Siis sekä 2 t että 4 t perämoottoreita myyneenä että huoltaneena ja käyttäneenä voin sanoa että järkyttävä ero koneen polttoaine taloudessa että koneen kestossa ja käyttö mukavuudessa on 4 t koneen eduksi. Esim koneen käyttöikä on 2 t noin 1000 h tai pieni vika voitelussa niin romuksi menee esim hyvin yleinen vika kulunut/vaurioitunut männän rengas katkeaa ja kone leikkaa kiinni kun männän renkaan pala joutuu joko imu tai pakoaukon reunaan ja katastrofi valmis. Muutenkin 2 t perämoottori on ihan museo tavaraa. . Ihan pikkupoikien tai amatöörien käyttöön sekä mt tapausten kuten tämä Etec/2 t hörhö. . Katellinen köyhä luuseri joka vaan trollaa ja sekoilee muitten kiusaksi perämoottori palstalla. . Tuhansia 4 t dissaus spämmejä postannut ja pilannut tämän palstan täysin. .1000 häipyneet sen trollauksen dissauksen vuoksi. .
2 t perämoottori ihan amatöörin röpötin
Anonyymi-ap
49920
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Ja sinä lähdet tuohon jankkaamiseen mukaan. Ihan aloitat uuden säikeen siitä!
Polttoaine taloudellisuudesta on ihan tutkittua tietoa 4T vs 2T.
Erot on hyvin pieniä, voi sanoa että merkityksettömiä.
Oikeassa on. Tämä on pitkälle mt porukan viihdettä koko hoito. Suoli24 työntää sanallista skeidaa 25/7.
Juu pa taloudessa on jollain tietyllä kierros luvulla 2 t ja 4t aika sama kulutus olisko joku n 4000 r/min mutta muuten 4 t ihan omilla taloudellisuus luvuilla kulutuksessa ja mitä pienemmät kierrokset 4 t niin ihan omissa taloudellisuus luvuissa. Koneen kestossa ja pa talodellisuudessa 4 t ihan voittamaton. Pikku vinkki molempien koneiden käyttäjille/omistajille: Kun tankkaat niin käytä sihdillä varustettua suppiloa ei tule roskia bensan mukana ja kaasari ongelmia paljon vähemmän,isompiin veneisiin/koneisiin suosittelen ihan kiinteää pa suodatinta vaihdettavalla suodattimella ja senkin vaihdan joka kevät eipä ole kaasari eikä ruisku koneissa ollut enää pa ongelmia kunnon pa suodattimien jälkeen.
Ei mitään sihtiä tartte, vaimon sukkahousut siihen ja sitten ei lennä koivunsiemenet ja muut tankkiin.
Jotenki tuli sellane fiilis, et tää aloittaja on itse se ns: etec/2t hörhö.
Turha aloitus vaan sen takia et sais samaa jankkausta palstalle.
Niin taitaa olla
Kyllä!
Avaaja ei todellakaan Etec/2 t hörhö vaan sen pahin vihollinen ja haluan tehdä selväksi miten huono oikesti 2 t röpötin on. Ymmärrän epäilyksenne sillä kyseinen Etec hörhö pilannut perämoottori palstan täysin. Etec hörhö oikeesti vain kateellinen todella köyhä mt tapaus ja lisäksi narsu pahimmasta päästä,spämmänny satoja ellei tuhansia dissaus spämmejä 4 t koneista kateuksissaan kun ei ole varaa hankkia sellaista eikä hajovaa täysin sutta Etec konetta. Sillä kupan ja ruton syömä Suvi 410 vene 25 Jonson koneella joka ns ihme kone. . Bensa lisääntyy ajaessa ja kulkee n 50 kn. . Ihan sairas mt tapaus oikeesti. .
Heh!
Jos veneilysi ihan satunnaista ja muutamia tunteja vuoteen niin 2 t ihan käytännöllinen mutta jos ajoa enenmän ja varsinkin jos kalastelet ja uistelet niin 4 t silloin perälautaan. Muista myös että museo ikäisellä 2 t röpöttimellä on ns käyttö arvo. . muutamia satasia kymppejä ihan pikku koneista .joku 15-20 hv reilusti alle tonnin joku 2000 luvun kone ja jos röpöttimellä uisteltu niin voi olla jo ihan loppu. Paljon on torissa Nettiveneessä ylihinnoiteltuja röpöttimiä kaupan. Ota selvää myös ennen ostoa saako koneeseen varaosia. .voipi olla kivenalla,voimakone Kuopiosta myy myös vanhempia osia ja kysele sieltä jos muualta ei löydy.
Kiihkomielinen fanittaminen johtaa yksisilmäiseen näkemykseen oman kantansa ainoasta oikeellisuudesta.
Nelitahtisille ja kaksitahtisille on oma käyttäjäkuntansa, joka hankkii tuotteen käyttötarpeensa mukaan. Yhdelle nelitahtinen on ominaisuuksiltaan omaan käyttöön mainio, ja toiselle se saattaa olla kaksitahtinen.
Itselläni on vanha vm -87 kasiheppainen "jammu" kaksitahtimoottori. Simppeli rakenne tekee sen että remontit pystyn tekemään itse ja kone pysyy käyttökunnossa vuodesta toiseen. Lähti muuten ekalla käyntiin talven jälkeen keväällä.
Kone on kohtalaisessa käytössä kesäisin. Uistelua ja matka-ajoa. Ainoot rempat on:
- Potkuriakselin stefat uusittu.
-Kampiakselin stefat uusittu
- Kaasarin kalvot uusittu kerran.
-Vesipumpun siipiratas uusittu
-Peräöljyt vuosittain.
- Tulppien vaihto
Vanha kaksitahtinen riittää tarpeisiini hyvin. Kasiheppaiseen olen jaksanut bensatkin ostaa.
Joku kymppi kesässä. Jollakin saatta nelitahtisen vuosihuolto viedä enemmänkin.
Sellaista käyttötarvetta ei ole olemassakaan johoj 2-t moottori olisi parempi. Köyhyys on se ainoa syy niitä pitää ja se ei ole mikään käyttötarve. Jos itsellä ei olisi varaa uudehkoon nelitahtiin, niin vaihtaisin harrastusta.
On kyllä olemassa. Laivojen moottorit ovat järjestään 2-tahtidieseleitä.
No ei todellakaan ole "järjestään"!
Ei voi verrata johonkin persaukisten 80-luvun pari heppaiseen savukoneeseen, jossa on ison koneen kulutus.
Kyllä on. 2-tahtimoottorit laivoissa:
- Yleisiä suurissa kauppalaivoissa, koska ne tuottavat enemmän tehoa ja ovat rakenteeltaan yksinkertaisempia.
- Soveltuvat hyvin raskaaseen käyttöön ja pitkiin matkoihin.
Nelitahtimoottoreita käytetään apukoneina.
Joo yleisiä tietyntyyppisisä laivoissa mutta ei silti näin: "Laivojen moottorit ovat järjestään 2-tahtidieseleitä."!
Hyvä, LAIVAT mainittu!
2t on huippupeli.
Se kirjoitetaan huppeli.
6-tahtinen ei ole huppelissa.
Köyhän katkeran luuseri mt hörhön mielestä kun et paremmasta tiedä, , LUUUSER. .Painuppa lataamoon jos saisivat tuon täysin sekaisin olevan pääsi viimeinkin kuntoon. . LUUUSER mt hörhö. .
Olemme pahoillamme sinun puolesta, voisit vielä hieman jatkaa, ihan itse terapiana itsellesi.
Kyllä me ymmärretään ja ollaan kollektiivisena tukena.
2 t röpötin mt hörhö hehkuttaa jotain museo romua kun köyhyys tyhmyys kurjuus pakottaa ajeleen sellaisella ja narsu mt hörhö luonne pistää kiusaan muita varsinkin jos muut vähän paremmin menestyneet elämässään. . Katos hörhö kun varsinkin pro tason miehillä Efi/ruiskukoneet hienot veneet ja muutkin vermeet. . köyhä tyhmä luuseri joutuu ajaan röpöttimellä jos romu ees käynnistyy. . heko heko sekopää. . . LUUSERI . .
Jaa että. Lääkkeet loppu ja viikonloppu menossa. Eipä tunnu haittaavan ja lujaa menee.
En nyt ihan ymmärrä että jos jollain on vaikkapa HT-vene ja siinä vaikkapa 50 heppainen hyvin toimiva 2-tahti perämoottori niin miksi siihen pitäisi ostaa 50 heppainen 4-tahtikone, varsinkin kun ajatellaan mitättömiä käyttötunteja. Hullun hommaa sanon minä.
Jos 2 t käyttö tunteja ihan satunnaisesti kaudessa niin järkevää ajaa se loppuun mutta ihan sairasta trollata vuodesta toiseen moisen arvottoman romun ja bensa rohmun ihanuutta kuten tämä etec/ 2 t hörhö on tehnyt. . Narsisti sairas köyhä. . Luuseri joka katkeruudessaan spämmännyt tuhansia 4 t mielikuvitus vika dissausta. . samalla pilannut narsistisilla sekopää spämmeillä tämän palstan täysin. .
Ihan niinku säkin.
Tämä ketju on täyttä spämmiä.
Olisi mukava nähdä joku 30v nelari ehjänä
En tiedä mitä mukavaa siinä olisi mutta esim. nettiveneessä niitä on myytävänä.
Mutta miksi myytävänä jos kerran niiiiiin hyviä että?
Etkö itse koskaan vaihda mitään uudempaan, isompaan tai pienempään? Etkö koskaan lopeta jotain harrastusta jolloin välineet jää tarpeettomiksi? Etkö koskaan ole joutunut realisoimaan vaikkapa kuolinpesän tavaroita joita ei enää tarvita? Ja nämä kaikki esimerkit siis tavaroista jotka edelleen toimivat ihan hyvin.
Eli syitä voi olla monia miksi joku toimiva asia n myynnissä! Kaikki eivät ole niinkuin sinä joka pistät tavaroita kiertoon vain kun ne ovat menneet rikki etkä osaa niitä korjata tai sinulla ei ole varaa niitä korjauttaa.
2T miehillä on autoinaan Wartburgit tai trabantit, kun ne kestää ja kestää ja kestää ja ovat mailman parhaita, eikö?
Aika vähän muitakaan niiden aikalaisia näkee...
Jep, mutta 2t heppu sanoo "Olisi mukava nähdä joku 30v nelari ehjänä"
Väitän 4t moottoreita löytyy 30v vanhoissa autoissa enepi, kuin 2t moottoreita.
4 tahti dieseleitä on pilvin pimein merimoittoreina 30v päivän nähneinä
Väittävät elinajan odotteen olevan 3 * parempi 4t perämoottorille, kuin 2t röpöttimellä.
https://www.acciyo.com/how-long-will-an-outboard-motor-last-your-guide-to-lifespan-and-maintenance/
2T miehellä Volvo Amazooni jossa moottorina 2T 300hp evinrude. Kylä lähtee !!!
https://www.youtube.com/watch?v=mrhsUXnodfw
Menisköhän tuo päästöistä läpi katsastuksessa ;-)?
Kiitos, etec miesten märkä uni. Komeaa röpötystä ja sinistä öljysavua molemmin puolin kulkinetta.
Vois mennäkkin katsastuksesta, jos hieman kikkailee tai sitten ei.
Tätä videota tullaan hartaasti katselemaan 2t fanit, onanoiden
Aika takkuisesti lähtee ja alkaa käydä kunnolla vasta korkeilla kierroksilla. Perämoottorina varmaan ihan ok.
En omista edes ajokorttia. Terv: "2T mies.
Sen uskon, hyvät kävelykengät ja Suomen munamankeli , sopii paremmin muinaisuudessa elävälle, käärinliinoista tiukasti kiinnipitävälle.
Aito venemies ei autoa tarvitse.
Ei niin, se ajaa sillä veneellään töihin talvellakin.
Ja asuu paikassa, missä autoa ei tarvita.
Autottomat "venemiehet" on kyllä raivostuttava eläinlaji. Aina kyytiä vailla ja jotain rojua pitäis niille kuskata johonkin epämääräiseen paikkaan!
Niillä ei oo ikinä mitään omia työkaluja kun eihän ne tarvi niitäkään varsinkaan kun ei ne saa kuskattua niitä mihinkään kun ei niillä ole sitä autoa! Eikä niillä olisi yleensä paikkaa missä säilyttää mitään kun autoton asuu useimmiten kennostossa.
Rahallahan noista kaikistaelviäis mutta eihän se autoton tapojensa mukaisesti suostu sitäkään mielellään käyttämään.
Lahopää köyhä luuseri etec/2 t hörhö hehkuttaa museo ikäistä 300 hv omc röpötintä kauheasti kun näkee sellaisesta märkiä unia. . No 4 T koneista suurin perämoottori on nyt 600 hv v 12 Mergury ja paljon 4 t valmistajilla 300 hv perämoottoreita esim Yamahalla ja Mergurylla löytyy 300 350 400 500 ja tuo 600 hv. Suomessa tosin suosituimpia 50- 150 hv perämoottorit. . Pikkuisen eri sarjoissa liikkuu uudemmat 4 t perämoottorit kun nuo 2 t hörhöjen museo röpöttimet. . Etec/ 2 t hörhö vain kateellinen köyhä luuseri ja perämoottori palstalla vain siksi että saa kiusata muita kun narsistinen vithu luonne pakottaa kuisaamaan muita kun reeeppana surkimus ei livenä uskalla eikä pysty isotteleen. .
Onko tää joku kilpailu kenellä on isoin?
Onko, mulla on yli 1000Nm vääntöä ja painaa 658kg ilman vaihteistoa.