Toyotan mukaan osa autonvalmistajista venyttää termiä koskemaan 48 voltin järjestelmiä, jotka eivät oikeasti pysty liikuttamaan autoa pelkällä sähköllä.
Tällaiset kevythybridiratkaisut auttavat lähinnä käynnistyksissä ja kiihdytyksissä, eikä niitä pidä sotkea täyshybrideihin, joissa oma sähkömoottori ja akku voivat viedä autoa eteenpäin ilman polttomoottoria.
Toyota ei pidä 48 voltin järjestelmää varsinaisena hybridinä, vaan pikemminkin avustavana teknologiana. Tällainen rajanveto tuntuu perustellulta: jos auto ei kulje sähköllä, hybridiksi kutsuminen hämärtää ostajan odotuksia. Ostajan näkökulmasta johdonmukaisuus on tässä kaikki kaikessa.
Eurooppalaiset kevythybridit ovat pelkkää roskaa ja huijausta.
https://speedme.ru/fi/posts/id5978-toyota-selventaa-hybridia-48-v-ei-ole-oikea-hybridi
Tällaiset kevythybridiratkaisut auttavat lähinnä käynnistyksissä ja kiihdytyksissä, eikä niitä pidä sotkea täyshybrideihin, joissa oma sähkömoottori ja akku voivat viedä autoa eteenpäin ilman polttomoottoria.
Toyota ei pidä 48 voltin järjestelmää varsinaisena hybridinä, vaan pikemminkin avustavana teknologiana. Tällainen rajanveto tuntuu perustellulta: jos auto ei kulje sähköllä, hybridiksi kutsuminen hämärtää ostajan odotuksia. Ostajan näkökulmasta johdonmukaisuus on tässä kaikki kaikessa.
Eurooppalaiset kevythybridit ovat pelkkää roskaa ja huijausta.
https://speedme.ru/fi/posts/id5978-toyota-selventaa-hybridia-48-v-ei-ole-oikea-hybridi
Vastaukset 2
Vanhimmat
Toyota on tässä vähän myöhaässä. Kevythybridi diesel on tulossa myös Toyotaan.
Kevythybridi on todella surkea.