Toyota Corolla on ruostumaton auto, minullakin on ollut jo

Mä oon muuten huomannu, että Corolla-kuskeilla on vähän semmonen oma heimonsa. Kun näkee toisen Corollan parkissa, tulee melkein mieli jättää lappu pyyhkijään, että "hieno peli!" Kerran olin huoltoasemalla, ja viereen kurvas toinen Corolla, semmonen -90 luvun malli, vieläkin mintissä. Vaihdettiin siinä muutama sana omistajan kanssa, ja se oli samaa mieltä: ei ruostu, ei hajoa, ja aina valmis palvelemaan. Se kerto, miten sillä oli menny samalla autolla jo 400 000 kilsaa, ja ainoa remontti oli ollu joku vesipumppu joskus 2000-luvun alussa. Siinä me naurettiin, että nää autot varmaan ajaa meidät hautaan asti.On muuten hauska, miten Corolla on pysyny tollasena kansanautona. Ei se oo mikään pröystäilevä peli, ei sillä keulita bemareiden ja mersujen rinnalla, mut just se on sen juttu. Se on auto, joka ei petä, joka vie sut perille, oli keli mikä tahansa. Ja ne vanhat mallit, ne on jotenkin erityisen sympaattisia. Mun lemppari on varmaan se -92 Corolla, se oli semmonen tanakka boksi, mut niin mukava ajaa. Nykyään noi hybridit on kans kovia, polttoainetta menee about lusikallinen satasella, ja silti riittää vääntöä. Ootko sä muuten ajanu jotain noista uusista hybrideistä? Ne on kyllä aika vakuuttavia!Ja hei, ei Corolla oo pelkästään luotettava, se on myös yllättävän hauska ajaa, kun oppii tuntemaan sen. Mulla oli yks sporttisempi malli joskus, ja sillä oli kiva kruisailla mutkateillä. Ei mikään ralliauto, mut just sopiva fiilikseen. Ja se hiljasuus! Uudemmissa malleissa on niin hyvä äänieristys, että tuntuu melkein ku ajais luksusautolla. Mut ei silti oo hinnat karannu pilviin, mikä on iso plussa. Moni muu merkki yrittää tunkee kaiken maailman turhaa kilkettä autoihin, ja sit hinta on kun pienen asunnon käsiraha. Corolla pitää homman simppelinä, ja just siks se on kingi.Loppupeleissä, jos joku kysyy multa, mikä auto kannattaa ostaa, mä sanon aina samaa: ota Corolla, et kadu. Ei tarvi pelätä, että jää tien poskeen tai että lompakko tyhjenee korjaamolla. Ja sä oot selkeesti samoilla linjoilla, kun oot vetäny viistoista Corollaa putkeen! Mikä noista on muuten ollu sun lemppari? Ja ootko ikinä ees harkinnu jotain muuta merkkiä, vai onko Corolla vaan vieny sydämen lopullisesti?

No joo, Toyota Corolla on kyllä sellanen auto, joka ei petä, vaikka maailma kaatuis niskaan! Se on ku se yks kaveri, joka on aina paikalla, kun tarvitaan – ei valita, ei hajoa, ei ruostu, vaan hoitaa homman kotiin. Mä oon ite vakuuttunu, että Corolla on melkein ku tehty Suomeen: loska, lumi, pakkaset, suolakurat, ja silti se vaan porskuttaa. Sulla on varmasti noiden viidentoista Corollan kanssa samanlaisia tarinoita, eikö? Mulla on ollut vaan muutama, mut jokanen niistä on jättäny sellasen fiiliksen, että miks ihmeessä kukaan ostais mitään muuta. Ne muut merkit, ne on ku arpapeliä: joskus voi toimia, mut useimmiten oot vaan korjaamolla nyrkki suussa kiroamassa.Mä muistan, kun ajoin yhellä vanhalla -88 Corollalla, sellasella neliovisella, joka näytti siltä ku se ois suunniteltu viivottimella. Se oli mun eka oma auto, ja voi jestas, miten rakastin sitä! Ajoin sillä joka paikkaan: kesämökille, kalareissuille, jopa kerran Lappiin asti keskellä talvea. Pakkasta oli varmaan -30, ja tie oli ku luistinrata, mut Corolla vaan meni, ei ees yskiny. Kaverin Volvo jäi samaan aikaan johonkin Kittilän tienoille, kun sen akku sano poks ja jotain sähkövikoja tuli. Mä vaan hymyilin ja kaadoin termarista kahvia, kun mun Corolla puksutti eteenpäin ku mitään ei ois tapahtunu. Se oli semmonen hetki, että tajusin, mikä on oikeesti luotettava auto.Ja ne muut merkit, huh huh! Mulla oli ennen Corolla-aikaa yks Ford, joka oli kyllä komee ku mikä, mut voi jestas, mikä murheenkryyni. Se oli aina pajalla, millon joku anturi, millon jarrut, millon jotain muuta. Ja ruoste? No sitä oli joka paikassa! Ovenpielistä, helmoista, takaluukusta – kerran katoin, ja koko takakontti näytti siltä ku se ois ollu upoksissa järvessä kymmenen vuotta. Lopulta myin sen romiks, ja vannoin, että ei ikinä enää mitään tommosta. Sitten oli vielä yks ranskalainen auto, en ees viitti mainita merkkiä, mutta se oli semmonen savukone, että naapurit varmaan luuli, että mulla on oma sumukone takapihalla. Kerran yritin sillä ajaa pidempää reissua, ja jossain puolivälissä se vaan päätti, että ei enää jaksa. Siinä mä sitten seisoin moottoritien laidassa, konepelti auki, ja yritin soittaa hinausautoa. Se oli viimeinen pisara – sen jälkeen oli vaan Corollaa, eikä katumusta oo ollu päivääkään.Mä oon muuten huomannu, että Corollassa on jotain taikaa. Se ei oo pelkästään se, että se on luotettava, vaan siinä on sellanen fiilis, että auto on sun puolella. Se ei oo mikään diiva, joka vaatii jatkuvaa huomiota, vaan semmonen nöyrä työjuhta, joka vaan tekee hommansa. Esimerkiks mun vanha -95 Corolla, se oli semmonen farmarimalli, ja sillä vedin kaikenlaisia muuttokuormia, polttopuita, kalavehkeitä, you name it. Kerran oli takakontti niin täynnä tavaraa, että pelkäsin akselin katkeavan, mut ei, Corolla vaan vei perille ja takas. Ja kun pesin sen, se näytti melkein ku olis just rullannu tehtaalta ulos. Ei ruostetta, ei kolhuja, ei mitään – pelkkää laatua.Ja hei, oonks mä ainoa, joka diggaa niitä vanhoja Corollan muotoja? Ne 80- ja 90-luvun mallit on jotenkin niin rehellisiä. Ei mitään turhaa kromia tai muovisia härpäkkeitä, vaan simppeliä ja toimivaa designia. Mun lemppari on varmaan se -92 sedan, se oli sellanen tanakka ja luotettava, mut silti jotenkin tyylikäs omalla tavallaan. Nykyään noi uudet Corollat on tietty paljon modernimpia, ja ne hybridit on ihan uskomattomia. Mä testasin kerran kaverin uutta Corolla-hybridiä, ja se oli ku scifi-leffasta! Hiljanen ku hiiri, ja polttoainetta kuluu varmaan vähemmän ku kahvinkeittimellä. Mut silti siinä on se sama Corollan sielu: se vie sut pe

Nyt on tyypillä ollut yksinäistä ja ankeaa kun on laittanut pitkät lässytykset.

Mutta ydinkysymyksen palatakseni, eihän ne Sorollat ole millään ehtineet ruostua jos on 15 Sorollaa ollut 25 vuoden aikana. Srhän tarkoittaa auton vaihtoa about puolentoista vuoden välein. Hah.

Aika monta Toyotaa olet ajanut loppuun 25 vuoden aikana. Kokeile edes ajaa yhdellä se 25 vuotta ja kerro sitten kuinka kestävä se on sikäli kuin koristakaan on enää mitään jäljellä.

Toyota on tutkitusti ruosteeton!

AP on valmis, sanonko mihin?