C-HR, Corolla, Corolla Cross, RAV4 RAV4 PHEV Yaris Yaris Cross GR Yaris mittaristo
Vian kuvaus Mittaristossa virheellisen ohjelmoinnin vuoksi ei mittaristo aina käynnisty ja pysyy tässä tilassa pysyvästi. Ajaminen ilman nopeusmittaria ja varoituksia voi lisätä onnettomuusriskiä tietyissä ajo-olosuhteissa.
Aloituspäivä 23.7.2025
Ajoneuvojen lukumäärä 12064
Vian kuvaus Mittaristossa virheellisen ohjelmoinnin vuoksi ei mittaristo aina käynnisty ja pysyy tässä tilassa pysyvästi. Ajaminen ilman nopeusmittaria ja varoituksia voi lisätä onnettomuusriskiä tietyissä ajo-olosuhteissa.
Aloituspäivä 23.7.2025
Ajoneuvojen lukumäärä 12064
Vastaukset 16
Vanhimmat
On ne hauskoja vehkeitä.
Jos edessänne liikkuu hitaasti uusi Toyota niin sen nopeusmittari ei toimi.
Jos olet ostanut Toyotan puolivalmistepa*kaa niin saat ravata korjaamassa sitä jatkuvasti. Vikoja tuntuu riittävän ja kuntoon sitä ei saa vaikka kuinka valittausi huollossa. Takasinkutsuista jää puolet korjaamatta. Siksi käytetyn Toyotan ostaminen on hurja riski.
Viallisia autoja lähes yhtä paljon kuin koko Toyotan henkilöautojen myynti Suomessa viime vuonna.
Voihan sen nopeusnäytön korvata liimaamalla älykännykän kojelautaan.
Tojoissa on uskomattomia miljoonaluokan vikoja. Voisikohan laaduntarkkailun käyttöönotto auttaa
Toyota on hyvä markki koska pitää huolta asiakkaistaan. Miten saatte tämän takaisinkutsun olevan huono asia koska sehän on HEMMETIN HIENO ASIA! Et maksk aitse korjuuta kuten tekee saksan konkurssi tehdas VAG joka maksattaa asiakkalal korjuut. TOYOTA ON PARAS !
Vikavagenin jos on erehtynyt ostamaan niin hitler on päässyt kostamaan!
Muiden merkkien kohdalla huutelisit kuinka surkeita ne ovat, mutta Toyotan kohdalla ylimääräiset huoltokäynnit ovatkin hieno asia. Että tällaista.
Tojotissa on paljon särkyvää ja hajoavaan tekniikkaa. On sähkömoottoria, ajoakkua, 12v akkua, hybridiyksikkö ym ym. VW autoissa yksinkertainen Tsi polttomoottori jossa on vähän osia ja jota helppo huoltaa omassa autotallissa.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
Toyota välttelee takaisinkutsuja viimeiseen asti ja usein niitä tehdään vasta kun viranomainen uhkaa isolla sakoilla. Toiseksi Toyota lähettää yhden kirjeen ja sen jälkeen asiakas ei saa muistutusta jos ei ole hoitanut asiaa.
VW hoitaa hommat aina säntillisesti ja nuo erot voi lukea Traficomin sivuilta kummalla on enemmän keskeneräisiä takaisinkutsuja.
Onhan se tosiaan todella upeata, ettää taas saa viedä Toyotan maksuttomaan korjaukseen.
Pakko kysyä. Mikä Tojossa muka toimisi kunnolla?
Rahastus.
Sutta ja sekundaa ehtii tulla isoja määriä ennen kuin kukaan tajuaa tarkastaa tuotteen
"Toyota kutsui 30. toukokuuta 2024 takaisin yli 100 000 Tundra- ja Lexus LX -mallia moottorissa olevien valmistusprosessista peräisin olevien metallijäämien vuoksi, jotka voivat johtaa moottorin sammumiseen tai täydelliseen vikaantumiseen. Korjaustoimenpide sisälsi moottorikokoonpanon vaihtamisen. "
Kivat talkoot taas Toyota korjaamoilla.
Kivasti kertyy tojoille korjaamokäyntejä.