No joo, onhan se vähän naurettavaa, mutta tekis mieli laittaa 164 TS:ään tuplapakoputket. Siis niin että olis toinen ulostulorööri oikealla ja toinen vasemmalla puolella. Onkohan jossain saatavana valmiita systeemejä vai pyydänkö alkoholisoitunutta hitsarikaveriani tekemään kossupalkalla sellaisen?
Tuplaulostulot?
Jakke
9924
0Äänestä
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos noin halvalla saat teetätettyä niin enpä miettisi enään.
Niin sitähän ei tiedä miten monta niitä kossupulloja pitää viedä. Pitänee tiedustella asiaa. Vaikka vähän tuo teinituning-vaikutelma hirvittää.... Tyylikäs sen pitäisi olla.
Sopivat paremmin teinien tuunaamiin astroihin sun muihin.
Tuokin on kieltämättä käynyt mielessä. Mutta jos sen tekisi taiten ja tyylillä... *miettii*
Riippuu ihan miten vararengaskotelo on tehty 164:ssa. Mutta kun tutkailtiin omasta 156:sta tuplaputkiston tekoa niin huomattiin että pitäisi hitsaa koko vararengaskotelo pois jotta saisi putket mahtumaan.
Toinen vaihtoehto olisi takahelmalevike joka olisi tarpeaksi matala jotta putket jäisivät piiloon..
Ainakin tässävaiheessa ei ole varaa ryhtyä tuollaiseen... Jos tehdään niin tehdään sitten kunnolla..
-Krister-
En ole vielä nähnyt 164:ssä tyylikkäitä levikkeitä joten sen vaihtoehdon hylkään heti. Pitänee kurkkia vielä auton alle ja tuumailla että onnistuuko vaiko ei. Minkähänlaista haittaa mahtaa olla siitä jos putken toiseen haaraan joutuu tekemään jyrkän/terävän mutkan?
Eikö tossa Krister mene vähän pointti koko hommasta jos hommaat takahelmalevikkeen peittämään noi kaksi putkea? Ulkonäkö syistähän ne tuplaröörit hankitaan. Et varmaan ajatellut vetää niitä omilta pakosarjoiltaan koneelta kuitenkaan, vaan jakaa takana?
Tuntuu, että nämä kaksiputki viritykset on tulleet nyt joka toiseen "liikemiessporttiin" kuten audi A4/A6 jne. Hyötyhän on tunnetusti tämän kokoisissa koneissa lähes pakoputkenpään levikkeen luokkaa käytännössä. Pari vuotta sitten tämä olisi vielä ollut ihan uskottavan näköistä, nyt teiniviikset liehuvat vähän turhan useassa kaksiputkisessa vehkeessä. Mutta pakko myöntää, että tuo silti kyllä hieman houkuttaa itseänikin (täytyy piestä itsestäni moiset aatokset ;) )
Missä olet muuten ajatellut putken teettää? Kävit ilmeisesti Euro Stainlessilla kyselemässä, olen itse teettänyt yhden rosteriputken siellä ja ollut ihan tyytyväinen jälkeen. Oletko saanut hyviä tarjouksia?
Itsen ajattelin viime kesänä että olisi laittanut 33:seeni tuplaulostulot, ihan läppänä sen olisi tehnyt. Enemmän parodia fiiliksellä :) Tuli sitten kuitenkin "järki käteen" vaikka ei olisi välttämättä ihan kauhea homma ollut.
164:seen voisi sopia paremmin kuin pieneen kolmekolmoseen, olis vielä laittanu neljän tuuman röörit ;)
Kieltämättä tyylikästä kyllä jos muu osa autoa on cleaniä (niinkuin esim. Kristerin) eikä mikään teiniräpellys!
Levikkeen ideana siis oli se että se peittää sen putken joka mutkailee auton alla ja mahdollisesti vielä vaimentimen jos varapyöräkoteloa ei poisteta.
Näes jos sitä ei poisteta niin putken pitää tulla paljon lähempänä maata ja on silloin rumasti näkyvissä.
Ulostulot ovat sitten erikseen, nehän pitää ehdottomasti tulla näkyviin.
-Krister-