Surkeat vanhanaikaiset arvosteluperusteet, naurettava halpiseurojen täysin aiheeton kehuminen ja räikeä fordin sponssaus törkeitä esimerkkejä.
Onneksi maailmalla on monia oikeita autolehtiä, missä autoja testataan ja tuloksista saa hyvää osviittaa auton valinnalleen.
Huvittavaa joskus lueskella TM:n "testejä" kun esim. Hondan numeroarvot kiihtyvyydessä, kulutuksessa, vääntösitkeydessä isoilla vaihteilla sekä ajettavuustestissä ovat selkeästi parhaat ja sitten kehutaan testin loppupään sponsoriford tai halpisvw... Heh, todellinen testaajan lehti...
Onneksi maailmalla on monia oikeita autolehtiä, missä autoja testataan ja tuloksista saa hyvää osviittaa auton valinnalleen.
Huvittavaa joskus lueskella TM:n "testejä" kun esim. Hondan numeroarvot kiihtyvyydessä, kulutuksessa, vääntösitkeydessä isoilla vaihteilla sekä ajettavuustestissä ovat selkeästi parhaat ja sitten kehutaan testin loppupään sponsoriford tai halpisvw... Heh, todellinen testaajan lehti...
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ostin taannoin -89 Pökötin sillä perusteella, että se oli ylivoimainen TM-testivoittaja. Ja minkä sain - nitisevän muovirimpulan, jossa mikään paikka ei pysynyt kunnossa. ainoastaan alusta oli hyvä. Seuraavaksi autoksi ostin testin viimeisen eli Honda Accordin. No olihan se Honda tuhat kertaa parempi käyttöauto. Ainoa vika oli pienet joustovarat millä ei ollut mitään käytännön merkitystä koska ajelen tasaisia asfalttiteitä pitkin.
Hyvä lehti kyllä, mutta kun toimittajilla on jostain tullut mieltymys heikkoihin euroihin ajettavuuden puolesta, eli ei tarkka ja terävä japanilainen ilmeisesti miellytä vanhoja herroja.
Tämän ei kuitenkaan pitäisi arvosteluissa vaikutta, tai sitten pitäisi olla arvostelijat erikseen japsiautoille ja euroautoille. Nythän kehuja yleensä saa vain joku peruseuro, missä ei kuitenkaan mitään kehuttavaa ole, vaikkakin ovat viime vuosina paljon japanilaisilta saaneet kopioitua.
Civiciä pitäiskin verrata saman kokoluokan autoihin, niin alkaisi sijoitukset näyttää todenmukaisemmilta.
Esim. Civic vs. KA, Micra, Yaris, Suzuki Alto, Corsa, jne.
Ei kai se voi pärjätä jos vertaillaan luokkaa suurempiin autoihin.
Niin epäreilua niin epäreilua !
Hupaisa tuo äskeinen vertaus, kun itse asiassa uusi Civic on tilavampi ja parempi kulkemaan kuin, esim. Vectra, Bora, Mondeo, Avensis, jne.
Mielenkiintoista nähdä, miten muut tehtaat lähtevät tähän kilpailutilanteeseen mukaan vai heittävätkö lusikan nurkkaan. Mondeo ja Avensis ovat kyllä painavempia ja sillä perusteella isommassa luokassa, mutta muut ovat aikalailla samassa luokassa, paitsi että jäävät tiloiltaan ja suorituskyvyltään. Puhumattakaan varustelusta tai ajo-ominaisuuksista.
Golfit, Focukset ja muut pikkuautot ovat siellä KA:n ja muiden ruppanoiden luokassa, aivan niin kuin pitääkin.
Itse veikkaisin, että esim. GM lopettaa autonvalmistuksen koska uusi Civic on niin ylivoimaisen hyvä auto...
Ette kai ole tosissanne sitä rimpulaa kehumassa??
Minkäs sille mahtaa että Hondan autot ovat ylivertaisia, varsinkin euromuovirimpuloihin verrattuna.
Hah. Taidat olla kade. Muista tarkastaa öljyt aina aamulla ennen "lähtöä".
Jo taas alkaa Civic-ylistys. "Civic on isompi kuin Mondeo, Avensis, Bora jne." Ensinnäkin Bora ei kilpaile Mondeon kanssa, vaan Passat.
Siksi toisekseen, jos kerran Civic on niin varmasti Mondeon yms. kilpailija, niin miksi tehdas ja maahantuoja ei sitä kilpailuta niiden kanssa (ensi kuun Tuulilasi)sen enempää Suomessa kuin maailmallakaan.
Civic on saman kokoluokan kilpailija kuin Focus, Golf jne. ja ei se siitä miksikään muuksi muutu.
Se, että Civicissä on kokoluokkaansa nähden avara matkustamo, ei tee siitä kokoluokkaansa isompaa. Siihen tarvitaan paljon muutakin, ja Hondan tehdas tuskin on niin tyhmä, että tekisi kahta saman kokoluokan kilpailijaa. Ei oikein kannata.
Jos Civic on niin helvetin hyvä, niin olkoon. Se ei ole, eikä siitä tule, sen enempää Mondeon, Avensiksen, 406:n kuin Passatinkaan kilpailijaa.
Piste.
Minkäs sille mahtaa että on todellakin tilavampi ja muutenkin parempi auto kuin esim. Mondeo tai pienemmän halpissaksalaiset.
Vaikka painokokoluokka onkin sama kuin golffissa tai borassa, ovat ne kuitenkin niin pieniä ja heikosti toteutettuja autoja, ettei niistä oikein kilpailijaksi ole.
Civic on niin helvetin hyvä, sillä ei mahda mitään, ehkä sitten taas kuuden vuoden kuluttua eurot osaavat kopioida Hondalta moottoritekniikkaa sekä muotoilua. Parempi vain on parempi. Piste.
Civic kilpailee seuraavassa sarjassa: Ford KA, Nissan Micra, Toyota Yaris, Suzuki Alto, Opel Corsa, Vw Lupo jne.
Siitä ei mihinkään pääse.
Minkäs sille mahtaa että on todellakin tilavampi ja muutenkin parempi auto kuin esim. Mondeo tai pienemmän halpissaksalaiset.
Vaikka painokokoluokka onkin sama kuin golffissa tai borassa, ovat ne kuitenkin niin pieniä ja heikosti toteutettuja autoja, ettei niistä oikein kilpailijaksi ole.
Civic on niin helvetin hyvä, sillä ei mahda mitään, ehkä sitten taas kuuden vuoden kuluttua eurot osaavat kopioida Hondalta moottoritekniikkaa sekä muotoilua. Parempi vain on parempi. Piste.
Ei se valheen toistaminen siitä totta tee. Civic kilpailee Focuksen ja Golfin kanssa. Revi siitä.
Muuten : miksi ihmeessä joku yksittäinen kuluttaja tietäisi asian paremmin kuin itse autotehdas tai maahantuoja ? Kerro se minulle.
Ja vielä yksi juttu : saman kokoluokan kilpailijoiden välillä on eroja, esim. sisätilat voivat pienemmän kokoluokan tilavimmassa autossa olla yhtä väljät kuin seuraavan kokoluokan ahtaimmassa, mutta se ei tee siitä isompiensa kilpailijaa. Kokonaisuus ratkaisee, ei yksi ominaisuus.
alkavat olla jo tasolla sillä tasolla, että Juhan Af Gran voisi olla kiinnostunut. Ottakaa yhteyttä, niin voitte saada rahaa ja mainetta: "salaliiton paljastajat" tai " Alienkin valitsee Hondan" jne.
... totta !
Hondaan haksahtaneilla on vippassut isopyörä ympäri ja nyt ne tulkitsee, niin, että japanilainen miniauto on iso.
Mitä helvetin isoa on autossa, joka on pikkuisen 70-luvun corollan kokoinen????
Ette taida tytöt autoista paljoa tietääkään kun sen täällä näinkin räikeästi osoitatte. Heh heh.
tuntuu riittävän! Eikö olekin uskomatonta! Olen kanssasi samaa mieltä!
...jostain honda sivikistä. Mieti nyt vähän itekki.
Jospa hankkisit seuraavaksi dieselin, ja keskittyisit ajamiseen täällä palstalla meuhkaamisen sijaan.
Kun näin hirveän kalpaliikin uusi automalli aiheuttaa. Omistajat ovat kuitenin vaikuttaneet aika tyytyväisiltä.
ainahan testeissä on vikaa. Miten muuten tojo-palstalla saa lukea ihan samat kehumiset, eli kiihtyvyys on paras ja vääntö ja kulutus? Kumpi niistä nyt sitten on se "paras"?
Aikoinaan kun Opel voitti testit, niin ne oli maksettuja, nyt kun ne voittaa jokin muukin välillä (paitsi japsi) niin taas ne on maksettuja. Salaliittoko?