jäykkä taka-akseli eikä mitään vikaherkkää erillisjousitushömppää. Lisäksi Toyota käyttää alustassa mahdollisimman paljon elastisia kumiholkkeja vikaherkkien puslien sijaan. Elastiset kumiholkit takaavat mukavan ja tutun ajonautinnon josta Toyotan omistajat ovat saaneet nauttia vuosikymmenien ajan.
Kumiholkit kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Lisäkseen Toyotassa ei ole mitään turhia turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa.
Kumiholkit kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Lisäkseen Toyotassa ei ole mitään turhia turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Upeaa Toyota Upeaa!
Elastinen kumiholkki = löysä , tunnoton ajokokemus .
Corolla DX:n omistaja on puhunut.
Toyota ja ajonautinto!🤣🤣🤣🤣
Toyota toimii ja se on nautinto, toista se on skoida kun siinä nautitaan korjaamisesta.
Hiluxissa on jäykkä taka-akseli ja rumpujarrut, edistyksellistä tekniikkaa.