Skodan innovaatio toi aikanaan markkinoille adblue säiliön. Säiliö toimii urealiuksella eli tislatulla jenkemillä.
Skodan uusi päästöjärjestelmä
Anonyymi-ap
2126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
AI-yhteenveto
AdBlue-liuoksen kehitti alun perin suomalainen Timo Nissinen Kemiran palveluksessa 2000-luvun alussa, mutta sen standardoinnista ja käyttöönotosta vastuussa olivat ensisijaisesti autonvalmistajat, jotka tarvitsevat ratkaisua päästövaatimusten täyttämiseksi.
Tarkemmin:
Kehitystyö:
Timo Nissinen oli keskeisessä roolissa AdBluen kehitystyössä Kemiran laboratoriossa.
Standardointi ja käyttöönottoma:
Vaikka Nissinen kehitti aineen, AdBluen käyttöönotto autoteollisuudessa ja sen standardointi oli autonvalmistajien päätös. He standardoivat tuotteen omiin autoihinsa.
Ei yhden ihmisen keksintö:
Voi olla tarkempaa sanoa, että AdBluen kehitys oli suomalaisen osuuden ansiota, mutta sen käyttöönotto oli laajemman autonvalmistajien yhteistyön ja tarpeen tulosta.
Ai generoi taas paskaa. Tminythry Nishkav syntyi alkujaan Siperiassa.