Autoni, 320i -87, on ajettu 262 000 km. Tekniikka on alkuperäistä ja ilmeisen säntillisesti huollettu.
Olen nyt tarkkaillut moottorin ruokahalua, bensaa palaa mielestäni normaalisti, noin 8-9 l / 100 km maantiellä ja 10-12 taajamissa.
Voiteluainepuoli (nyt osasynteettinen Teboil Gold 5W-40) on alkanut huolestuttaa, tarkistan noin 1000 km:n välein tilanteen, ja olen joutunut lisäämään aiemmin n. 2 dl / 1000 km, mutta viimeksi meni jo 4 dl. Pinta oli mittatikun alarajan tuntumassa ja lisäsin n. puoleenväliin.
Keli on toki ollut viime aikona lämpöisempi ja kaasujalkakin kaiketi raskaampi..
Auto käy ja kulkee ok, ei pöllyytä. Jostain moottorista tihkuu sellainen sentin halkaisijaltaan oleva tippa tallin lattialle yön aikana, jos kone on ajettu kuumaksi. Ei varmaankaan selitä kun max. ruokalusikallisen / 1000 km!
Onko kansiremppa kohta odotettavissa, vai seuraanko tilannetta? Millaisia
kuluja on tiedossa?
Olen nyt tarkkaillut moottorin ruokahalua, bensaa palaa mielestäni normaalisti, noin 8-9 l / 100 km maantiellä ja 10-12 taajamissa.
Voiteluainepuoli (nyt osasynteettinen Teboil Gold 5W-40) on alkanut huolestuttaa, tarkistan noin 1000 km:n välein tilanteen, ja olen joutunut lisäämään aiemmin n. 2 dl / 1000 km, mutta viimeksi meni jo 4 dl. Pinta oli mittatikun alarajan tuntumassa ja lisäsin n. puoleenväliin.
Keli on toki ollut viime aikona lämpöisempi ja kaasujalkakin kaiketi raskaampi..
Auto käy ja kulkee ok, ei pöllyytä. Jostain moottorista tihkuu sellainen sentin halkaisijaltaan oleva tippa tallin lattialle yön aikana, jos kone on ajettu kuumaksi. Ei varmaankaan selitä kun max. ruokalusikallisen / 1000 km!
Onko kansiremppa kohta odotettavissa, vai seuraanko tilannetta? Millaisia
kuluja on tiedossa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itsellä 299 tkm ajettu samanlainen vehje. Vaihdettu venttiilinohjarin kumet noin 100 tkm sitten (auto oli seissyt noin vuoden), jonka jälkeen öljynkulutus ollut 1-2 desiä / 1000 km.
Öljymerkeissä vain näyttää olevan suuria eroja. Ainakin Teboilin täyssyntteettistä kului yllättävän paljon. Väheni huomattavasti kun vaihtoi Mobilin vastaavaan. Oisko samaa tässäkin teboilin osasynteettisessä??
Ajotapa tietty vaikuttaa paljon, sitä enemmän menee mitä useammin nilkka suorana.. En tuosta mainitsemastasi kulutuksesta kyllä huolestuisi, vaan kokeilisin eri merkkiä seuraavaksi. Kiva olisi kuulla muidenkin kommentteja millä öljyillä M20 koneella ajavat..
Mulla on -87 320i, öljyinä Mobil SyntS. Vaihtoväli on ollu n. 10-12000 km. Tuolla välillä joudun lisäämään öljyä n. 1-1,5 litraa. Kansipahvi vuotaa pakosarjan puolelta, etukulmasta. Auto ei savuta, joten vuotaa vain pihalle. Mitenkäs muilla on kulutuksen laita? Mulla syö kaupungissa 11,5-13L/100km. Tuntuu paljolta, mutta mitään vikaakaan ei löydy..
..itselläni ainakin vuotaa/tiputtaa öljypohjan tiiviste tosin E34 mallissa, en ole vielä jaksanut vaihdattaa vaan pidän öljymäärää silmällä, vuotaa kuulemma samasta kulmasta lähes kaikissa vanhemmissa E34ssa, vaihdatus maksaa alle 1000 vanhaa rahaa ainakin paikallisella pajalla..
Itsellä on 325i -89 aj.212tkm. viimekesänä oston jälkeen huomasin öljyä menevän noi 1,5litraa 1000km/kohti, ajoin koko kesän mobil1 ralli formulalla(5w 50). Inhotti oikein lisätä kallista öljyä. Talven aikana purin öljypohjan pois ja huomasin että öljytiiviste oli poikki takaa, joka vuoti öljyä kytkin koppaan! Edellinen omistaja oli laittanut vaihteiston alla olevaa "pohjapanssariin" superloonin joka imi öljyn hyvin eikä maahan vuotanut yhtään. Nyt öljyä on mennyt 9500km ajettuna tikun puoliväliin. onnneksi oli vain tiiviste rikki, olisi pitänyt korjata aiemmin, ettei olisi mennyt öljyä hukkaan, mutta parempi myöhään, kun ei millonkaan!!!!!!!!!!!!!!!!