Vanha Skoda (1,3) kyseessä ja vaihtoväli ohjekirjan mukaan vaatimattomat 30 000km. Mutta entäs jos on monikärki tulpat? Eikö niiden pitäisi kestää vähän enemmän?
Monikärki tulpan ikä?
Anonyymi-ap
8267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin unohtui sanoa, jotta ruiskukone on kuitenkin kyseessä. Joka sylinteri saa omasta ruiskusta bensiininsä ja puola on eräänlaisessa kasetissa tulppien päällä. Bensiinin on oltava 98 oktaanista.
Jaaha, tuli näköjään lisää tietoa. Täydennysosa ilmoittaakin nyt vaihtovälin olevan 60 000km! On tehty jotain muutoksia autoon ensimmäisen käyttö/huolto-ohjekirjan ilmestymisen jälkeen, jolloin tämä 1,3 MPI konetyyppi tarvitsisikin vain joka 60t. vaihtovälin sytytystulpille.
Se taas tekee koko alkuperäisen kysymyksen turhaksi, tulpat voi hyvinkin jo vaihtaa silloin, ihan sama ovatko ne monikärkiset vai tavalliset. Ilmeisesti se tarvitsee juurikin monikärkiset - näin ainakin varaosaliike ilmoitti.
JOs itsellä olisi vastaava vaunu vaihtaisin luonnollisesti öljyt 10 000 km välein sanoo ohjekirja mitä tahansa
Eipä onneksi tule niin paljon kilometrejä edes vuoteen ja kerran vuodessa ne öljytkin vaihdetaan :)
Kylkö.
Kannattaa käyttää tulpat irti pari kertaa vuodessa ihan sen takia, etteivät karstoitu jumiin kanteen. Saattaa lähteä kannen kierteet mukana, jos...
Samalla putsataan tulpan kierteistä karsta pois ja muualtakin, jos sitä on. Tarkastetaan kärkien kunto eli onko keskikärjen kulma pyöristynyt. Jos on, niin tulppa ruuvipenkkiin, kärkiväliä isommaksi, viilataan sulkaviilalla keskikärkeä niin, että pyöristys poistuu. Sitten kärkivälin säätö, molybdeenirasvaa kierteeseen ja tulppa paikalleen oikeaan momenttiin. Näin tulppasarja kestää ainakin 100 000 km ennenkuin keskikärki kuluu pois.
Säästöä se on pienikin säästö. Pitää vain osata.
Kirjoitti vanha autosähkäri.
Kiitos neuvosta - otetaan huomioon.
Ei ne monikärkitulpat ole yhtään sen pitkäikäisempiä.