moi
elikkäs kyselisin täs että, onko kuinka moni tehnyt "itse" 96 000 km huoltoa chrysler neoniin vm. 2000 2.0 l automaatti.
en tiedä kuuluuko auto niin sanottuun a vai b huoltoryhmään..
autolla ei kuitenkaan ole sahattu ruuhkaliikenteessä, pölyssä eikä sillä ole vedetty mitään perässä kun ei ole vetokoukkuakaan..
eli täytyykö laatikon öljyt vaihtaa vai ei? entäpä pantojen kiristys..
hihnat ym tuntuisivat olevan kunnossa...
tuntuu kusetukselta nuo tulppien ym sytytysjohtojen vaihdot.. eli jos joku vaan voisi ystävällisesti kertoa mitkä ovat niin sannottuja "must" osia jotka kannattaisivat vaihtaa.. ja onko kuinka vaikeata. ku nuo huollot tuntuvat olevan melko tyyriitä.. Onko kukaan koskaan vaihdattanu laatikon öljyjä pelkästään merkkiliikkeessä... tuliko maksamaan paljon... muuten kaikkia nesteitä on riittävästi.. öly on kauniin kullan väristä samoin laatikon öljyt kauniin punaista.. mitään epämääräistä hajua ei ole...
sit viel onko muillakin pakoputki aivan koroosion syömä... paljonko uusiminen maksaa... kiitos jo etukäteen kaikista asiallisista vastauksista...
elikkäs kyselisin täs että, onko kuinka moni tehnyt "itse" 96 000 km huoltoa chrysler neoniin vm. 2000 2.0 l automaatti.
en tiedä kuuluuko auto niin sanottuun a vai b huoltoryhmään..
autolla ei kuitenkaan ole sahattu ruuhkaliikenteessä, pölyssä eikä sillä ole vedetty mitään perässä kun ei ole vetokoukkuakaan..
eli täytyykö laatikon öljyt vaihtaa vai ei? entäpä pantojen kiristys..
hihnat ym tuntuisivat olevan kunnossa...
tuntuu kusetukselta nuo tulppien ym sytytysjohtojen vaihdot.. eli jos joku vaan voisi ystävällisesti kertoa mitkä ovat niin sannottuja "must" osia jotka kannattaisivat vaihtaa.. ja onko kuinka vaikeata. ku nuo huollot tuntuvat olevan melko tyyriitä.. Onko kukaan koskaan vaihdattanu laatikon öljyjä pelkästään merkkiliikkeessä... tuliko maksamaan paljon... muuten kaikkia nesteitä on riittävästi.. öly on kauniin kullan väristä samoin laatikon öljyt kauniin punaista.. mitään epämääräistä hajua ei ole...
sit viel onko muillakin pakoputki aivan koroosion syömä... paljonko uusiminen maksaa... kiitos jo etukäteen kaikista asiallisista vastauksista...
Vastaukset 4
Vanhimmat
missä se itse tekemisen raja menee?tekee ne autoliikkeessäkin joku itse...uudemman korisessa neonissa ei ole pantojen säätöä.itse kun tekee tulee varmasti tarvittava määrä öljyä:)
Uudemman korisessa Neonissa on myös pantojen säätö huolto-ohjelmassa. Itse omistin 2000 vm Neonin ja siihen tein itse pantojen säädön, joka myös huoltokirjassa mainittiin. Oikeat momenttiarvot piti vain ensin etsiä johon pannat säädettiin
jos taitoa riittää niin tee ehdottomasti itse huolto ohjekirjan mukaan.se on sama asia kuin olis merkkiliikkeessä huollettu!!!vaihtaa ne mitä ohjekirja määrää.silloin tulee huolettomia kilometrejä
Omistin jonkin aikaa vm 2000 Neonin ja siihen tein itse pari huoltoa joista yksi oli "iso", muistaakseni 144 tkm huolto johon kuului myös pantojen säätö automaattivaihteistosta. Eipä se pantojen säätö nyt kovin vaikea ollut tehdä, kun tietää mihin momenttiarvoihin kummatkin pannat säädetään.
Laatikon öljyt kannattaa mielestäni vaihtaa joka kerta kun se huoltokirjassa lukee samoin kuin vaihteistoöljyn suodatin. Öljyjä ei saa pois muutenkaan kuin avaamalla laatikon pohjalevy joten samalla sen suodattimenkin sinne vaihtaa. AINOA OIKEA öljy vaihteistoon on Mopar ATF 4 - ei mitään muun merkkisiä mielellään ellei halua tulevaisuudessa ongelmia vaihteiston kanssa...
Tulppia tai sytysjohtimia en vaihtanut tuossa huollossa - tiedä sitten oliko niitä joskus aiemmin vaihdettu.
Laatikon öljynvaihdosta ja miten sen itse tein, kirjoittelin aiemmin tänne joten laitan linkin vain siihen:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000146&posting=22000000007175615