Nyt risellamiehille on tehty oikea sivustokin. Siellä noita alitehoisia tarraviritteisiä koppeja on enemmänkin. Kuvastaa hyvin suomen Honda-kantaa :)
http://riceboypage.com/
http://riceboypage.com/
Aaaah .... niin autuas Honda
riisikippo type-R hahaha
16725
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Suomessa paskat makaavat kaduilla, ei tarvitse kuvata mihinkään, opelit ja muuta halpispaskat mihin ei kädettömät suomalaiset osaa mitään rakentaa vaikka palikkaa saisi saksastakin niin paljon kuin vain haluaisi, mutta kun niihin remontteihin menee vain niiiin paljon rahaa ettei pysty autoa "parantelemaan"...
Tarrathan on kalliita ja pakoputkenpäät ;)
autoa pitäisi parannella? Varsinkaan hondaa? Täällä on kehuttu se värkki tappiin ja nyt sinä kerrot että sitä pitää parannella?!? Ota nyt näistä selvää....
ota pässi laskin ja etsi jostain tietoja autojen litra tilavuuksista ja painoista ja tehoista.etsi auton tehot jaettuna litrat niin siitä selviää auton litra tehot.kilpa automainen litra teho on noin sata.esin 1,4 honda civic kaasari v88 tehoja 90hv litra teho 64hv/litra ja sitten v88 opel kadett 1,6 tehoja noin 76 (jos sitäkään) litra teho 47,5.huomattava ero honda civic 1,6i v88 tehoja 130hv litra teho 81,3 ja opel kadett v90 gsi 160hv 2,0i litra teho 80.
ajella jollakin hondalla missä moottorin käyttö alue onkuin moottorisahassa että se siitä vaivattomasta matkan teosta.
"Jaksavat" ajella Hondalla. Jos traktoria haluaa niin kannattanee ostaa joku opel tai muu vastaava halpiseuro, millä ei sitten kyllä ajosta pääse nauttimaan, mutta pitäisi aika moneen paikkaan silläkin päästä, kunhan muistaa vain öljyt tarkastella AINA ennen lähtöä.
väität että hondalla voi nauttia ajamisesta? onko se nautinto tunnoton ylikevyt ohjaus joka ei keskitä vaiko kova jousitus joka lyö isommasssa heitossa pohjaan? (en väitä että pohjaaminen koskee kaikkia malleja). jännä homma että ei ole koskaan jäänyt sellaista vaikutelmaa kun on hondalla ajellut että täyttyy saada, että mikä liene syynä?
Tarkistaa öljyt aina ennen liikkeellelähtöä, tai osta Honda niin voit unohtaa ainaisen epävarmuuden: "onko sitä öljyä vielä, vastahan sitä lisäsin...".
Kuulostat harvinaisen kateelliselta tyypiltä, jolla ei vain Hondaan ole varaa. Teikäläisiä kyllä riittää.
Mene oman merkkisi forumille valittamaan oman autosi vioista äläkä jaksa täällä jankuttaa asioista mistä et selvästikään tiedä.
Lukaiseppa uusin Tuulilasi, jäi Accord selvästi viimeiseksi niin ajettavuudessa kuin muutenkin.
Tiedän, tiedän. Tuulilasi on puolueellinen lehti eivätkä testaajat ymmärrä mitään hyvän päälle. Niinhän se Honda-kuskien mielestä on. Mutta kun Honda ei ole vielä tähän päivään mennessä osannut valmistaa käyttöautoa, joka yltäisi ajettavuudeltaan parhaiden eurooppalaisten tasolle. Hitsin hitsi.
Älä lue autoista lehdistä, vaan kokeile ja ota selvää. Tuulilasi ja TM ovat makunsa perusteella opeliin ja muihin saksan halpamerkkeihin päin, ketä kiinnostaa.
Parhaat eurooppalaiset eli MB:n kalliit mallit, BMW:n vastaavat, Ferrari, Lambo? En ole päässyt kokeilemaan noita harvoja parhaita eurooppalaisia huippumalleja, en tosin kyllä Hondankaan Legendiä tai NSX:ää mitkä tuohon ryhmään sopivat.
Käyttöautoissa kuitenkin Honda pesee laudalta helpohkosti saman ryhmän halvemmat saksalaismerkit kuten muitakin euroja.
Luetko pillustakin vai unelmoitko vielä pääseväsi sitäkin kokeilemaan???
Naurua!
Kuten arvelinkin, ammattilaiset ovat väärässä, Honda-intoilijat oikeassa.
Ammattitestaajiksi kutsuisin lähinnä ulkomaalaisten autoilulehtien testaajia, suomen TM, Tuulilasi, Iltalehti ja Iltasanomien auto"toimittajat" ovat sitä perusporukkaa jotka ovat nyt tykästyneet ilmeisesti halvempiin saksanmerkkeihin, mikäs siinä.
Kansainvälisissä ammattijulkaisuissa kuitenkin Hondan mallit ovat menestyneet loistavasti sekä talvi, että kesätesteissä. Jenkeissä ja Kanadassa Honda Civic on ollut myydyin merkki/malli jo monta vuotta putkeen, Accordin tullessa aika lähellä perässä. Siellä voisi Opel Astrat, ym. halvemmat karvalakkipelit karista aika lailla nopeasti pois pelistä. Ford Focus sinnittelee listoilla aika hyvin, mutta se onkin aivan erilainen, hyvin varusteltu ja suunniteltu malli siellä Amerikassa päin, ei suinkaan sama karvalakki mitä täältä löytyy.
Kerro ihmeessä niistä kansainvälisistä julkaisuista joissa Honda on päihittänyt lähiaikoina parhaat eurooppalaiset kilpakumppaninsa.
ole mitään ongelmia oman auton kanssa ei syö öljyä vaikka mittarissa on jo 451 000 ilma remppaa. kyllä on honda miesten uskottavuus aika nollassa kun lueskelee tätäkin forumia. ei ole koskaan mitään vikaa hondissa.ajoominaisuudet maailman parhaat. ja niin kuin tämäkin keskustelun pääotsakeesta voi päätellä niin pyörii maailma kyllä aikalailla oman navan ympärillää kun ei taida olla muuta elämisen syytä kuin honda, otan osaa.
näille yrittää kirjotella mitään. kun honda ei pärjää testissä niin se testaajien vika. vaan jos pärjää niin sitten siellä onkin vaihtunut heti asiantuntijat paikalle tai haetaan vaikka Sambian savitekniikka lehdestä se hyvä arvostelu, että sellaisia takinkääntäjiä näyttää olevan. Ja tuokin ihmetyttää että muut ovat "halpa" autoja. kyllä taitaa vain olla juuri tosin päin, mutta niinkuin hondan maahantuoja sanoikin että uudessa esim uudessa civikissä on panostettu laatu vaikutelmaan siinä kait on ilmeisesti hyvä elää kirjoittelusta päätellen