osaako kukaan sanoa mitä kyseinen rattori maksaisi? olen koittanut netistä etsiä mutta ei mistään tunnu olevan myynnissä kyseistä traktoria. joten jos joku viitsisi nähdä vaivaa ja vastata jos osaapi, asiallisia vastauksia kiitos.
massey ferguson 35 hinta?
Teemu
5162501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
se on noin 1000-1600e.tä.älä osta 4 pyttystä..ei lähe ku kesällä käymään..3-syl lähtee vaikka mistä pakkasista.T:Massikka
Älä jauha paskaa. Itselläni n.20 vuoden kokemus 4- pyt.35:sesta. Ei koskaan jäänyt lumityöt tekemättä.Pitää vaan olla kansi kunnossa. Siis venttiilit-ja suuttimet myöskin syöttöpumppu.Ettei totuus unohtuisi,3-syl. on ilmanmuuta terhakkaampi talvella, ja muutenkin mutta 4-pyttyselläkin pärjää, talvellakin, onhan moottorinlämmittimet keksitty. Näinollen jos hyvän 4-pyttysen saa ed. ei sitä kannata hylätä. Pitäähän muistaa että puhutaan -50 luvun lopun koneista. monikohan tänäpäivänä myydyistä "traktoreista" näkee yhtä pitkän elinkaaren tositoimissa,kysyn vaan.
PS. Eihän ne -50 luvun lopun naisetkaan enää välttämättä täysin tämmissä öle, jos näin sallitaan sanoa,silti ketään loukkaamatta.
Kesää rattorimiehille.
Näin on. Ei niitä kolmeviitosia niin paljon ole myytävänä että kannattaisi hylätä nelisylinteristäkään. Varsinkin jos on hyväkuntoinen. Kyseiset traktorit ovat niin haluttuja, että ostajia olisi enemmän kuin myyjiä. Suosiosta kertonee sekin, että kyseisiä traktoreita on romutettu suhteellisen vähän tähän päivään.
kyllä se on semmonen juttu että 4-pyttynen 35 massikka lähtee talvellakin käymään,mutta koneessa on pidettävä puristukset kunnossa eli koneremppoja odotettavissa
Mistä sais Massey Fergusoni 30 vm-1966 starttimoottorin.
Isäni osti tuollaisen, syksyllä -59. Ajettiin n. 15 v, kesät talvet! (se nelipyttyinen, kahdella 6v akulla) Traktori jäi minulle, -75 Hankin 165 S:n. Traktorimyyjä halusi välttämättä välittää kolme vitosemme toiselle maanviljelijälle, tuorerehun aumalle, polku koneeksi. Olin rakentanut MF:n 35:n oman nestekaasulla lämmitettävän moottori lämmittimen, jonka avulla kone käynnistyi, kokemukseni perusteella: ensi yrityksellä, kesällä että talvella! Uusi omistaja ei ollut saanut konetta käyntiin ollenkaan, pitkiin aikoihin! Näin saman koneen eri korjaamoilla ja olisin ollut valmis ottamaan koneen takaisin, mutta sitä minulle ei ehdotettu kertaakaan.
Pieni ketterä traktori! Korvasi reilusti hevosen.
MF 35 3 syl vm 62 ja aina lähtee kesät talvet Aj noin 6000 tuntia EI MYYNNISSÄ ON KAVERI
35 MF 3 syl vm 62 hinta noin 1000-2000 tänäpivänä kunnosta riipuen vähä ajatulla eniten kysyntää
Siihen käy nuffin startti. Kiinnitys laipasta jos sorvilla pyyhkäisee 5 mm, niin veto ja vauhtipyörän hampaat osuu koko mitaltaan kosketukseen. Nuhfin startissa on yksi hammaspyörä enemmän kuin ferkun. Tämän takia pitää hiukan viilata kahta kiinnitys reikää hiukan soikeaksi, ettei hammaspyörät pohjaa. Hammaspyörän siirto startilla on hoidettava käsikäyttöisesti vivulla. Tämä on helppo toteuttaa, koska nuffissa tämä on käsikäyttöinen.
Starttaus tapahtuu seuraavasti. Vivusta startin hampaat vauhtipyörälle, ja kun avaimesta vääntää, niin käynnistyy.
Kaikki on kunnostettu ja maalattu monesta valiten hyvillä renkailla työkoneit tarpeen mukaan
Joo mullakin on 35 ja se lähtee käyntiin pakkasella kun pakkasella
koitin ei lähteny ostin 10 pyttysen lähti puol kaasusta
käyntii
Siis sen hinta riippuu monesta tekijästä. Mikä malli,mikä kunto ,toimiiko nostolaitteet hyvin,sylinteriluku (3-pyttynen kalliimpi kuin 4 pyt.)ja ennen muuta renkaisiin kannattaa paneutua, ei ole ihan ilmaisia. Elikkäs näin vanhalle pelille on vaikea antaa hinta-arviota. Itselläni pelk. myönteisiä kokemuksia, uskollinen työjuhta pieneen käyttöön,ja jos ei ole kiireinen, ehtii sillä isommankin tontin hoitaa. Keltasesta Pörssistä varmmaankin saat jonkunlaisen käsityksen hintahaarukasta, sillä eihän vanhat isännät netissä kaupittele koneitaan. Tsemppiä etsintään.
Tällaisen hinta pyörii 2000 euron paikkeilla ja siitä kannattaa se maksaa jos on kaikinpuolin ehjä ja käyntikuntoinen,huolella kannattaa tutkia että todella on 35x:ssä ettei vain teipeissä.
mistäs sen tunnistaa onko kyseessä 35X vai normaali 35? en ole oikein perillä näistä tarkemmin.
Muistaakseni x:ssä on kaksoiskytkin ja tp-lukko?
35 = 35 hv
35X = 45 hv
MF 35 ja MF 35X, 3-sylinterinen Perkins-diesel A3.152. Multi-Power lisävarusteena (X =tasauspyörästön lukko ja hieman enemmän tehoa) vm.60-64 (MP vuodesta -62)
linkki: http://www.netikka.net/massey/
MF 35 4 sylinterinen 35 hv.
MF 35 3 sylinterinen 45 hv
MF 35X 3 sylinterinen 47 hv kaikki päällisinpuolin suunilleen samanlaisia mutta X mallissa on parikytkin,tasauspyörästön lukko,tehokaammat jarrut,niitukoneenistuin on muuttunut korkeammaksi sekä joissakin mp-pikavaihde,näistä eroittaa aidon X mallin joten nimiteippeihin ei ole uskominen sillä paljon on näkynyt pelkiä 35 muunnettu vai teipillä x:ksi.
Täsmennys:
Ferguson 35 4-syl. hevosvoimia hihnapyörästä 36 hv. (lähde englanninkielinen käyttäjänkäsikirja vuosimallia 1958)
Massey-Ferguson 35 3-syl. 37 hv. (lähde suomenkielinen 3-sylinterisen käsikirja vuodelta 1961) Ja molemmat tehot on mitattu hihnapyörästä. Nelisylinterisen moottori on noin 250 kuutiosenttimetriä pienempi tilavuudeltaan, mutta korkeammalla puristussuhteella (n.20:1 ) siitä on saatu lähes yhtä paljon tehoa kuin myöhemmästä kolmesylinterisestä (alunperin n. 17:1 ) MF 35 x mallissa taas on tiukempi kolmisylinterinen moottori, joka nostaa tehot aivan eri lukemiin... Joskus kuitenkin on valiteltu kansiongelmia kyseisissä traktoreissa, mutta lienee aika karsinut heikkokantiset jo seasta.
MF 35x on aina tasauspyörästön lukolla ja 3 pyttyisellä perkins moottorilla ja lähes aina kaksois kytkimellä ja tuntimittarilla varustettu
sarja numero kertoo loput
yhtä akkiä katottuna huomaat jos katot pakoputkea X mallissa se on keskitien puolella, kun taas 4 syl on penkan puolella.
On olemassa kolmepyttysiä ei X malleja joten putkesta ei voi päätellä onko se X vai vaan normaali kolmpyttynen.
35X:sässä on kääntöjarrut. Pyörähtää nätimmin pellon päässä veltatessa.
kyseisessä koneessa on tasauspyörästön lukko,välttämätön esim.metsässä.Kannattaa tarkistaa.
kyl siitä kannattaa maksaa n. 10000 egua, sen arvo nousee seuraavassa sadassa vuodessa vähintään 10 kertaiseksi,
Täällä "traktorit" kohdassa on ainakin hyvän hintainen 35:nen! Jobbarin näkemys arvatenkin...
http://personal.inet.fi/yritys/konemyynti/
!0 tonnia ei sentään kannata maksaa .
Uudehko vastaava MF-400 malli 4-5 vuoden ikäisenä maksaa alle noin 8-9 tonnia .
Itse maksoin 3 sylinterisestä kaikin puolin ehjästä traktorista 400€
mulla on kaksi myytävää tiedossa, toinen on mu oma se maksaa 3500 ekua ja se toinen on 1200 et sillä välillä ne pyörii. tein justiin omaan täyden remontin koneseen joka tuli maksamaan noin 800 ekua, että kannattaa varmistaa paineet omassa oli 13 kiloa. se on 4 syl ennen ei lähtenyt millään käyntiin, mut nyt lähtee ihan kuin palmun alta. lisäsin viel imusarjalle hehkun omien lisäksi. Jos haluutte lisää tietoa niin kyselkää osote on [email protected]
niide hinnat pyörii sielä 3-7t kannattaa käydä esim seinäjoella maatalous messuilla kyselemässä
No se oikea hinta on se minkä suostut maksamaan, itse myin eilen MF35x mallin 1900euroa ja mielestäni se oli kuntoon nähden ihan käypänen hinta.
:o) Jaa että tarttis oikein maatalousmessuilla kädä hintoja kyselemässä :o) ) )
Moro.
Mulla olis ko ratori.
Uudet takarenkaat. ok. peli
Myyn 3 tontulla
ko. traktorissa on uudet takarenkaat ja perälevy lisäksi löytyy perunannostokone, jossa uusi tela. Lisäksi perunanistutuskone, lana, niittokone, ruiskutuskone. Jos kiinnostaa, niin voisin käydä kuvaamassa ja lähettää kännykkävideon ko. traktorista. Traktori on ollut käytössä ja toimii. Laturi pitäisi tsekata tai akku uusia. Uudet etulyhdyt löytyvät, niitä ei ole asennettu. Veljeni oli saanut niin alhaisia myyntihintoja, etten millään usko, että uuden jyrsimen hinnalla muka saisi sellaisen satsin, jonka käyttöarvo on paljon enemmän kuin mitä veljeni oli saanut arvion. Eli halvalla lähtee toimiva kokoonpano.
Tarvis olis tollaselle pihakoneelle. Kerroppa vähän tarkemmin mistäpäin suomea värkki löytyy. Pätäkkää on kyllä lompsassa enemmän kun uuden jyrsimen hinta. Jos kuvia ja lisätietoa löytyy niin voi lähettää sähköpostiin: julle82 (at) wippies.com niin tuumataan lisää.
Kuvaa tai videota osotteeseen timo.suomi(at)kolumbus.fi niin tuumataan..
onko x malli ja 3-syl koneella?
www.nettikone.com
Osto kiinnostusta olisi 35 fergulle jos jollain vain myynnissä olis? [email protected] osoitteeseen voi ilmotella jos jollain ko. traktori poistettavana olisi
Sain keväällä 35x myydessäni 3800e rahaa sekä 135 Ferkun vaihdossa. 35:sen menin täysin läpitte kone oli parempi kuin uusi
Puhut potaskaa.
Ei kukaan maksa tuollaista hintaa. Olen valmis maksamaan siitä 700 euroa. Korkein sulle tarjottu hinta oli 650.
Rahat tulee heti käteen.
Et oo rahaa omistanutkaan kun hourit tommossi
Itsekkin olen nähnyt myynnissä tuossa muutama vuosi sitten MF 35 3-syl. jolla hintaa oli 7500€, Oli kyllä täysin läpikäyty joka kolo ja mm. lämmin hyttä stereoilla yms.....
Se ei ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa!
Ostetaan zetorin siivapyörä.
nykypäivänä voi huoletta 3500-5000€ pyytää jos on hyvissä maaleissa ja muutenkin kunnossa.
Taas meni 135 verku 5500 ekua, kaksi päivää oli myynnissä, uutta rahaa tehrään mutta vanhoja koneita ei. Se on eläkeukon harrastus ja paskan jatko
Massey Ferguson 135 - ID 1140097
35 tai 135 jos jostain saat 5-tonnilla, osta heti. Näitä jalokiviä ei myydä kun harvoin ja samana päivänä tehdään kaupat. Kokemusta on. Puhelin soi lakkaamatta. Erinomainen laatu, näppärä koko, huolto-osat halpoja, Perkins ylivoimainen moottori käytettynä. 165:llä ja isommilla on tehty raskaat työt. 35 ja 135 ei ole revitetty ison tilan töissä koskaan. Ei ole riemulla rajaa kun fergulla ajaa.
Ollut 135 muutaman vuoden, enkä talvella ole ajanut.
Nyt ajattelin polkea traktorilla muutaman satameyriä pitkän tien henkilöautolla ajettavaksi.
Kulkeeko 135 ilman ketjuja 20 cm:n lumessa ja missä ajassa lumi pakkautuisi auton kantavaksi? Ehkä 2 päivää ja kaksi yötä?
Kyllä kulkee 20cm lumessa. Kylmällä paremmin kun kitka puree lumeen. Nolla-asteen tienoilla renkaat helposti sutii kun ei ole ketjuja.
Rahaa kaikilla on mutta MF-35X Multipower mallia vuodelta 1964 kaikilla ei enää ole,
kannattaa maksaa mitä ukko pyytää.
Hinta on sivuseikka ja etunojaa sijoitukselle syntyy riittävästi kun vaan jaksaa odottaa.
Kvg, vaikka kuinka paljon ja hinta tietoineen
Jonkinverra ja vähän päälle. Vähän olisi voinut olla lisääkin muttei ainakaa vähempää. Lisästä puhumattakaan.