Kirjoittelin vähän aika sitten tänne palstalle ihmetellen, mitä "motorkudde" tarkoittaa Speedpartsilta ostettavan NG900:n H&R -jousimadallussatsin yhteydessä.
No nyt homma on selvinnyt. Jousisatsin mukana tulee neljä "prikkaa", jotka pitää asettaa moottorinkiinnityspulttien alle. Tämä nostaa moottoria hieman, kun madallussatsi on heitetty alle, ja estää etupäähän mahdollisesti kohdistuvaa vibraatiota jousimadallussatsin asentamisen jälkeen.
No nyt homma on selvinnyt. Jousisatsin mukana tulee neljä "prikkaa", jotka pitää asettaa moottorinkiinnityspulttien alle. Tämä nostaa moottoria hieman, kun madallussatsi on heitetty alle, ja estää etupäähän mahdollisesti kohdistuvaa vibraatiota jousimadallussatsin asentamisen jälkeen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Muistaakseni sullakin on jo yli 100tkm ajettu kulkupeli, niin todennäköisesti sisemmissä vetonivelen kupeissa on jo pienet kuopat.
Voin kertoa kokemuksesta että se tärinä, jonka madallussatsi tuo tullessaan, on "hieman" epämiellyttävää.
Toikin madalluksesta aiheutunut tärinä tasaantuu puolessa vuodessa olemattomiin, ainakin omassani.
Autossani oli jo ostohetkellä (2001 kesä) madallussarja paikoillaan, veikkaan Saabin oma.(edellisten omistajien perusteella)
Renkaat olivat kuluneet sisäreunoilta raakasti, johtuu voimakkaasta negatiivisesta camberista. Ainakaan tietääkseni camber-kulmaa ei voi uusissa ysisatasissa säätää. Renkaiden pyörittelyä siis edessä. Pikemminkin mulla olisi tarkoitus nostaa autoa hieman, tällä hetkellä etäisyyttä tassusta hiekkapeltiin n.5 cm ( 205/50/16). Mahtaakohan iskarit olla säädettävissä ??
Onks aurauskulmat varmasti ok? Ei varmaankaan orkkisiskareita pysty mitenkään säätää, mut en tiiä mitkä pumput on talladegassa. Mulla on samankokoset nakit, h&r jousilla ja koni sporteilla. alkutärinöiden jälkeen toimii hyvin, ilmeisesti vetarit vaan haki uudet paikkansa oman aikansa.
Onks sulla musta talladega? Kehäkolmosella moisen olen monesti nähnyt...
En oo aurauskulmia mitannu, veikkaan tosin niiden olevan ok, meinaan talvirenkailla ei vetelyä esiinny, menee kuin juna. Lisäksi kaikki renkaat olivat kuluneet samalla tavalla sisäreunasta.
Viimeksi oon kehää ajanu 2001 kesällä, auto on harmaa ja Rovaniemellä. Siinä toinen syy miksi pitäis alustaa vähän nostaa...kalaan ei pääse tolppatietä pitkin...