Sivuaallokossa tuli kivistä osumia/vääntöä peltiveneen pohjaan ja ala-asennossa olleeseen koneeseen, potkuri sentään säästyi lommoilta.
Nyt kun paatilla ajaa (varsinkin jos vauhtia enemmän) kulku kääntyy selvästi oikealle -- niin paljon, et jos ratista kääntää kulkusuunnan oikeaksi, vene kallistuu selvästi vasemmalle (ihan kuin kääntyessä vasemmalle, vaikka vene siis kulkee suoraan). Höh?
Voiko pienet lommot pohjassa vaikuttaa noin paljon vai mistä on kyse? Moottori on mielestäni pysynyt alkuperäisellä paikallaan väännöstä huolimatta ...
Nyt kun paatilla ajaa (varsinkin jos vauhtia enemmän) kulku kääntyy selvästi oikealle -- niin paljon, et jos ratista kääntää kulkusuunnan oikeaksi, vene kallistuu selvästi vasemmalle (ihan kuin kääntyessä vasemmalle, vaikka vene siis kulkee suoraan). Höh?
Voiko pienet lommot pohjassa vaikuttaa noin paljon vai mistä on kyse? Moottori on mielestäni pysynyt alkuperäisellä paikallaan väännöstä huolimatta ...
Vastaukset 1
Vanhimmat
edellisestä sanoa, että koneessa (ikäloppu Evikka) ei muuten ole mitään trimmievää, jolla kulkua voisi kammeta sopivaksi.
Voisikohan koneen riki (alaevä) olla vääntynyt? Vaikea hahmottaa asiaa, silmäkin valehtelee... Jos siitä on kyse niin
kumpaan suuntaan sitä pitäis vääntää? Toimiinee peräsimenä???