Ajelin tossa vähän pitempää matkaa joku päivä, ja aloin kuuntelemaan vasemmasta etukulmasta pientä jyrinää. Vein eilen 156:ni tampereelle jakopäähihnan vaihtoon(haen tänään pois), ja aamulla huoltosetä soitti että vasemmasta etupyörästä on pyöränlaakeri paskana, ihmeellistä että sekin valmistuu jo 48tkm:n kohdalla(uuden hinta 250e). Tyyppivika? Vai olisiko mahdollista että normaalia "läskimmät" renkaat kuluttaa pyöränlaakereita helpommin?
Pyöränlaakeri
Scuore sportivo
5517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
laakeri on saanut joko kipeätä jo asennusvaiheessa, esmes suoja rikkoontunut niin että on päässyt jossain vaiheessa kosteutta tai likaa sisään. Toinen asennusvirhe on yleensä että laakeri lyödään sisään väärässä asennossa ja epätasaisesti.
Mahdollista on myös että laakerissa on ollut tavallista tiukempi välys joka tekee sen että kuluu nopeammin kuin muut. Eli tekovika.
Noita vikoja vaan on yleensä vaikea toteennäyttää, vetovat kumminkin siihen että se on vaan normaalia kulumista.
kuulin,että oot Maseratia hankkimassa?
Joo, serkun kaverilla olis myynnissä komia neljäkakskymppine maserati '89 malli, oon sitä harkinnut jos sais tuon kakkosauton pois jaloista(fiat Bravo '98)...mut pitää kattoo..hintakaa ei ole mikään järisyttävä, mut siit en tiä olisko mikään kauheen järkevä ostos, mutta olis ihan hieno pirssi kesäksi..
Itelläni kun on ollu kolmisen vuotta Italiasta tuotu (hehe sieltähän ne kaikki..)niin siis verottamaton kasikolme mallinen biturbo coupe.
Koneen kanssa on ollu vaan aika savotta, toisin sanoen ei oo vieläkään kasassa.
Muuten on kiva peli,mutta se pata on aikalailla eksoottisemmin tehty kuin esim. Alfan kone.
Ei muuta kun Maserati kaupoille vaan,jos on hyvä peli tiedossa!
noin tuore tapaus takuu-korjauksena ?