Mahtaako kellään olla tietoo et mitä maksaa turbon asennus? Ite turbonhan saa jollain 500€:lla mut asennus kuulemma maksaa monta kertaa enemmän!? sais ihan kivat tehot irti.. =)
e36seen turbo
Janppa
101953
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eihän se mötikkä itsessään maksa juuri mitään,mut jos se on käytetty ois se hyvä käyttää laakeroitavana, sitten ku lisäät siihen muutokset mitä moottoriin tulee tehdä eli pudottaa puristusta ja jos kovia paineita aiot pitää alakerta tasapainottaa ja vahvistaa,sitten tarviit asennuskilkkeet eli letkut,öljyjäähyn,välijäähyn,dump valve,ja jos se on kaasarivehe niin uudet turbon kanssa toimimaan tarkoitettut kaasarit jos ruisku niin varmaan pelkkä chipaus ja paineiden nosto riittää(uudet letkut ja suuttimet) tässä nyt ei oo kaikki mut noin osapuilleen, ittelläni on turbotettu 2.0doch sierra ja vaikka mahdollisimman paljon tehtiin itse meni rahaa silti 28 000mk mut se maksaa ittensä fiiliksinä kun painaa kaasua...tai kun vaihtaa...tsyyiih...
Itse suunnitelen kans 6-pyttysen bemarin ahtamista. Valitettavasti se hinta varmaan nousee vielä kovemmaks mitä neli pyttysen turbotus. Ja eikös sierraan ole aika hyvät osa valikoimat turbotusta aatellen? (cossut) Se vääntöhän kyllä vääntää naamanki sit hymyyn ja ne ahtimen vihellykset..
Itsell ei nyt bemaria ole, mut just on oma auto (pontiac) pajal turbon asennukses nii hintaa kertyy semmone 50 000 vanhaa rahaa. Eikä alakertaan tule mitään uutta!
Joo onhan turbo ihan kiva mut niinkun "racer" sanoi et rahaa palaa riippuen siitä mitä joudut uusimaan, vahvistamaan, vaihtamaan. Mut tässä osote mist saat vähän hinta tietoutta www.proturbo.fi
rekisteriin saanti: e36:sta kun ei ole turboversiota ja vtt:n mittaus maksaa paljon (8000mk jos en väärin muista)
Tuohon sitten vielä joku mittatilaus moottorinohjaussysteemit, ic, putket, pakosarja, matalammat männät, jnejne. ja jos ei tee itse niin hintaa tulee vielä paljon enemmän
tietysti jarru ja alustapuoli pitää sitten vastata malliston tehokkainta..
itse ahdin ei tosiaan paljoa maksa, mutta se ei pelkästään riitä, ikävä kyllä
Ei tuo vtt:n mittaus nyt taida välttämätön olla.
Jos ei ole saastemalli, nii katin asentamisel välttää ton mittauksen, jos nyt oikein muistan nuo keskustelut tuol katastusasemal.
kun ei muista mitkä ne rajat on,oliskohan ollut -94 ja uudemmat joihin on _pakko_ tehdä se mittaus, tosiaan pelkkä katin asennus riittää jos on tarpeeksi vanha mutta vähäpäästöisyys vaaditaan silti.
koskas e36 tuli? -92?
eli voi onnistua ilman mittausta jos on vanhimpia e36:sia
Ei taida sit onnistua jos tuo e36 tuli -92.
Nimittäin just -92 eteenpäin tarvii sen vtt:n mittauksen. Joten kannattaa melkein unohtaa sit koko homma, jos ei halua maksaa n.1700€ siitä mittauksesta. Mut sit v:tuttaa jos ei mene edes läpi, nii saa sanoa hyvästit rahoille.
-ev-
no vituikshan ne vuodet sit tietty meni, molemmat :)
eli kaikki vaan etsimään -91 e36 325:ta ;)