Kouvolassa voidaan pahoin, koulukyyti 3 tuntia ettekä päättäjät edes häpeä

Ainakin itse asunnon Kouvolasta ostaneena oleellinen asia oli että lapset pääsee pyörällä kouluun ja harrastuksiin.

Noniin, eli joka kaupungin-osaan oma ala-aste, ylä-aste ja tietenkin lukio ja ammattikoulu. -ko?

Kouvolan uudistus vei bussit mennessään.
Kirjoitus on Kouvolan Sanomien lukijan mielipide.


Kouvolassa otettiin käyttöön uudet bussilinjat 7.8.2025. Bussilinjat ovat voineet parantua esimerkiksi Kouvolan keskustan alueella ja taajamissa, mutta kauempana asuvien liikkumista on vaikeutettu huomattavasti.

Valkealassa kulki aiemmin linja 5, joka meni Vuohijärvelle tai Vekaranjärvelle Multamäentietä pitkin. Nyt tämä linja on poistettu täysin, ja linja 5 kulkee vain Mikkelintietä pitkin.

Tämän seurauksena arjen ulkopuolella ei kulje bussiliikenne isosta osasta Kouvolaa. Esimerkiksi minun lähin bussini lähtee viikonloppuisin aiemman kilometrin sijaan lähes kymmenen kilometrin päästä lähimmästä taajamasta.

Reittioppaan mukaan jo pelkästään koulumatkani on pidentynyt ajallisesti noin tunnista vajaaseen puoleentoista tuntiin, vaikka matkani itsessään ei ole muuttunut lainkaan.

Kokonaismatkani pidentyivät siis noin kahdesta tunnista lähemmäksi kolmea. Se on näin lukiolaisena merkittävä muutos, koska koulutyöt vievät koulun ulkopuolellakin valtaosan vapaa-ajasta. Kokemukseni ei suinkaan ole ainutlaatuinen: vastaavanlaisia tarinoita löytyy valitettavasti lukuisia ympäri Kouvolaa.

Tällä hetkellä tuntuu vahvasti siltä, että tässä päätöksessä ei ole ajateltu nuoria lainkaan. Alakouluihin järjestetään koulukuljetukset, mutta sama ei päde enää lukiossa, vaikka toinen aste kuuluu nykyään yhtä lailla oppivelvollisuuden piiriin.

Lukioikäisillä nuorilla ei ole välttämättä mahdollisuutta tai varaa ajaa autolla, minkä takia bussilinjojen olisi tärkeää olla sujuvia niin taajamien ulkopuolella kuin niiden välillä.

Vetoan siis Kouvolan päättäjiin, jotta bussilinjoja muutettaisiin koko kaupunkimme seudun kattaviksi. Kaupungin tulee osallistaa asukkaita julkisen liikenteen reittisuunnitteluun esimerkiksi kyselyiden ja kuntalaisfoorumin avulla.

Tällä tavoin päätöksenteossa huomioitaisiin eri puolilla Kouvolaa asuvien kaupunkilaisten tarpeet. Busseja tarvitsevat kuitenkin niin koululaiset, opiskelijat, työntekijät kuin eläkeläiset – sekä arjessa että vapaa-ajalla.