Kolme maakuntaa ja viisi kuntaa vaatii Pieksämäen ja Joensuun radan sähköistämistä liikenne- ja viestintäministeriöltä.
Matkustajamäärä Pieksämäki–Joensuu-rataosuudella on kasvanut 25 000:lla koronapandemiaa edeltäneistä vuosista.
Matkustajamäärä Pieksämäki–Joensuu-rataosuudella on kasvanut 25 000:lla koronapandemiaa edeltäneistä vuosista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eiköhän tuo kiirellisempi olisi saada karjalan rata kuntoon ja sähköt uimaharjuun asti. Miksi sähköistää pieksämäen rata missä vähän liikennettä?
Karjalan rata kuntoon kauttaaltaan.. Pieksämäen radalla ei kiirettä samoin tunnin junan voi unohtaa tarpeettomana..
Kaikki eivät halua matkustaa Helsingin suuntaan ja sinne on jo hyvät yhteydet. Joensuu-Siilinjärviradan sähköistus ja ja henkilöliikenteen avaaminen mahdollistaisi pohjois-karjalaisille nopeat ja joustavat yhteydet länteen ja pohjoiseen. Niitä ei nyt ole.
Luuletko että sähköt vedetään pelkän henkilö liikenteen takia. Lännen radoilla olematon tavara liikenne nykyisin. Uimaharjun tehtaille taas kova liikenne vielä. Sekin lysti loppuu kohta luulen kun seuraava tehdas lopetus julkaistaan suomessa.