Kimin pahin vastus sarjassa ei ole suinkaan renault ja alonso, vaan tuo oma saksalainen savumerkkikone mercedes benz. Spekulointia, mutta voisi jo olla toinen mestaruus tulossa jos tuo kalusto olisi ollut luotettavaa alusta saakka. Pahinta on se, että tuo kirottu möhkäle alkaa oikuttelemaan aina mm sarjan ratkaisevilla hetkillä, jolloin sitä luotettavuutta nimen omaan tarvittaisi. Jos noita kone rikkoja olisi ollut vaikkapa kolmannes siitä mitä nyt kimin mclaren uran aikana on ollut, niin todennäköisesti kauden lopussa juhlittaisiin toista mestaruutta. Nyt näyttää realistiselta enää merkkimestaruus ja siihenkin on loppukauden mentävä nappiin kummaltakin.
Ja olen sitä mieltä että 10 ruutua alas on liian kova rangaistus koneen vaihdosta.
Ja olen sitä mieltä että 10 ruutua alas on liian kova rangaistus koneen vaihdosta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Lisätään luotettavuutta --> huononnetaan kilpailukykyä heikommalla moottorilla?
Mitäs yrittävät liian ylivoimaista autoa kakarakuskille. Silloin kun auto kestää, niin se on ylivoimaisesti nopein. Helppohan sellaisella yliviritetyllä on pärjätä muille. Se vaan kostautuu luotettavuudessa! Yksinkertaista mutta totta.
Kumpaa haluatkaan?
Ei tarvi vastata - ei kiinnosta.
Ei se nyt ihan niinkään ole. Kimillähän oli vanhempaa ja heikompaa mallia oleva se kone(siis piti olla kestävämpi) joka aiheutti viimeisimmän konerikon. Ja nyt tämä tehokkaampi uusi taas kesti tämän kisan. Saa nähdä miten seuraavan kisaviikonlopun.
Kimin MM-tilttelin.Mutta onhan siihen titteliin kimillä vielä teoreettinen mahdollisuus:)
Eli jos Kimi voittaisi kaikki loput kisat ja Montoya ajaisi toiseksi niin siinä se mestaruus olisi:)
Tosin kyllä helpottaisi tilannetta kun Alonsolta paukahtaisi kone pari kolme kertaa, pettäisi vetoakseli ymt., joilla Räikkönen on "hieman" antanut tasoitusta.
Mitenköhän Alonso pärjäisi kisassa jos pudotettaisiin 10 ruuta alaspäin?
Olisi kyllä ihan mielenkiintoista nähdä tuo!