KATSOTAAN TOTUUTTA SILMIIN.https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Toyota jättää eniten tielle
Anonyymi-ap
32359
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Eläkelläinen tien poskessa liftaamassa näitä näkyy jokapäivä.
Harmi kun näitä julkaistaan, usko alkaa kärsimään.
Minua hävettää toyotan omistajana toyota omistajien kommentit.
Syytä vaihtaa merkkiä Toyo on Täystuho
Sitkeässä on vaarin usko Toyotaan kaikesta huolimatta.
Toyota jättää eniten tietä taakseen
Väärin, miksi et kestä totuutta? Onko kaikki rahat menneet Toyotaan ja ajaminen harmittaa päivittäin ja sitä tuskaa helpottaaksesi joudut tekemään Suolessa paljon "töitä".
Mielestäni Toyota kannattaisi alkaa iso mainostus Suolessa ja vaati tiukkaa moderointia ja poistettavaksi jokainen moittiva ja epämiellyttävä kirjoitus.
Sitähän täällä toyota vanhukset jo tekee suuuuiii ei toyotasta saa sanoa mitään moitittavaa .On niin pellejä ei raukat ymmärrä miten nolaavat itsensä täällä.
Toyota on heikko auto jossa on paljon vikoja ja ongelmia.
Japanissakin Toyota jättää enemmän tielle kuin yksikään eurooppalainen automerkki.
Molemmat tielle jättäneet olivat rosvojen polttamat.
Tuossa viitataan Saksalaiseen HUU-HAA tilastoon, millä ei ole totuuden kanssa mitään tekemistä. Toyota on maailman arvostetuin automerkki. Niissä ei ole koskaan vikoja.
ADAC:n tilasto ei ole mikään huuhaa juttu, vaan Euroopan suurin autoilijoiden etujärjestö joka toimii muun autoilijan etujen vaalijana myös pelastuspalvelun tuottajana ja avustaa autoilijaa joka joutuu ongelmien eteen.
Tuo tielle jättötilasto on koostettu heidän avustamista tapauksista, vakuutusyhtiöiden tilastoista ja korjaamoiden datasta, eli kyseessä on miljoonien autojen kokoinen tilasto. Ennen Toyota pärjäsi kohtuullisesti tuossa tilastossa, mutta on nyt romahtanut viimeisille sijoille.
Tuo fakta ei muuksi muut, vaikka kuinka Toyota uskovainen sen kieltäisi itseltään.
Heräte akku tyhjenee.
Riittää että jätät talliin pariksi viikoksi ovet auki.
Tällainenkin sen huijauksesta kärhtäneen adacuskovaisen purkaus voi olla kun se huijanneen idolikonsernin pomot tuomittiin vuosiksi lusimaan suunnitellusta ja törkeästä petoksesta? Kyllä siinä natsiusko on koetuksella, eikö?
Tuo ongelma on tunnettu kautta maailman ja meillä kuluttaja asiamiehen riesana.
Terolla alkaa itsetunto ja usko hiipua, mutta jaksaa vielä sinnitellä vastoin faktoja.
5614
Tällaistakin änkytystä ja länkytystä voi syntyä kun maailman ylivoimainen ykkönen on näyttänut närhen munat ja kaapin paikan!
Ei ole ketään tuomittu asia oikaistu oikeudessa kaikki syytömiä puhas pöytä josta ADAC jatkaa ansioitunutta työtä TERO OTA ASIOISTA SELVÄÄ ELÄ VALEHTELE.
Tälläistä änkytystä ja länkytystystä on teron kuuneltava kun katsotaan totuutta silmiin olisko sinun aika käydä siellä navetan ylisissä alasti ja huutamassa omistajille putka vois sinut parantaa.......
Emäntäs näytti sulle paikan kaulimella.
Luotettavuus on menetetty, viattomuus on menetetty ja ruoste on vaivannut aina ja nykyään entistä pahempaa.
Toyotia näkee jokapäivä hinurin lavetilla.
Toyota on oikein liimautunu hinurin lavalle se tykkää kulkea sillä vai mitä toyotan luottomyyjä.
Jututin puolituttua hinausauton kuljettajaa ja kysyin häneltä, mitä merkkejä hän ottaa eniten kyytiin. Sanoi, että VW-konsernin autoja.
Jututin tuttua hinausauton kuljettajaa mitä merkkejä hän kuljettaa eniten sano toyotia niitä on riesaksi asti tien penkereet täynä.
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Ktsotaan taas totuutta simiin.https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Ja sitten kun muistaa mitä tuo yhden pienen vakuutusyhtiön edustaja kertoi samassa yhteudessä kun tuo tilasto julkaistiin, niin kerrataanpa se vielä." Ne autot joilla ajetaan eniten ja kaikissa keleissä, niin joutuvat useimmiten hinurin avustettavaksi". Myös nuorison osuus ja autojen ikä vaikuttaa tuohon tilastoon ja auto varkauksien määrä ja kuka nyt Toyotaa varastaisi?
Akkuhan pitää aina vaihtaa uuteen autoon heti. Ovat aika pieniä nuo 45Ah akut, joita on ensiasennuksena ollut uusissa autoissa. Kyllä vähintään 60Ah akku pitää vaihtaa välittömästi, niin kestää vähintään kymmenen vuotta. Siis nyt on puhe autoista, eikä sähkövatkaimista.
Väärin, tuo 12 voltin akun virran tarve on niin pieni ettei tarvita isompaa akkua ja ongelmahan on sen tyhmässä latauslogiikassa jonka Toyota on ajatellut. Ei se iso akku lataannut nopeammin, vaan jännite jää alemmalle tasolle jos sitä ei ladata tarpeeksi, eli tilanne on todellisuudessa heikompi. Ainoa ilo isommassa akussa on jos ajaa todella pitkiä matkoja, niin se ei tyhjene niin nopeasti jos auto seisoo pari päivää pakkasessa.
Siinä ei katsastushuollolla varmistettu katsastusvarmuus merkitse mitään, kun Toyota jättää tien päälle.
Näinhän se on, mutta pitäähän omapojalla olla jokin millä lohduttaa itseään. Se on vähän kuin onanointi jota väittää naistenkaadoksi.