Pitäisi saada tilava maastokelpoinen auto.
Ei taida Eurooppalaista löytyä.
Jenkkiautot on syöppöjä, eivätkä kestäviä..
Volvokin on myyty Kiinaan.
Saksalaiset liian herraskaisia, ranskalaiset epäluotettavia.
Kyllä ne kestävimmät autot tehdään Japanissa ja Koreassa, siis Etelä-Koreassa.
Vähän raskainmielin niitä pitää alkaa katsella.
Ei taida Eurooppalaista löytyä.
Jenkkiautot on syöppöjä, eivätkä kestäviä..
Volvokin on myyty Kiinaan.
Saksalaiset liian herraskaisia, ranskalaiset epäluotettavia.
Kyllä ne kestävimmät autot tehdään Japanissa ja Koreassa, siis Etelä-Koreassa.
Vähän raskainmielin niitä pitää alkaa katsella.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Viisas ei osta kaukoidän autoa.
Mulla oli nissan ja hyvä auto olikin. Japanilainen, toki valmistetaan ilmeisesti ympäri maailmaa.. Nykyään ei autoa enää, julkinen liikenne hoitaa matkani
Kauppatase on miinuksella, ja valtionvelka valtava. Arvaa miksi?
Osta polkupyörä.
Ostin käytetyn suomalaisen, yksivaihteisen erinomaisen polkupyörän.
Mönkijä on just kuin tehty eläkeläiselle.
Ei sentään.
"Jenkkiautot on syöppöjä, eivätkä kestäviä.."
Kokemuksestako tiedät?
Minulla on jenkki kestänyt 35 vuotta, eikä ole syytä vaihtaa.
Äkyllä oli Toyota 24 vuotta ,ei koskaan mitään ongelmia aina meni katsastuksesta lävitse eikä vienyt polttoainetta liikaa liioin . Hän ajeli hyvin pitkiä matkoja sillä
. Ennemmin hänellä oli Mersu joka oli aina rikki koko ajan , vaikka uutena osti , hän oli tyytyväinen. Toyotaansa kuolemaansa asti.
Ei ole Bemarin voittanutta ainakaan huolto ja korjaus kulujen kalleudessa.
Mutta antaa myös vastinetta kun kaasua polkaisee.
Olipa hauska ja provokatiivinen avaus.
miksi se halusi nussiautoa edestä?
Pikku Fiat 600 oli näppärä auto , mutta köyriminen oli vaivalloista.
Eka auto jolla ajoin oli Trabant, pahvikaiseri.
Kaikki on suhteellista. Pieni ihminen voi pitää isona autona pientä autoa, ja maastokelpoisuuskin on hieman vaikea arvioida. Jollekin riittää päästä peruuttamaan marjapaikan levikkeelle, toinen haluaa ryömiä metsiä pitkin, vaikka se on kiellettyäkin. Jokaisen on vain ihan itse valittava sopiva kulkine, toki toiset voivat ehdotella omasta mielestään sopivaa.
autonnussiminen edestä voi olla vaikea tehdä pimeässä kunon vaot pitää olla lyhdyissä
Onko teini-ikä päällä?
Toyota land cruiser.
Tahi sitten Land rover defender.
Noit on maastoautoja ja hyvässä maineessa. Pitäis mainita Jeep grand cherokeekin, mutten oikein ole selvillä sen nykykytkoksista psa konserniin.
Noh,itellä ei tarvetta, eikä rahaa noihin, ajelen slovekialaisella cross overilla. Hyundai ix35. Ihan soiva peli ja mulle sopeva kulkuneuvo. Kovinmaastoauto se ei ole, kuitenkin pikkasen maavaraa ja neliveto. Pärjää kehnommassakin kelissä ja hyvä ajettava kaupungissa ja motarilla.
Nykyautot aikavähän minkäänmaalaisia, kaikilla kytkyjä toisiin merkkeihin. Osat ainakin paljolti samoilta liukuhihnoilta. Koinalaisista ei kokemuksia, net varmasti tulee ryminällä markkinoille.. Hö, naapuri ajeli just mg urheiluautolla. Britti merkki, mutta kiinalaisomistuksessa. Oli muuten hiton kaunis kulkupeli.
No joo, osta lambo, se ainakin peruaatteessa italialainen.
DW
Katettu mopo ikämiehelle.
Ruotsalainen tai saksalainen auto paras.
MB, BMW, AUDI, Volvo.
Siinä ne.
Halvalla ei saa laatua.
Kävisikö aloittajalle bensalla käyvä Skoda Kamiq automaattivaihteinen pikkuSUV?
Automaatti ei käy.
Pikku Fiat on tyylikäskorinen, hyvä muotoilu.
Jos ei ole liikaa rahaa, kannattaa mieluummin vuokrata auto, silloin kun tarttee.
Sitä voi tehdä mieluummin.
Huvittavaa ajatella ettei automaatti käy?
Helpoimmista helpoin ja muun liikenteen seuraaminen onnistuu paremmin.
Tottumisjuttu, jos ajaa paremmin manuaalisella, voi olla jopa vaarallista alkaa automaatilla.
Kaikkeen tottuu, on kaksi autoa, toinen manuaali ja toinen automaaatti.
Tosi vaikeat maasto-olosuhteet manuaali parempi, varsinkin kärryn kanssa.
Kaupunkiajossa automaatti on verraton.
Aloittaja
Jep
Kyse kai reflekseistä, lihasmuistista. Mä ajanut aina manuaalilla, automaattia kun kokeilee, kuin opettelis uutta kieltä. Sen verran kilsoja takana, mun ois hyvin vaikee tottua automaattiin.
Käsi nyt hakee keppiä aina, ja jalka kytkintä.
Ollut muutama tilanne, että mennyt ihan reflekseillä, ei niistä ois selvinnyt automaatilla.
Yks juttu tässä vaihdejutussa mainittava. Mä ajanut paljon pohjosessa. Vakaasti mieltä, automaatilla ei pärjää ääriolosuhteissa. Automaatilla ei voi heijata, jos kiinni.
Ei mitään automaatteja vastaan. Mä en oikeestaan vaan uskaltais ostaa sellasta itelle. En hallitseis sitä. Ikävä kyllä, manuaalit katoavaa tekniikkaa. Ferrari antanut lausunnon, "jos haluat ajaa manuaalilla, osta käytetty".
=DW=
Tottua voi, on kai yksilöstä kiinni, mut itse en aio ruveta turvallisuutta heikentämään koska tiedän etten opi yhtä hyväksi ajajaksi automaatilla.
Kaikki tuntemani ikäihmiset, jotka ovat automaattivaihteistoiseen auton hankkineet, sanoneet, etteivät manuaaliseen enää vaihda.
Autonsankkimisessa on hyvä huomata ikä.
Tuntuvat nyt ikäihmiset olevan tikunnokassa.
Nuoret hurjastelevat kuolonkolareita turhanpäiten.
Toivottavasti myös osaavat ajaa automaatilla sujuvasti ja turvallisesti.
En uusi autoa, sain eilen lotossa 3 oikein, ei pysty.
Lada 1200L.
Ford Escort 1300 GT.