossain kohtaa säädetty). Mitään "muuta" väylää ei siten ole, jossa olisi voimassa liikennesäännöt.

Pitää katsoa, että miksi kyseinen alue on kaavoitettu. Jos on puistoksi kaavoitettu ja tarkoitettu, niin kyseessä on puistossa kulkeva puistokäytävä/polku.

Tieliikennelaki on voimassa tiellä ja tieliikennelaissa tarkoitetaan tiellä: maantietä, katua, yksityistä tietä, moottorikelkkailureittiä tai muuta yleiselle liikenteelle tarkoitettua taikka yleisesti liikenteeseen käytettyä aluetta.

Pääsääntöisesti niin, että jos väylä ei ole tie, niin tieliikennelakia ei sellaisella väylällä suoraan sovelleta. Alla on lyhyt ote hallituksen esityksestä, eli mitä lainsäätäjä on mm. kirjoittanut aiheeseen liittyen.

"Yleiselle liikenteelle tarkoitetun alueen määrittelyssä olisi ensinnäkin ratkaisevaa alueen alkuperäinen käyttötarkoitus, toisin sanoen se, onko alue sitä muodostettaessa tarkoitettu yleisen ja rajoittamattoman henkilöpiirin liikkumiseen. Yleisesti liikenteeseen käytetyn alueen määrittelyssä arvioitaisiin alueella tosiasiallisesti esiintyvää liikennettä, siis sitä, onko alueella esiintyvä liikenne määriteltävissä yleiseksi liikenteeksi."

Onko puisto ja sen polut sitten viheraluetta ja virkistysaluetta, vai onko sen tarkoitus liikenteellinen, niin se on asian ydin. Taitaa olla niin, että puiston tarkoitus on ensisijaisesti olla virkistysalue, eikä sen pääfunktio ole liikenteellinen, vaikka sen läpi kulkeekin väyliä/polkuja. Se vaikuttaa todennäköisesti myös asiaan, että onko puistossa kulkevat väylät merkitty liikennemerkein vai ei, eli kaavoitus vaikuttaa varmasti asiaan. Yksiselitteistä vastausta en itse ole onnistunut löytämään tässä asiassa.