Miksei vieläkään liikuntarajoitteinen tai autoton ihminen pääse heinolankaareen bussilla? Ei sinne tarvitse pysäkkejä rakentaa riittäisi, jos esimerkiksi bussi tai siis bysse pysähtyisi, vaikka ABC asemalla sekä K City marketin pihassa . Tällä tavalla tarvitsee vain tehdä pysäkki kahteen paikkaan.
Myös Prisma on bussien ulottumattomissa, joka on harmi myös, mutta luultavasti aika moni toivoo ja on toivonut jo vuosia, että joukkoliikenne ulottuisi heinolankaareen.
Mutta sen sijaan se menee tyhjänä jonnekkin vitsariin elk mörön peppuun ja kiertää kyllä kaikki perähiniät, mutta Kokkolan keskusta 2.0 on no go zone , jos olet autoton , köyhä ja liikuntavammainen.
Myös Prisma on bussien ulottumattomissa, joka on harmi myös, mutta luultavasti aika moni toivoo ja on toivonut jo vuosia, että joukkoliikenne ulottuisi heinolankaareen.
Mutta sen sijaan se menee tyhjänä jonnekkin vitsariin elk mörön peppuun ja kiertää kyllä kaikki perähiniät, mutta Kokkolan keskusta 2.0 on no go zone , jos olet autoton , köyhä ja liikuntavammainen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko ongelma liikenne ympyrät, eikö bussi mahdu kääntymään? Jos on niin ei sekään iso ongelma . Tie 2711 varressa voisi olla pysäkki ja sen jälkeen bussi voisi jatkaa tietä 13 kohti kaustaria , joten tässä Tapauksessa tuo linja olisi helppo liittää osaksi linjaa 14 kaustari- meritulli.
Ehdottomasti Suomen surkein joukkoliikenne Kokkolassa!! .
Kiertää kuin rutto kaikki olennaiset paikat kuten Chydenia , Prisma , k city market ja ei ilmeisesti mene enää edes sairaalalle kuten ennen.
Onko surkeaa kaupunki suunnittelua vai paskaa logistiikka suunnittelua?.
Oli niin tai näin, mutta jos tämä saataisiin korjattua nopeasti niin tälle olisi kysyntää.
Nythän nämä käytännössä ajaa vain koululaisia varten sillä miksi kukaan muu haluaisi mennä keskustasta vitsariin , ei siellä ole mitään syytä mennä.
Ja työmatkat ja työn vastaanottaminen olisi helpompaa, jos bussit kulkisi keskeisillä alueilla tai tehkää edes kuten Raahessa tai Haapajärvellä , Eli mini bussit niille alueille joissa tavallinen linja auto ei liikenneympyröiden takia voi kulkea.
Tässä on markkina rakoa sellaisella jolla on mini bussi jos ei kaupunki tarjoa reittiä joku muu voisi avata vakio vuoron.
Eihän siinä, osta minibussi tai muutama ja tee kaupungille tarjous näistä linjoista joilla n markkina rako. Ja eihän niitä itse tarvitse ajaa jos ei vaikka ole korttia, palkkaa tietysti ammatti kuskit niihin.
Sitähän kokeiltiiin Heinolankaareen, mutta ilmeisesti ei ollut käyttäjiä.
Kustannuskysymys. Taitaa ihan tukien varassa ajella nuo tämähetkisetkin bussit ja lähes typötyhjinä.
Heinolankaari on kyllä yks arkkitehtuurin järjen käytön multihuipentuma, eikä se palvele ketään.
Heinolankaari ei palvele ketään!!!Miksi siellä sitten on niin paljon liikkeitä ja asiakkaita?Arkkitehtuuria löytyy vaikka keskustan vanhan Tb:n rötiskössä!