Ko autosta on mennyt jakohihna poikki. syl.kansi otettu irti, koneistamo tarkisti ja uusi yhden venttiilin.
Kasatu uusilla tiivisteillä, jako on oikein(katsottu 3 kertaa) puristukset 9-9,5, mielestäni hieman alhaiset?
Kipinä tulee, bensiiniäkin tulee suuttimien luo, paineen riittävyydestä en tiedä.
Ei lähde käyntiin, ei edes lupaa.
Yksi paksuhko huohotinjärjestelmän letku mureni irroituksessa käsiin, ei kai tuo voi syy olla?
Missä vika?
Kasatu uusilla tiivisteillä, jako on oikein(katsottu 3 kertaa) puristukset 9-9,5, mielestäni hieman alhaiset?
Kipinä tulee, bensiiniäkin tulee suuttimien luo, paineen riittävyydestä en tiedä.
Ei lähde käyntiin, ei edes lupaa.
Yksi paksuhko huohotinjärjestelmän letku mureni irroituksessa käsiin, ei kai tuo voi syy olla?
Missä vika?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaihda hajonnut letku uuteen, moottori saa ilmaa väärästä paikasta jolloin seokset on pielessä. Virranjakajan asennuksessa pitää olla tarkkana ettei laita jakajan hahloa väärinpäin nokkaakseliin.
eihän tuossa ole sellaista perinteistä virranjakajaa
Näin yksinkertaisesti, oletko huomioinnut sylintereiden työjärjestys kun olet pistänyt sytytskaapelit paikoilleen ?
Oletko tarkistanut ettei esim YKK-anturin liitimet ovat vaurioituneet operaation aikana ?
Koneen maadoitus kunnossa ?
jne jne
sytytyskaapelit on oikein. YKK (yläkuolokohta?) anturi, missäpäin se on?
ja oliko nuo puristuspaineet riittävät, kävi mielessä että vaikka koneistamon piti säätää välykset niin olisko kuitenkin kantavia venttiileitä?
Kipinää tulee kunnolla mutta kun ei edes lupaa eikä yskähtele. Kokeilin laittaa ehjän huohotusletkun, ei apua.
Auttakaa!
eikö nyt mitään viestiä enää keltään???
onko sulla varashälytin autossa? mulla zx 2 kertaa pajalla ollut ,ei lähe käyntiin. syy, ajon estolukkiutuu joskus päälle.tosin varashälärit asennettu jälkeenpäin, ei laadukkaita....